Výfuk s klapkou Mercedes-AMG E63 / E63 S W213 / S213 4.0 V8 biturbo (2017-2023)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG E63 / E63 S W213 / S213 (2017-2023)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG E63 W213 / S213 podrobne.
Každý V8 4,0 litra biturbo v E63 W213 opúšťa Affalterbach so štítkom podpísaným svojím mechanikom podľa princípu „One Man, One Engine“. Turbodúchadlá uložené vo V, mohutný krútiaci moment: 571 k a 750 Nm pre E63, 612 k a 850 Nm pre E63 S, v modelových rokoch 2017 až 2023, ktoré táto stránka pokrýva.
Filter pevných častíc a predimenzované tlmiče skrotili tento V8 známy svojím hromom; pre mnohých majiteľov je to prehrešok proti duchu AMG. Cat-back Rog ho napraví: s otvorenými klapkami hlboké dunenie a výstrely pri uberaní plynu; so zatvorenými klapkami je váš Mercedes opäť limuzínou. To isté auto, dva charaktery, ovládané klapkovým výfukom.
Zváranie nie je potrebné: stačia objímky, tesnenia a približne dve hodiny v dielni, pri výfuku vyrobenom pre váš VIN. Režimy AMG ovládajú továrenské klapky, ak existujú; inak diaľkový ovládač Rog. Predchádzajúci E63 W212 5.5, E53 aj E43 majú vlastnú stránku.
Keďže turbá sú uložené vo V, downpipe s katalyzátorom, ktorý táto stránka predáva v rámci voľby „Zberač“, je po tlmiči druhým zúžením. Verzia 200 buniek zachováva čistenie výfukových plynov a zostáva cestnou verziou pre limuzínu tohto kalibru. Ak mierite na otvorenejšie riešenie, prijatie verzie 100 buniek závisí od vozidla a predpisov vašej krajiny a downpipe bez katalyzátora je určený výhradne na okruh, mimo akejkoľvek jazdy po cestách. Bez chiptuningu žiadne kone navyše. Pri sedane tejto hmotnosti má titán, zhruba o 40 % ľahší než nehrdzavejúca oceľ 304, zmysel; nehrdzavejúca oceľ zostáva istou voľbou.
Výfuk pre Mercedes-AMG E63 / E63 S W213 / S213 4.0 V8 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a kódy podvozkov | Mercedes-AMG E63 a E63 S 4MATIC+ sedan W213 a kombi S213 |
| Motor | V8 4,0 litra dvojturbo, 571 k / 750 Nm (E63) alebo 612 k / 850 Nm (E63 S) |
| Roky výroby | 2017-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné režimy AMG alebo diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Mercedes-AMG E63 / E63 S W213 / S213 4.0 V8 biturbo: otázky a odpovede.
Je výfuk rovnaký pre E63 aj E63 S W213?
Áno, obe verzie z rokov 2017 až 2023 sú na tej istej stránke, pre výfuk aj pre predný diel. VIN, ktorý si vyžiadame pri objednávke, nám umožní potvrdenie pred spustením výroby. Pre predchádzajúcu generáciu má E63 W212 5.5 samostatnú stránku.
Aký potenciál má E63 S W213 po chiptuningu?
Tabuľka na stránke stúpa na 704 k a 1 050 Nm pre E63 S so 612 k po montáži downpipe a úplne prerobenej mape v autorizovanom centre. V8 AMG je známy tým, že takú prácu znesie. Pre samotný cat-back stačí pôvodná mapa.
Čo treba skontrolovať pred STK pri vybavenom E63 W213?
Zatvoriť klapky a ponechať pôvodnú prednú časť alebo downpipe s 200 bunkami: plyny zostávajú vyčistené a limuzína neprekročí sériovú úroveň. Downpipe so 100 bunkami je akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny. Verzia bez katalyzátora, určená len na okruh, nepatrí do konfigurácie, s ktorou sa ide pred technika.
Rezonuje vybavené E63 W213 pri ustálenej rýchlosti?
Nie so zatvorenými klapkami, ktoré posielajú plyny do tlmiča určeného na cestovanie. Hrom sa vráti, len keď oň požiadate, cez režimy AMG alebo diaľkový ovládač Rog.
Dostáva kombi E63 S213 rovnaký výfuk ako sedan?
Áno. Sedan W213 a kombi S213 dostávajú rovnaký výfuk Rog: rovnaký podvozok, rovnaký V8 biturbo, rovnaká montáž pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Mercedes-AMG E63 / E63 S W213 / S213 4.0 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Mercedes E 63 AMG W213 / S213: vráťte V8 AMG jeho hrom, kompletný sprievodca
E 63 S W213 je jedným z najrýchlejších sedanov, aké boli kedy vyrobené: 612 k, režim Drift a časy na úrovni supercaru. Verzie s OPF prišli o hrom, ktorý tieto výkony sprevádzal. Jeho obnovenie je úprava číslo jeden v komunite...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články