Výfuk s klapkou McLaren 650S / 650S Spider V8 biturbo (2014-2017)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou McLaren 650S / 650S Spider V8 biturbo (2014-2017)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk McLaren 650S / 650S Spider podrobne.
650S, ktorá sa stala jedným z najlepších pomerov výkonu a ceny vo svete superšportov, má V8 biturbo so 650 k a 678 Nm, ktorý znesie všetko. Jej pôvodný, skromný zvuk len čaká na uvoľnenie a kontrast pred a po patrí k najpôsobivejším v našom katalógu. Naša stránka pokrýva ročníky 2014 až 2017; MP4-12C, ktorá jej predchádzala, a 750S majú vlastné výfuky.
Woking dlho uprednostňoval čistý výkon a výčitka pochádza z pôvodného výfuku, nie z motora. S otvorenými klapkami odhalí cat-back Rog vysoký a ostrý zvuk vo vysokých otáčkach, technické dunenie a výstrely, ktoré pri uberaní plynu prasknú; so zatvorenými klapkami sa na každý deň vráti diskrétnosť.
650S môže pod voliteľným „Zberačom“ dostať aj downpipe s katalyzátorom. Na tomto V8 biturbo sa po prispôsobení mapy stáva skutočnou pákou na výkon, až k 760 k a 798 Nm udávaným v Stage 2; bez chiptuningu mení hlas a uberie trochu hmotnosti a s 200 bunkami zachováva továrenské čistenie výfukových plynov.
Montáž prebieha bez zvárania, objímkami a tesneniami, približne za dve hodiny; pôvodný výfuk si môžete ponechať. Továrenské klapky sa prevezmú aj s ich ovládaním, pri aute bez nich slúži diaľkový ovládač Rog. Titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší než nehrdzavejúca oceľ 304, ladí s duchom 650S a dodáva sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom odtieni.
Výfuk pre McLaren 650S / 650S Spider V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá | McLaren 650S kupé a 650S Spider |
| Motor | V8 dvojturbo, 650 k a 678 Nm |
| Roky výroby | 2014-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre McLaren 650S / 650S Spider V8: otázky a odpovede.
Môj 650S je Spider: týka sa ho táto stránka?
Áno. Kupé 650S a 650S Spider dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký V8 biturbo, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Čo získa 650S s downpipe a chiptuningom?
Približne o 110 k a 120 Nm viac než séria: podľa našej stránky 760 k a 798 Nm v Stage 2. Bez downpipu stačí cat-backu továrenská mapa.
Čo treba skontrolovať na upravenom 650S pred STK?
Zatvorené klapky, pre zvuk blízky sériovému, a pôvodný predný diel alebo downpipe 200 buniek, ktoré zachovávajú čistenie výfukových plynov. Ak má downpipe so 100 bunkami, bude prijatie závisieť od vozidla a predpisov vašej krajiny; 650S bez katalyzátora je určené výhradne na okruh.
Je zvukový kontrast pri 650S naozaj taký výrazný?
Je to jeden z najvýraznejších rozdielov v našom katalógu: 650S, z výroby skromná, dostane s otvorenými klapkami vysoký a ostrý hlas. A jedným stlačením je opäť taká diskrétna ako pri odovzdaní.
McLaren 650S / 650S Spider V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
McLaren 650S / 650S Spider: dajte hlas V8, kompletný sprievodca výfukovým systémom
650S sa stal jedným z najlepších pomerov výkonu a ceny vo svete superšportov. Jeho V8 biturbo znesie všetko a jeho rozvážny sériový zvuk len čaká na uvoľnenie: kontrast pred a po patrí k najpôsobivejším v našom katalógu. Nájdete tu všetko...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Od objednávky po montáž vášho výfuku Rog
Váš výfuk Rog sa vyrába pre vaše auto, podľa jeho VIN. Tu je, čo sa deje medzi vašou objednávkou a...
Prečítať článokAko nakonfigurovať výfuk Rog
Výfuk Rog sa konfiguruje v piatich rozhodnutiach, vždy v rovnakom poradí: zvuk, materiál, predná časť, klapky a nakoniec vzhľad. Táto...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články