Porsche Boxster tip 987.1: bokser šestvaljnik za hrbtom, vodnik za izpušni sistem

Atmosferski bokser šestvaljnik: sredinski motor modela Boxster 987.1

Boxster 987.1 poganja atmosferski bokser šestvaljnik, nameščen v sredini, tik za kabino. Na voljo je z 2,7 litra in s 3,4 litra za različico S. Različica z 2,7 litra navaja 240 KM in 270 Nm, različica S pa gre še dlje. Brez turbopolnilnika moč narašča postopno do vrha merilnika vrtljajev, sredinski motor pa zagotavlja okretnost, po kateri je Boxster znan.

Pri roadsterju s sredinskim motorjem zvok prihaja tik izza vas, izpuh pa določa skoraj ves njegov značaj. Originalni izpušni sistem modela 987.1 je zasnovan za udobje in bokser šestvaljnik drži v ozadju. Izpušni sistem ROG z loputami ga nadomesti, motor in krmilna enota pa ostaneta originalna: obdržite miren roadster za lagodno vožnjo in bokser šestvaljnik, ki se izrazi, takoj ko odprete lopute.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Porsche Boxster tip 987.1

Izpušni sistem je sestavljen iz dveh delov. Tukaj je, kaj počne vsak od njiju in kaj zamenja ROG.

Porsche Boxster tip 987.1 v številkah

Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.

Objavljene serijske vrednosti in vrednosti Stage 2. Serijske vrednosti so odvisne od različice; vrednosti Stage 2 so objavljene za različico z 295 KM.

Izpušni sistem ROG deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila Porsche Boxster tip 987.1 izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.

Pri atmosferskem bokser šestvaljniku modela Boxster reprogramiranje prinese predvsem živahnost in nekaj več moči pri visokih vrtljajih, s skromnimi pridobitvami v primerjavi z nadtlačno polnjenim motorjem. Izpušni sistem ROG to delo dopolni tam, kjer se za volanom najbolj opazi: s spuščeno streho, v načinu, kako se motor sliši.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

4 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

1. 1

   Korak 1 od 4: Material: nerjaveče jeklo ali titan

   Izpušni sistem za Porsche Boxster tip 987.1 stane 2.490 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 2.990 € v izvedbi iz titana.

   Nerjaveče jeklo 304

   2 490 €

   Teža

   Referenčna izbira

   Zvok

   Poln in okrogel

   Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.

   Titan

   2 990 €

   Teža

   Približno 40 % lažji

   Zvok

   Kovinski, kristalen

   Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.

   Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

2. 2

   Korak 2 od 4: Sprednji del: zbiralniki in katalizator

   Po izbiri: zbiralniki za Porsche Boxster tip 987.1, s pripadajočim katalizatorjem. Vsaka možnost je umeščena na našo lestvico glasnosti od 0 do 10 pri odprtih loputah, pri čemer je originalni izpušni sistem pri 3.

   Samo cat-back

   Vključeno

   7/10

   Originalno čiščenje izpušnih plinov

   Originalni sprednji del ostane na svojem mestu. To je že celovita preobrazba in izbira mnogih strank.

   Športni katalizator z 200 celicami

   +1 320 €

   8/10

   Cesta in francoski tehnični pregled

   Večji pretok in ohranjeno čiščenje izpušnih plinov: prava možnost za cestno vožnjo.

   Športni katalizator s 100 celicami

   +1 320 €

   9/10

   Francoski tehnični pregled ni zagotovljen

   Bolj odprt kot različica z 200 celicami: zvok pri visokih vrtljajih postane ostrejši, čiščenje izpušnih plinov se zmanjša.

   Brez katalizatorja

   +900 €

   10/10

   Samo za dirkališče

   Pretok brez kakršnega koli filtra: najbolj surov zvok, najbolj živahen odziv.

   Glasnost na lestvici od 0 do 10

   1. 10/10Zbiralniki brez katalizatorja + cat-back ROG
   2. 9/10Športni katalizator s 100 celicami + cat-back ROG
   3. 8/10Športni katalizator z 200 celicami + cat-back ROG
   4. 7/10Samo cat-back ROG, originalni katalizator ostane
   5. 3/10Originalni izpušni sistem, za primerjavo

   Odprte lopute. Z zaprtimi loputami postane vsaka konfiguracija spet diskretna.

   Kaj pa opozorilna lučka motorja? S športnim katalizatorjem lahko zasveti, ker zadnja sonda zazna šibkejše čiščenje izpušnih plinov. Nič mehanskega: zadevo uredi reprogramiranje ali priklop na diagnostiko. Brez katalizatorja je treba računati na reprogramiranje. Če se vam to zgodi, nas pokličite in svetovali vam bomo. Kako s športnim izpuhom opraviti francoski tehnični pregled.

3. 3

   Korak 3 od 4: Lopute: daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje

   Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Porsche Boxster tip 987.1.

   Daljinski upravljalnik ROG

   

   Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po telefonu ali e-pošti.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila z originalnimi loputami
   • Upravljanje prek voznih načinov

   Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.

   Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).

4. 4

   Korak 4 od 4: Zaključki: vizualni podpis

   Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Porsche Boxster tip 987.1, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

   • Nerjaveče jeklo
   • Črna
   • Karbon
   • Modrikast titan

   

Zvočni podpis ROG na bokser šestvaljniku modela Boxster

Bokser šestvaljnik modela Boxster ima pri nizkih vrtljajih hripav in žameten zvok, ki postaja z vrtljaji svetlejši in bolj kovinski. Ker je motor čisto blizu, ga slišite prav toliko skozi sesalni sistem kot skozi izpuh. Originalni izpušni sistem modela 987.1 pa mu zaobli robove in roadsterju odvzame del reliefnosti.

Z izpušnim sistemom ROG in odprtimi loputami bokser šestvaljnik vrti do vrha z jasnejšim in bolj prisotnim glasom, pravi užitek s spuščeno streho na podeželski cesti. Z zaprtimi loputami Boxster znova dobi originalni mir, za mesto, avtocesto ali pozne vrnitve domov.

Od naročila do vgradnje

1. Konfiguracija

   Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

2. Preverjanje

   Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.

3. Izdelava

   Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.

4. Dostava

   Brezplačna po Evropi, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.

5. Vgradnja

   Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija

3 leta, deli in izdelava, od datuma dostave

Plačilo

Plačilo na obroke s storitvijo Klarna

Vgradnja

V servisu po vaši izbiri

Je vaše vozilo Porsche Boxster tip 987.1 še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Porsche Boxster tip 987.1

• Vsakdanja vožnja

  2 490 €

  • Nerjaveče jeklo
  • Samo cat-back
  • Daljinski upravljalnik ROG

  Vaše vozilo Porsche Boxster tip 987.1 ostaja preprosto za vsakdanjo rabo, originalno čiščenje izpušnih plinov je ohranjeno, lopute pa odprete, ko se sami odločite.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Cesta in užitek

  4 310 €

  • Titan
  • Zbiralniki z 200 celicami
  • Reprogramiranje

  Najboljše iz obeh svetov: značaj in zrak, ob ohranjenem čiščenju izpušnih plinov.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Dirkališče

  3 890 €

  • Titan
  • Zbiralniki brez katalizatorja
  • Stage 2

  Najbolj ekstremna konfiguracija, namenjena izključno vožnji na dirkališču.

  Oglejte si to konfiguracijo

Vsako vozilo Porsche Boxster tip 987.1 ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.

Porsche Boxster tip 987.1: vaša vprašanja

Preberite tudi

• Vsi sistemi Porsche
• Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo tip 982
• Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo tip 982
• Porsche 718 Cayman GT4 4.0 tip 982
• Premer izpušnega sistema: večji ne pomeni močnejši
• Kako s športnim izpuhom opraviti francoski tehnični pregled
• Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni
• Vseh 22 podprtih znamk