Dodge Viper Gen 4: spustite V10 z verige, celoten vodnik za izpušni sistem
Viper Gen 4 s 600 KM iz motorja V10 pooseblja analogno brutalnost: brez pomagal, brez filtrov, samo pošast. Njegova zbirateljska vrednost raste, njegov originalni izpušni sistem pa še vedno zadržuje potresno rezervo. Tukaj najdete vse, kar je pomembno, preden konfigurirate izpušni sistem za Dodge Viper GEN 4 V10: katalizator, material, lopute, zaključki in tehnični pregled.
Vaš športni izpuh z loputami za Dodge Viper GEN 4 V10 konfigurirate po številki VIN vozila, na strani Športni izpuh Dodge Viper GEN 4 pa najdete vse naše sisteme za to generacijo.

Vaš izpušni sistem Rog za Dodge Viper GEN 4 V10
Od 2.890 € iz nerjavečega jekla, 3.710 € iz titana
Konfigurirajte svoj izpušni sistemBistveno.
- Vozila
- Dodge Viper GEN 4 V10 (2008-2010). Isti izpušni sistem: kupe in roadster
- Motor
- 600 KM · 813 Nm
- Izpušni sistem
- Cat-back z loputami, izdelan za vaš VIN
- Material
- Nerjaveče jeklo 304 ali titan
- Sprednji del
- Kot možnost: kolektorji s katalizatorjem z 200 ali 100 celicami ali brez katalizatorja
- Lopute
- Daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje, če ga vaše vozilo ima
- Rok dobave
- 20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
- Garancija
- 3 leta, deli in izdelava
Sorodne različice imajo svoj vodnik: Dodge Viper GEN 5 V10.
V10 8.4 v Viperju: absolutna atmosferska pošast
V10 8.4 v vašem Viperju Gen 4 je največji atmosferski motor, vgrajen v sodoben serijski avtomobil: 600 KM brez kakršnega koli turbopolnilnika, orkanski navor in odkrita brutalnost, ki je ustvarila legendo Viperja. Njegov originalni zvok, že tako impresiven, ostaja zadržan v dušilcih: pošast ima še rezervo.
Izpušni sistem Rog spusti pošast z verige: potresno bobnenje V10, apokaliptično naraščanje vrtljajev, fizična prisotnost, ki pripada samo Viperju. Lopute obstajajo za vožnje, pri katerih je potrebna diplomacija.
Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Dodge Viper GEN 4 V10
Izpušni sistem je sestavljen iz dveh delov. Tukaj je, kaj počne vsak od njiju in kaj zamenja Rog.
Cat-back je celoten izpušni sistem pod podvozjem
To je vse, kar vidite pod podvozjem vozila Dodge Viper GEN 4 V10, od izhoda sprednjega dela do zaključkov: cevi, dušilci, lopute. Na ta del se osredotoča večina našega razvoja: prav on oblikuje zvok in že sam zadošča za preobrazbo avtomobila.
Sprednji del, kjer je katalizator
Na vozilu Dodge Viper GEN 4 V10 so to kolektorji, ki zbirajo izpušne pline na izhodu iz valjev. Vanje je vgrajen originalni katalizator: to je druga največja ovira v izpušnem sistemu, takoj za dušilcem. Njegova zamenjava je izbirna: sprosti pretok, v konjske moči pa ga pretvori reprogramiranje.
Dodge Viper GEN 4 V10 v številkah
Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.
Moč
Navor
Objavljene serijske vrednosti in vrednosti Stage 2.
Izpušni sistem Rog deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila Dodge Viper GEN 4 V10 izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.
Bodimo iskreni: V10 v Viperju ne potrebuje več moči, izpušni sistem pa prinese zmeren prirastek. Predvsem pa prinese: boljše dihanje, manjšo težo in še višjo zvočno raven. Pri Viperju je prav to cilj.
Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom
4 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.
-
Korak 1 od 4: Material: nerjaveče jeklo ali titan
Izpušni sistem za Dodge Viper GEN 4 V10 stane 2.890 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 3.710 € v izvedbi iz titana.
Nerjaveče jeklo 304
2.890 €
- Teža
- Referenčna izbira
- Zvok
- Poln in okrogel
Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.
Titan
3.710 €
- Teža
- Približno 40 % lažji
- Zvok
- Kovinski, kristalen
Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.
Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.
-
Korak 2 od 4: Sprednji del: kolektorji in katalizator
Po izbiri: kolektorji za Dodge Viper GEN 4 V10, s pripadajočim katalizatorjem. Vsaka možnost je umeščena na našo lestvico glasnosti od 0 do 10 pri odprtih loputah, pri čemer je originalni izpušni sistem pri 3.
Samo cat-back
Vključeno
7/10Originalno čiščenje izpušnih plinov
Originalni sprednji del ostane na svojem mestu. To je že celovita preobrazba in izbira mnogih strank.
Športni katalizator z 200 celicami
+1.390 €
8/10Uporaba na cesti in tehnični pregled
Večji pretok in ohranjeno čiščenje izpušnih plinov: prava možnost za cestno vožnjo.
Športni katalizator s 100 celicami
+1.390 €
9/10Tehnični pregled: odvisno od lokalnih predpisov
Bolj odprt kot različica z 200 celicami: zvok pri visokih vrtljajih postane ostrejši, čiščenje izpušnih plinov se zmanjša.
Brez katalizatorja
+1.070 €
10/10Uporaba na dirkališču
Pretok brez kakršnega koli filtra: najbolj surov zvok, najbolj živahen odziv.
Glasnost na lestvici od 0 do 10
- 10/10Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog
- 9/10Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog
- 8/10Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog
- 7/10Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane
- 3/10Originalni izpušni sistem, za primerjavo
Odprte lopute. Z zaprtimi loputami postane vsaka konfiguracija spet diskretna.
Kaj pa opozorilna lučka motorja? S športnim katalizatorjem lahko pri nekaterih motorjih zasveti: sonda za katalizatorjem izmeri drugačno čiščenje izpušnih plinov kot pri originalu. To ni mehanska okvara, vendar se opozorilne lučke ne prikriva in ne briše, ne da bi odpravili njen vzrok: pravi odgovor je katalizator, prilagojen motorju, s programsko mapo, ki jo izdela predelovalec in ga upošteva. Različica brez katalizatorja, namenjena dirkališču, jo skoraj vedno prižge. Če se vam to zgodi, nam pišite in svetovali vam bomo, kako naprej. Kako s športnim izpuhom opraviti tehnični pregled.
-
Korak 3 od 4: Lopute: daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje
Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Dodge Viper GEN 4 V10.
Daljinski upravljalnik Rog

Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po e-pošti.
Originalno upravljanje
- Samo za vozila z originalnimi loputami
- Upravljanje prek voznih načinov
Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.
Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).
-
Korak 4 od 4: Zaključki: vizualni podpis
Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Dodge Viper GEN 4 V10, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.
- Krom
- Sijajno črna
- Modrikast titan

Vaše izbire se prenesejo na stran izdelka: ostanejo le še zaključna obdelava, VIN in košarica.
Zvočni podpis Rog na motorju V10
Naš izpušni sistem spusti pošast z verige: potresno bobnenje motorja 8.4 napolni prostor, naraščanje vrtljajev je apokaliptično, fizična prisotnost z odprtimi loputami popolna. Z zaprtimi loputami se Viper strinja, da se bo delal civiliziranega. Nihče ne verjame, a privoli.

Od naročila do vgradnje
-
Konfiguracija
Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.
-
Preverjanje
Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.
-
Izdelava
Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.
-
Dostava
Brezplačna, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.
-
Vgradnja
Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.
20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
- Garancija
- 3 leta, deli in izdelava, od datuma nakupa
- Plačilo
- Kartica, PayPal ali bančno nakazilo
- Vgradnja
- V servisu po vaši izbiri
Je vaše vozilo Dodge Viper GEN 4 V10 še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.
Naša priporočila za Dodge Viper GEN 4 V10
-
Vsakdanja vožnja
2.890 €
- Nerjaveče jeklo
- Samo cat-back
- Daljinski upravljalnik Rog
Vaše vozilo Dodge Viper GEN 4 V10 ostaja preprosto za vsakdanjo rabo, originalno čiščenje izpušnih plinov je ohranjeno, lopute pa odprete, ko se sami odločite.
Oglejte si to konfiguracijo -
Cesta in užitek
5.100 €
- Titan
- Kolektorji z 200 celicami
- Reprogramiranje
Najboljše iz obeh svetov: značaj in zrak, ob ohranjenem čiščenju izpušnih plinov.
Oglejte si to konfiguracijo -
Dirkališče
4.785 €
- Titan
- Kolektorji brez katalizatorja
- Stage 2
Najbolj ekstremna konfiguracija, namenjena izključno vožnji na dirkališču.
Oglejte si to konfiguracijo
Vsako vozilo Dodge Viper GEN 4 V10 ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.
Dodge Viper GEN 4 V10: vaša vprašanja
Koliko moči pridobi vozilo Dodge Viper GEN 4 V10 z novim izpušnim sistemom?
V serijski izvedbi Dodge Viper GEN 4 V10 razvije 600 KM in navor 813 Nm. Sam izpušni sistem vpliva predvsem na zvok, dihanje in maso; konjske moči prinese reprogramiranje. S predelavo Stage 2 objavljene vrednosti dosežejo 720 KM in 943 Nm.
Nerjaveče jeklo ali titan: kateri material izbrati za Dodge Viper GEN 4 V10?
Za Dodge Viper GEN 4 V10 izpušni sistem Rog stane 2.890 € iz nerjavečega jekla in 3.710 € iz titana. Nerjaveče jeklo je zanesljiva izbira s polnim zvokom; titan izpušni sistem olajša za približno 40 % in pri visokih vrtljajih da bolj kovinski ton.
Ali je treba na vozilu Dodge Viper GEN 4 V10 zamenjati katalizator?
Ni obvezno. Za spremembo značaja vozila Dodge Viper GEN 4 V10 zadošča že sam cat-back. Zamenjava kolektorjev je namenjena koraku naprej, skupaj z reprogramiranjem: 200 celic za cesto, 100 celic ali izvedba brez katalizatorja za bolj radikalno uporabo.
Ali vozilo Dodge Viper GEN 4 V10 z izpušnim sistemom Rog opravi tehnični pregled?
Sam cat-back in športni katalizator 200 celic ohranjata čiščenje izpušnih plinov: vozilo Dodge Viper GEN 4 V10 pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami. S katalizatorjem 100 celic dobite več zvoka in pretoka, sprejetje na tehničnem pregledu pa je odvisno od vozila in lokalnih predpisov; izvedba brez katalizatorja je namenjena dirkališču.
Kako poteka vgradnja izpušnega sistema Rog na vozilo Dodge Viper GEN 4 V10?
Z objemkami in tesnili, brez varjenja in rezanja: približno dve uri dela v delavnici za opremljenega mehanika. Izpušni sistem izdelamo po številki VIN vašega vozila Dodge Viper GEN 4 V10.
Koliko stane izpušni sistem Rog za Dodge Viper GEN 4 V10 in kakšen je dobavni rok?
Od 2.890 € do 5.100 €, odvisno od konfiguracije. Od potrditve naročila do prejema računajte 20 delovnih dni. Dostava je brezplačna, za izpušni sistem pa velja 3-letna garancija.

Športni izpuh z loputami Dodge Viper GEN 4 V10 (2008-2010)
Od 2 890 € · 3 leta garancije
Konfigurirajte izpuhNiste prepričani o konfiguraciji? Pišite nam.
Nerjaveče jeklo ali titan, sam cat-back ali celoten sistem: prava izbira je odvisna od tega, kako vozite, in od vašega vozila Dodge Viper GEN 4 V10. Pred naročilom si vzamemo čas za pogovor, odgovor prejmete v 24 urah. Ničesar vam ne vsiljujemo: pomagamo vam izbrati, tudi cenejšo rešitev, če ta ustreza vaši uporabi. Pišite nam: odgovorimo pisno, v slovenščini.
Rog je francoska znamka, naš način dela pa se skrči na eno misel: izpušni sistem se prodaja z nasvetom, ne le z opisom izdelka. Več kot 500 vgrajenih izpušnih sistemov in ocena 4,9 od 5.
Preberite tudi
Nadaljnje branje
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: volk v obleki, vodnik za izpušni sistem Z E55 W211 je AMG v razred E skoraj neopaznega videza vgradil V8 s kompresorjem, 476 KM in...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: vrnitev vrstnega šestvaljnika, vodnik za izpušni sistem Štirivratni kupe tekočih linij CLS53 C257 izkorišča vrnitev arhitekture, ki jo je Mercedes dolgo zanemarjal: vrstnega šestvaljnika. Njegov...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 v ospredju, vodnik za izpušni sistem GR Supra A90 je obudila mitsko linijo, saj je kratko podvozje s pogonom na zadnji kolesi združila s...