Ford Ranger Raptor: sprostite EcoBoost, celoten vodnik za izpušni sistem
Ranger Raptor je homologiran dirkalni pick-up: vzmetenje Fox, V6 EcoBoost z 292 KM, izjemna osebnost. Njegov tovarniški glas je korekten, a osebnost zahteva več: naš izpušni sistem dvigne zvok na raven podvozja. Tukaj je, točko za točko, kako izbrati izpušni sistem za Ford Ranger Raptor V6 in kaj posamezna možnost v resnici spremeni.

Vaš izpušni sistem Rog za Ford Ranger Raptor V6
Od 2.490 € iz nerjavečega jekla, 2.990 € iz titana
Konfigurirajte svoj izpušni sistemBistveno.
- Vozila
- Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+)
- Motor
- 292 KM · 491 Nm
- Izpušni sistem
- Cat-back z loputami, izdelan za vaš VIN
- Material
- Nerjaveče jeklo 304 ali titan
- Lopute
- Daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje, če ga vaše vozilo ima
- Rok dobave
- 20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
- Garancija
- 3 leta, deli in izdelava
EcoBoost: Fordov turbo motor, ki se odzove v trenutku
Motor EcoBoost v vašem Ranger Raptor je sodoben turbo s pravim temperamentom: živahen odziv, izdaten navor in izjemno priljubljena osnova za predelave v Fordovi skupnosti. Njegov originalni zvok, umerjen po standardih, tega temperamenta ne izrazi: to je prvo, kar skupnost spremeni, in to z razlogom.
Izpušni sistem Rog da motorju EcoBoost poln in besen glas, z izrazitim pokanjem ob odvzemu plina pri odprtih loputah in originalno diskretnostjo pri zaprtih.
Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Ford Ranger Raptor V6
Tukaj je, kaj zamenja izpušni sistem Rog in kje se odloča o zvoku.
Cat-back je celoten izpušni sistem pod podvozjem
To je vse, kar vidite pod podvozjem vozila Ford Ranger Raptor V6, vse do zaključkov: cevi, dušilci, lopute. Potek cevi, dušilec, lopute: tu se odloča o zvoku. Motor in računalnik ostaneta originalna.
Ford Ranger Raptor V6 v številkah
Izpušni sistem takoj spremeni zvok, dihanje motorja in maso na zadku. Za več moči je treba dodati reprogramiranje.
Moč
Navor
Tovarniške serijske vrednosti.
Z reprogramiranjem ali brez njega se izpušni sistem vgradi in deluje. Resnično pa vozilo Ford Ranger Raptor V6 sprosti šele reprogramiranje v specializirani delavnici, in prav to priporočamo.
Povejmo odkrito: sam izpušni sistem prinese zmeren prirastek. EcoBoost pa je ena najboljših osnov za Stage 2 v svojem razredu: z reprogramiranjem v specializirani delavnici so dosežene številke obsežno dokumentirane v ogromni skupnosti.
Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom
3 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.
-
Korak 1 od 3: Material: nerjaveče jeklo ali titan
Izpušni sistem za Ford Ranger Raptor V6 stane 2.490 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 2.990 € v izvedbi iz titana.
Nerjaveče jeklo 304
2.490 €
- Teža
- Referenčna izbira
- Zvok
- Poln in okrogel
Vzdržljiv, odporen proti koroziji, z okroglim in polnim zvokom: najpogosteje izbrana možnost.
Titan
2.990 €
- Teža
- Približno 40 % lažji
- Zvok
- Kovinski, kristalen
Pri enaki zasnovi tehta približno 40 % manj od nerjavečega jekla. Bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih in poseben videz, od brušenega do modrikastega.
Oba materiala se dobro starata: nerjaveče jeklo 304 prenese zimo in sol, titan ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.
-
Korak 2 od 3: Lopute: daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje
Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Ford Ranger Raptor V6.
Daljinski upravljalnik Rog

Najpreprostejša rešitev: krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik, odprto ali zaprto z enim pritiskom, ne glede na izbrani način. Imate vprašanje med vgradnjo? Odgovorimo vam.
Originalno upravljanje
- Samo za vozila z originalnimi loputami
- Upravljanje prek voznih načinov
Ima vaše vozilo originalne lopute? Izpušni sistem prevzame njihovo upravljanje: odpiranje krmilijo vozni načini, kot prej, brez dodane elektronike.
Na dolgi poti je pomembno, da pri enakomerni hitrosti ni bučanja. Z zaprtimi loputami izpušni sistem ohranja mir v kabini; predstava pa je na voljo na en sam ukaz. Več o bučanju (drone).
-
Korak 3 od 3: Zaključki: vizualni podpis
Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Ford Ranger Raptor V6, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.
- Nerjaveče jeklo
- Črna
- Karbon
- Modrikast titan

Vaše izbire se prenesejo na stran izdelka: ostanejo le še zaključna obdelava, VIN in košarica.
Zvočni podpis Rog na motorju EcoBoost
Naš izpušni sistem da motorju EcoBoost poln in besen glas: izrazito športen ton, slišen turbopolnilnik, izrazito pokanje ob odvzemu plina pri odprtih loputah. Z zaprtimi loputami se za vsakdan v celoti vrne originalna diskretnost.

Od naročila do vgradnje
-
Konfiguracija
Izberete možnosti za Ford Ranger Raptor V6 in navedete številko VIN iz polja E prometnega dovoljenja.
-
Preverjanje
Pred izdelavo potrdimo združljivost z vašim avtomobilom.
-
Izdelava
Izdelava po naročilu, prav za vaše vozilo Ford Ranger Raptor V6.
-
Dostava
Brezplačna in zavarovana dostava, podatki za sledenje ob odpremi.
-
Vgradnja
Objemke in tesnila, brez varjenja: v povprečju dve uri v servisu po vaši izbiri.
20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
- Garancija
- 3 leta, deli in izdelava, od datuma nakupa
- Plačilo
- Kartica, PayPal ali bančno nakazilo
- Vgradnja
- V servisu po vaši izbiri
Kaj pa tovarniška garancija? V Evropi vgradnja dela druge znamke sama po sebi ne pomeni izgube garancije; proizvajalec mora dokazati povezavo med tem delom in okvaro. Naš članek o tovarniški garanciji.
Naša priporočila za Ford Ranger Raptor V6
-
Vsakdanja vožnja
2.490 €
- Nerjaveče jeklo
- Daljinski upravljalnik Rog
Najboljše ravnovesje med ceno, zvokom in udobjem.
Oglejte si to konfiguracijo -
Navdušenec
2.990 €
- Titan
Lažji izpušni sistem in bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih.
Oglejte si to konfiguracijo -
Slog
2.990 €
- Titan
- Zaključki iz modrikastega titana ali črni
Izpušni sistem se vidi prav toliko, kot se sliši.
Oglejte si to konfiguracijo
Ti profili so izhodišča. Prava izbira je pogosto sprejeta v nekaj sporočilih.
Ford Ranger Raptor V6: vaša vprašanja
Koliko moči pridobi vozilo Ford Ranger Raptor V6 z novim izpušnim sistemom?
V serijski izvedbi Ford Ranger Raptor V6 razvije 292 KM in navor 491 Nm. Brez reprogramiranja izpušni sistem spremeni glas in olajša zadek; moč pa poveča reprogramiranje.
Nerjaveče jeklo ali titan: kateri material izbrati za Ford Ranger Raptor V6?
Za Ford Ranger Raptor V6 izpušni sistem Rog stane 2.490 € iz nerjavečega jekla in 2.990 € iz titana. Nerjaveče jeklo izberite zaradi razmerja med ceno in kakovostjo ter okroglega zvoka, titan pa zaradi približno 40 % manjše teže in jasnejšega zvoka.
Ali je vozilo Ford Ranger Raptor V6 z izpušnim sistemom Rog ves čas glasno?
Nikoli proti vaši volji: z zaprtimi loputami vozilo Ford Ranger Raptor V6 ohrani umirjen zvok, z odprtimi pa se v celoti izrazi, na en sam ukaz.
Ali vozilo Ford Ranger Raptor V6 z izpušnim sistemom Rog opravi tehnični pregled?
Pri vozilu Ford Ranger Raptor V6 izpušni sistem Rog ne posega ne v motor ne v krmilno enoto. Za tehnični pregled zaprite lopute: to je najbolj diskreten položaj.
Kako poteka vgradnja izpušnega sistema Rog na vozilo Ford Ranger Raptor V6?
Vgradnja ne zahteva ne varjenja ne rezanja in na dvigalu traja v povprečju dve uri. Pred izdelavo preverimo združljivost s številko VIN vašega vozila Ford Ranger Raptor V6.
Koliko stane izpušni sistem Rog za Ford Ranger Raptor V6 in kakšen je dobavni rok?
Od 2.490 € do 2.990 €, odvisno od konfiguracije. Od potrditve naročila do prejema računajte 20 delovnih dni. Brezplačna dostava, 3-letna garancija.

Športni izpuh z loputami Ford Ranger Raptor V6 3.0 EcoBoost (2023+)
Od 2 490 € · 3 leta garancije
Konfigurirajte izpuhNiste prepričani o konfiguraciji? Pišite nam.
Nerjaveče jeklo ali titan, daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje: prava izbira je odvisna od tega, kako vozite, in od vašega vozila Ford Ranger Raptor V6. Pred naročilom si vzamemo čas za pogovor, odgovor prejmete v 24 urah. Ničesar vam ne vsiljujemo: pomagamo vam izbrati, tudi cenejšo rešitev, če ta ustreza vaši uporabi. Pišite nam: odgovorimo pisno, v slovenščini.
Za vsakim izpušnim sistemom Rog stoji dosegljiva francoska ekipa, ki pozna avtomobile, o katerih govori. Več kot 500 vgrajenih izpušnih sistemov in ocena 4,9 od 5.
Preberite tudi
Nadaljnje branje
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 pod odprtim nebom, vodnik za izpušni sistem SLC43 je kompaktni roadster z zložljivo trdo streho, ki ga je AMG v izhodiščni izvedbi opremil s 3,0-litrskim...
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: volk v obleki, vodnik za izpušni sistem Z E55 W211 je AMG v razred E skoraj neopaznega videza vgradil V8 s kompresorjem, 476 KM in...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: vrnitev vrstnega šestvaljnika, vodnik za izpušni sistem Štirivratni kupe tekočih linij CLS53 C257 izkorišča vrnitev arhitekture, ki jo je Mercedes dolgo zanemarjal: vrstnega šestvaljnika. Njegov...