Výfuk s klapkou Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 4.0 (2021-2024)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 4.0 (2021-2024)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Zvody bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 992.1 podrobne.
Chrapľavý a mechanický v nízkych otáčkach, potom čoraz ostrejší až po kovové jačanie pri červenom poli: plochý šesťvalec GT3 má pretekársky hlas. Pôvodný výfuk z neho časť prepustí, no zaoblí jeho hrany a podľa našej stránky váži 17,05 kg. S otvorenými klapkami urobí cat-back Rog každé vytáčanie priamym a čistým; so zatvorenými klapkami je GT3 diskrétnejšia na presuny a ranné odchody.
Stránka je určená pre 911 GT3 typ 992.1, vyrábané v rokoch 2021 až 2024: 4,0-litrový plochý šesťvalec bez turba, odvodený od pretekárskych motorov, 510 k a 470 Nm. GT3 RS, Carrera aj Turbo S rovnakej generácie majú každá vlastnú stránku; váš VIN potvrdí kompatibilitu pred výrobou.
Výfuk Rog, umiestnený za motorom, kde každá hmotnosť ovplyvňuje rovnováhu 911, sa montuje bez zvárania, pomocou objímok a tesnení, približne za dve hodiny. Pôvodné ovládanie klapiek sa prevezme, ak existuje; inak rozhoduje diaľkový ovládač Rog, bez ohľadu na režim.
Zberače s integrovaným katalyzátorom sú na stránke GT3 v ponuke pod voľbou „Zberač“. Pri tomto 4,0-litrovom atmosférickom motore sa ich prínos meria v hornej časti otáčkomera a s chiptuningom zostáva skromný, 3 až 8 %; stránka uvádza 561 k a 525 Nm v Stage 2 a verzia 200 buniek čistí výfukové plyny ako pôvodný stav. Pokiaľ ide o materiál, nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlá a generácia | Porsche 911 GT3 a GT3 Touring 4.0, typ 992.1 |
| Motor | Plochý šesťvalec 4,0 litra atmosférický, 510 k a 470 Nm |
| Roky výroby | 2021-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Zberače s katalyzátormi 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátorov |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: otázky a odpovede.
Moje GT3 992.1 je Touring: môžem si objednať tento výfuk?
Áno. GT3 Touring je rovnaké auto bez pevného krídla: rovnaká karoséria, rovnaký motor 4,0 litra s výkonom 510 k, rovnaký výfuk Rog. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Športové zberače a mapa: čo získa GT3 992.1?
Naša stránka uvádza pre GT3 v Stage 2 561 k a 525 Nm, zhruba o päťdesiat koní viac než sériových 510 k. Na atmosférickom motore zostáva prírastok umiernený; samotný cat-back nevyžaduje žiadny chiptuning.
GT3 992.1 jazdí na okruhu aj na ceste: aká konfigurácia na STK?
Cestná: zatvorené klapky a pôvodné zvody alebo zvody 200 buniek, ktoré zachovávajú čistenie výfukových plynov. Ak má GT3 zvody so 100 bunkami, budú prijaté alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny. Verzia bez katalyzátora, určená výhradne na okruh, v ten deň na kontrolu nepatrí.
Ako dlho trvá, kým príde výfuk pre GT3 992.1?
Výroba prebieha na objednávku, pre vaše auto: od potvrdenia po doručenie uplynie 20 pracovných dní, doprava zdarma a poistená, potom približne dve hodiny montáže.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring 4.0 type 992.1: Duní výfukový systém s klapkami?
Nie. So zatvorenými klapkami prechádzajú plyny celým koncovým tlmičom a kabína zostáva pri ustálenej rýchlosti pokojná. Naše výfuky Rog sú navrhnuté tak, aby neduneli. Viac: Prečo naše výfuky zostávajú na diaľnici pokojné.
Expertný sprievodca Rog
Porsche 911 GT3 typ 992.1: plochý šesťvalec zrodený pre okruh, sprievodca výfukovým systémom
911 GT3 typ 992.1 stojí na atmosférickom plochom šesťvalci s objemom 4,0 litra a výkonom 510 k, odvodenom zo súťaží, ktorý svoj výkon čerpá z otáčok, nie z preplňovania. Vyrábala sa v rokoch 2021 až 2024 a je určená rovnako...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články