Výfuk s klapkou Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Porsche 911 GT3 RS 992.1 4.0 (2022+)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Porsche 911 GT3 RS 992.1 podrobne.
525 k bez preplňovania, plochý šesťvalec vyvinutý motoršportovým oddelením vo Weissachu a aktívna aerodynamika ako na prototype: GT3 RS typu 992.1 je najradikálnejšia 911, aká bola kedy ponúkaná na cestu. Pri RS sa výfuk stáva plnohodnotným nástrojom, nie obyčajným doplnkom. Naša stránka pokrýva GT3 RS 992.1 vyrábané od roku 2022; GT3 992.1 má vlastný výfuk a váš VIN nám pred výrobou slúži na overenie kompatibility.
Kovový a zúrivý, tento motor vrcholí nad 8 000 otáčkami a 17,05 kg pôvodného výfuku dusí časť toho, čo má povedať. S otvorenými klapkami zníži cat-back Rog protitlak a uvoľní vysoké harmonické tóny s výraznejšou prítomnosťou vo všetkých otáčkach; so zatvorenými klapkami zostáva RS použiteľné na verejných cestách bez únavy.
Stránka ponúka ako voliteľný „Zberač“ zberače s katalyzátorom. Pri tomto atmosférickom 4,0-litrovom motore zisk existuje, no zostáva skromný, 3 až 8 %, a predpokladá chiptuning: publikované hodnoty Stage 2 sú 560 k a 510 Nm. S 200 bunkami RS naďalej čistí výfukové plyny.
Montáž pomocou sťahovacích objímok a tesnení, bez zvárania, zhruba dve hodiny na zdviháku: na aute tejto hodnoty nič nevratné. Továrenské klapky sa prevezmú, alebo diaľkový ovládač Rog, ak ich auto nemá. Titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší než nehrdzavejúca oceľ 304, dobre ladí s duchom RS a dodáva sa v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom odtieni.
Výfuk pre Porsche 911 GT3 RS 4.0 type 992.1: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a generácia | Porsche 911 GT3 RS 4.0, typ 992.1 |
| Motor | Plochý šesťvalec 4,0 litra atmosférický, 525 k a 465 Nm |
| Roky výroby | 2022+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Porsche 911 GT3 RS 4.0 type 992.1: otázky a odpovede.
Moje GT3 RS je 992.2: vzťahuje sa naň táto stránka?
Nie, stránka sa obmedzuje na GT3 RS typu 992.1, vyrábanú od roku 2022, a naše údaje neumožňujú rozšíriť ju na ďalšiu fázu. Pošlite nám svoj VIN: pred akoukoľvek výrobou vám povieme, čo je možné.
GT3 RS po chiptuningu so športovými zberačmi: kam až?
V Stage 2 uvádza naša stránka 560 k a 510 Nm, sotva o 35 k viac než sériová RS. Pri motore, ktorý je už takto vyťažený, zostáva rezerva malá; samotnému cat-backu stačí továrenská mapa.
STK: musí sa vybavená GT3 RS vrátiť k továrenskému výfuku?
Nie nevyhnutne: so zatvorenými klapkami tam príde s hlasom blízkym sériovému. Pôvodné zvody alebo 200 buniek: čistenie výfukových plynov je nedotknuté. Zvody 100 buniek sa budú posudzovať podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, ktoré ich prijmú alebo nie; RS bez katalyzátora je určené výhradne na okruh, ktorý dobre pozná.
Treba pri GT3 RS uprednostniť titán?
Pri aute, ktoré bojuje o každý kilogram, sa často presadí titán, pri rovnakom dizajne zhruba o 40 % ľahší, s krištáľovejším tónom vo vysokých otáčkach. Nehrdzavejúca oceľ 304, guľatejšia, zostáva solídnou voľbou pre RS, ktoré veľa jazdí po cestách.
Porsche 911 GT3 RS 4.0 type 992.1: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Porsche 911 GT3 RS 992: zušľachtiť atmosférický plochý šesťvalec, kompletný sprievodca
GT3 RS 992 je najradikálnejšia 911, aká bola kedy homologovaná na cestu: aktívna aerodynamika prototypu, pretekársky plochý šesťvalec točiaci 9 000 otáčok. Pri takomto aute nie je výfuk doplnkom, ale hlavným nástrojom. Tu je bod po bode, ako vybrať výfukový...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články