Výfuk s klapkou Porsche 911 Turbo S 992.1 3.8 biturbo (2020-2025)
Konfigurácia
Výfuk s klapkou Porsche 911 Turbo S 992.1 3.8 biturbo (2020-2025)
Klapky
Ovládané diaľkovým ovládačom spárovaným z výroby.
Odhad vo vzdialenosti 0,50 m od koncovky, pod uhlom 45°, pri 2 000 ot./min a zahriatom motore. Počítajte s odchýlkou ± 2 dB podľa motora a miesta merania. Rozdiel 3 dB je počuť pri priamom porovnaní, 10 dB pôsobí ako dvakrát hlasnejší zvuk.
Sprievodca konfiguráciami
Intenzita zvuku pri otvorených klapkách. Stupnica od 0 do 10.
| Konfigurácia | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátora + cat-back Rog | 10/10 |
| Športový katalyzátor 100 buniek + cat-back Rog | 9/10 |
| Športový katalyzátor 200 buniek + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, pôvodný katalyzátor zostáva | 7/10 |
| Pôvodný výfuk, na porovnanie | 3/10 |
Výfuk Porsche 911 Turbo S 992.1 podrobne.
Turbo S 992.1 zrýchľuje silnejšie než hypersporty spred desiatich rokov, a to takmer v úplnom tichu: 650 k a 800 Nm, 3,8-litrový plochý šesťvalec biturbo a pôvodný výfuk s hmotnosťou 14,9 kg navrhnutý na diskrétnosť. To je poznávacie znamenie Turba a mnohí majitelia si ho chcú zachovať a zároveň mať možnosť jedným stlačením privolať motor. Presne to umožňujú klapky cat-backu Rog.
Otvorte klapky a plochý šesťvalec konečne zaduní, hlboko a technicky, so syčaním turbodúchadiel a praskaním pri uberaní plynu. So zatvorenými klapkami zostáva legendárna diskrétnosť Turba úplne zachovaná. Stránka sa týka Turbo S z modelových rokov 2020 až 2025; klasické Turbo u nás zatiaľ nie je zdokumentované a váš VIN nám slúži na overenie pred výrobou. Ostatné 992.1 v ponuke, od Carrery po GT3 RS, majú vlastnú stránku.
Predným dielom tohto motora je downpipe s katalyzátorom, predávaný pod voľbou „Zberač“. Kone prinesie len s chiptuningom, ktorý podľa našej stránky mieri na 730 k a 950 Nm v Stage 2; bez úpravy mapy mení zvuk, nie výkon. Jeho verzia 200 buniek zachováva čistenie výfukových plynov.
Inštalácia pod Turbo S trvá zhruba dve hodiny, bez zvárania, s objímkami a tesneniami. Továrenské klapky zostávajú aj s ich režimami, alebo diaľkový ovládač Rog. Nehrdzavejúca oceľ 304 s plným zvukom alebo titán, pri rovnakej konštrukcii zhruba o 40 % ľahší, ten v kartáčovanom, zlatom alebo fialovom prevedení.
Výfuk pre Porsche 911 Turbo S 3.8 type 992.1: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podľa vášho VIN |
|---|---|
| Vozidlo a generácia | Porsche 911 Turbo S 3.8, typ 992.1, kupé a kabriolet |
| Motor | Plochý šesťvalec 3,8 litra biturbo, 650 k a 800 Nm |
| Roky výroby | 2020-2025 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nehrdzavejúca oceľ 304 alebo titán; kartáčovaný titán, zlatá alebo fialová |
| Klapky | Pôvodné ovládanie, ak ním je vozidlo vybavené, inak diaľkový ovládač Rog |
| Predný diel (voliteľne) | Downpipe s katalyzátorom 200 alebo 100 buniek, alebo bez katalyzátora |
| Montáž | Objímky a tesnenia, bez zvárania, približne 2 hodiny |
| Výroba a doručenie | Na objednávku, 20 pracovných dní, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na diely a výrobu |
Výfuk pre Porsche 911 Turbo S 3.8 type 992.1: otázky a odpovede.
Môže 911 Turbo 992 bez S dostať tento výfuk?
Naša stránka menuje len Turbo S. Automaticky ho nerozširujeme na klasické Turbo, no ani ho nevylučujeme: jeho VIN nám umožní overiť kompatibilitu pred spustením výroby.
Kam až môže ísť Turbo S 992.1 s downpipom a chiptuningom?
S downpipe a mapou uvádza naša stránka 730 k a 950 Nm v Stage 2, teda o 150 Nm krútiaceho momentu viac. Mapa tiež nanovo nastaví sondu za katalyzátorom; samotný cat-back nič také nevyžaduje.
S akou konfiguráciou Turba S 992.1 ísť na STK?
V najskromnejšej konfigurácii: klapky zatvorené, pôvodný downpipe alebo verzia s 200 bunkami pre nezmenené čistenie výfukových plynov. Downpipe so 100 bunkami bude akceptovaný alebo nie podľa vozidla a predpisov vašej krajiny, zatiaľ čo Turbo S bez katalyzátora zostáva určená len na okruh.
Dá sa zachovať ticho Turba S na každý deň?
To je dokonca samotný princíp: so zatvorenými klapkami zostáva auto také diskrétne ako z výroby, bez hučania pri ustálenej rýchlosti. Otvoríte ich, keď sa rozhodnete, stlačením diaľkového ovládača alebo cez jazdné režimy, ak má auto továrenské klapky.
Kupé alebo kabriolet: dostáva 911 Turbo S 3.8 992.1 rovnaký výfuk?
Áno. Pri 911 Turbo S 3.8 992.1 zdieľajú kupé a kabriolet rovnaký plochý šesťvalec aj rovnaký výfuk Rog, montovaný pomocou objímok a tesnení. Váš VIN slúži len na potvrdenie verzie a modelového roka pred výrobou.
Expertný sprievodca Rog
Porsche 911 Turbo S 992: prebuďte plochý šesťvalec biturbo, kompletný sprievodca
Turbo S 992 zrýchľuje prudšie než hypercary spred desiatich rokov, a to takmer v úplnom tichu. To je poznávacie znamenie modelu Turbo a mnohí majitelia si ho chcú zachovať, no zároveň mať možnosť jedným stlačením diaľkového ovládania privolať hlas plochého...
Podrobne
Poradca Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručenie: odpoveď príde hneď, s vašou konfiguráciou.
Poradca Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkach a odpovediach. Pri dôležitom rozhodnutí nám napíšte: potvrdíme e-mailom.
Nie ste si istí konfiguráciou? Poraďte sa s nami pred objednaním. Vaše vozidlo poznáme. Napíšte nám na contact@rogmotorsport.com: odpovieme písomne, po slovensky, do 24 hodín. Napísať nám
Vaša krajina
Rog na Slovensku.
STK a výfuk s klapkami na Slovensku
Na STK sa hluk hodnotí najprv subjektívne a so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému. Systém cat-back ponecháva pôvodný katalyzátor, športový katalyzátor 200 buniek zachováva čistenie spalín; rozhoduje technik STK.
Na ceste
V meste so zatvorenými klapkami zostáva zvuk veľmi blízky sériovému a klapky otvoríte, kedy budete chcieť.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábame podľa VIN vášho vozidla a technickú dokumentáciu vám na požiadanie pošleme zdarma, pre STK alebo pre jednotlivé schvaľovanie na okresnom úrade.
Vaše poistenie
Podľa vašej zmluvy úpravu výfuku oznámte poisťovni; naša bezplatná technická dokumentácia vám to uľahčí.
Recenzie prevzaté z nášho predchádzajúceho systému a preložené z francúzštiny; overené nákupy majú odznak.
Prezentačné video Rog: výber vozidla, konštrukcia Standard alebo Equal Length, nerez alebo titán, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titánu a koncoviek, podpora od výberu konfigurácie až po expedíciu.
ODBORNOSŤ Rog
Náš postup.
Od prvého ohybu až po poslednú kontrolu. Rovnaká starostlivosť v každej etape.
-
Návrh
Navrhnutý pre vaše vozidlo.
Geometria prispôsobená vášmu modelu, premyslené ohyby a dodržané body uchytenia. Všetko sa začína presným návrhom.
-
Výroba
Spracovaný s precíznosťou.
Ohýbanie rúrok, lícovanie dielov a zvary TIG: každému spoju venujeme rovnakú starostlivosť.
-
Povrchová úprava
Materiál v najlepšej podobe.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez alebo titán podľa možností dostupných pre vaše vozidlo.
-
Kompletizácia
Každý diel na svojom mieste.
Jednotlivé diely zmontujeme a zladíme. Pri výfukoch s klapkami mechanizmus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Skontrolovať. Potom schváliť.
Geometria, zvary, spoje aj prúdenie plynov: kľúčové body kontrolujeme pred odoslaním.
-
Expedícia
Pripravený vyraziť k vám.
Zosilnené balenie chráni váš výfuk počas prepravy. Posledný krok, kým vášmu vozidlu dáte nový hlas.
Realizácie zákazníkov
Vaše videá a fotografie
Sústavy Rog na autách našich zákazníkov, v reálnych podmienkach.
- Realizácie
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojnosť
- 4,9
Denník
Novinky a rady
Najlepší výfuk s klapkami pre Audi RS3 8Y
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Audi RS3 8Y? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre Mercedes-AMG A45 alebo A45 S W177? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Prečítať článokNajlepší výfuk s klapkami pre BMW M2 G87
Aký výfuk s klapkami zvoliť pre BMW M2 G87? Možnosti v porovnaní (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Prečítať článokVýfuk 2026 a 2027: čo sa mení (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových áut, hlukové radary, STK a modely: čo sa v rokoch 2026 a 2027 naozaj mení pre...
Prečítať článokVýmena výfuku: koľko stojí STK a úradné postupy v 9 krajinách
Koľko stojí pravidelná kontrola a kontrola úpravy po výmene výfuku v 9 európskych krajinách: úradné poplatky zhromaždené 31. 10. 2026...
Prečítať článokVýfuk s klapkou a STK na Slovensku.
Zvuk, ktorý si vyberiete, a diskrétne auto, keď treba: čo vám dá výfuk s klapkami Rog, ako prebieha STK a...
Prečítať článokTomuto hľadaniu nezodpovedá žiadny článok.
Všetky články