Vodniki Honda Civic Type R FN2

Honda Civic Type R FN2: v slavo VTEC, celoten vodnik za izpušni sistem

Avtor: 11 min branja

Honda Civic Type R FN2: v slavo VTEC, celoten vodnik za izpušni sistem

FN2 poganja zadnji atmosferski K20 evropskih Type R: 201 KM pri 7.800 vrt./min, preklop VTEC v vsej svoji slavi. Pri atmosferskem motorju te vrste je izpušni sistem inštrument užitka. Tukaj najdete vse, kar je pomembno, preden konfigurirate izpušni sistem za Honda Civic Type R FN2: katalizator, material, lopute, zaključki in tehnični pregled.

Vaš športni izpuh z loputami za Honda Civic Type R FN2 konfigurirate po številki VIN vozila, na strani Športni izpuh Honda Civic Type R FN2 pa najdete vse naše sisteme za to generacijo.

Športni izpuh z loputami iz brušenega titana za Honda Civic Type R FN2 (2007-2011), čist zvok brez resonatorja, zaključki Rog v sijajno črni - RogMotorsportŠportni izpuh z loputami Honda Civic Type R FN2 (2007-2011)Od 2 290 € · brezplačna dostava · 20 delovnih dni Oglejte si
Izpuh z loputami Rog za Honda Civic Type R FN2

Vaš izpušni sistem Rog za Honda Civic Type R FN2

Od 2.290 € iz nerjavečega jekla, 3.040 € iz titana

Konfigurirajte svoj izpušni sistem

Bistveno.

Vozila
Honda Civic Type R FN2 (2007-2011)
Motor
201 KM · 193 Nm
Izpušni sistem
Cat-back z loputami, izdelan za vaš VIN
Material
Nerjaveče jeklo 304 ali titan
Sprednji del
Kot možnost: kolektorji s katalizatorjem z 200 ali 100 celicami ali brez katalizatorja
Lopute
Daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje, če ga vaše vozilo ima
Rok dobave
20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
Garancija
3 leta, deli in izdelava

Sorodne različice imajo svoj vodnik: Honda Civic Type R EP3, Honda Civic Type R FK2 2.0, Honda Civic Type R FK8 2.0, Honda Civic Type R FL5 2.0.

VTEC: motor, ki pri visokih vrtljajih zamenja osebnost

Motor vašega Civic Type R FN2 nosi Hondin najslavnejši podpis: VTEC, tisti preklop osebnosti, ki nad določenimi vrtljaji uglajen motor spremeni v dirkaški stroj. Preklop VTEC je kultni trenutek za celo generacijo navdušencev. Umirjeni originalni izpušni sistem tega trenutka ne proslavi, kot si zasluži.

Izpušni sistem Rog ga proslavi: preklop VTEC postane zvočni dogodek, kričeč in kovinski, z izrazito prisotnostjo pri vseh vrtljajih. Z zaprtimi loputami ostane vaša Honda zanesljiv in diskreten avtomobil za vsak dan.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Honda Civic Type R FN2

Izpušni sistem je sestavljen iz dveh delov. Tukaj je, kaj počne vsak od njiju in kaj zamenja Rog.

Načelna shema izpušnega sistema Od leve proti desni: motor, sprednji del, nato cat-back Rog z dušilcem z loputami in zaključki.Sprednji delCat-back Rog: celoten izpušni sistemMotor
Zaprte lopute: dušilec opravlja svoje delo, zvok ostane diskreten.Odprte lopute: odpre se neposredna pot in motor pokaže ves svoj glas.Načelna shema, dejanska pot je odvisna od vozila.

Cat-back je celoten izpušni sistem pod podvozjem

To je vse, kar vidite pod podvozjem vozila Honda Civic Type R FN2, od izhoda sprednjega dela do zaključkov: cevi, dušilci, lopute. Na ta del se osredotoča večina našega razvoja: prav on oblikuje zvok in že sam zadošča za preobrazbo avtomobila.

Sprednji del, kjer je katalizator

Na vozilu Honda Civic Type R FN2 so to kolektorji, ki zbirajo izpušne pline na izhodu iz valjev. Vanje je vgrajen originalni katalizator: to je druga največja ovira v izpušnem sistemu, takoj za dušilcem. Njegova zamenjava je izbirna: sprosti pretok, v konjske moči pa ga pretvori reprogramiranje.

Honda Civic Type R FN2 v številkah

Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.

Moč

Serijsko201 KM

Navor

Serijsko193 Nm

Objavljene serijske vrednosti.

Izpušni sistem Rog deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila Honda Civic Type R FN2 izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.

Bodimo iskreni: pri atmosferskem motorju VTEC izpušni sistem prinese zmeren prirastek in veliko zvočno preobrazbo, in prav to iščemo.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

4 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

  1. Korak 1 od 4: Material: nerjaveče jeklo ali titan

    Izpušni sistem za Honda Civic Type R FN2 stane 2.290 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 3.040 € v izvedbi iz titana.

    Nerjaveče jeklo 304

    2.290 €

    Teža
    Referenčna izbira
    Zvok
    Poln in okrogel

    Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.

    Titan

    3.040 €

    Teža
    Približno 40 % lažji
    Zvok
    Kovinski, kristalen

    Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.

    Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

  2. Korak 2 od 4: Sprednji del: kolektorji in katalizator

    Po izbiri: kolektorji za Honda Civic Type R FN2, s pripadajočim katalizatorjem. Vsaka možnost je umeščena na našo lestvico glasnosti od 0 do 10 pri odprtih loputah, pri čemer je originalni izpušni sistem pri 3.

    Samo cat-back

    Vključeno

    7/10

    Originalno čiščenje izpušnih plinov

    Originalni sprednji del ostane na svojem mestu. To je že celovita preobrazba in izbira mnogih strank.

    Športni katalizator z 200 celicami

    +760 €

    8/10

    Uporaba na cesti in tehnični pregled

    Večji pretok in ohranjeno čiščenje izpušnih plinov: prava možnost za cestno vožnjo.

    Športni katalizator s 100 celicami

    +760 €

    9/10

    Tehnični pregled: odvisno od lokalnih predpisov

    Bolj odprt kot različica z 200 celicami: zvok pri visokih vrtljajih postane ostrejši, čiščenje izpušnih plinov se zmanjša.

    Brez katalizatorja

    +565 €

    10/10

    Uporaba na dirkališču

    Pretok brez kakršnega koli filtra: najbolj surov zvok, najbolj živahen odziv.

    Glasnost na lestvici od 0 do 10

    1. 10/10Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog
    2. 9/10Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog
    3. 8/10Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog
    4. 7/10Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane
    5. 3/10Originalni izpušni sistem, za primerjavo

    Odprte lopute. Z zaprtimi loputami postane vsaka konfiguracija spet diskretna.

    Kaj pa opozorilna lučka motorja? S športnim katalizatorjem lahko pri nekaterih motorjih zasveti: sonda za katalizatorjem izmeri drugačno čiščenje izpušnih plinov kot pri originalu. To ni mehanska okvara, vendar se opozorilne lučke ne prikriva in ne briše, ne da bi odpravili njen vzrok: pravi odgovor je katalizator, prilagojen motorju, s programsko mapo, ki jo izdela predelovalec in ga upošteva. Različica brez katalizatorja, namenjena dirkališču, jo skoraj vedno prižge. Če se vam to zgodi, nam pišite in svetovali vam bomo, kako naprej. Kako s športnim izpuhom opraviti tehnični pregled.

  3. Korak 3 od 4: Lopute: daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje

    Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Honda Civic Type R FN2.

    Daljinski upravljalnik Rog

    Daljinski upravljalnik Rog za odpiranje in zapiranje loput

    Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po e-pošti.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila z originalnimi loputami
    • Upravljanje prek voznih načinov

    Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.

    Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).

  4. Korak 4 od 4: Zaključki: vizualni podpis

    Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Honda Civic Type R FN2, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

    • Krom
    • Sijajno črna
    • Modrikast titan
    Zaključki izpuha za Honda Civic Type R FN2
Skupaj2 290 €
Nadaljujte s to konfiguracijo

Vaše izbire se prenesejo na stran izdelka: ostanejo le še zaključna obdelava, VIN in košarica.

Zvočni podpis Rog na motorju VTEC

Naš izpušni sistem proslavi preklop VTEC, kot si zasluži: preskok postane zvočni dogodek, kričeč in kovinski vse do rdečega polja, z izrazito prisotnostjo pri vseh vrtljajih pri odprtih loputah. Z zaprtimi loputami za volan spet sede Hondina diskretna zanesljivost.

Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen.

Lopute odprte in lopute zaprte: pot izpušnih plinov skozi dušilec Rog
Odprte in zaprte lopute: pot plinov skozi dušilec.

Od naročila do vgradnje

  1. Konfiguracija

    Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

  2. Preverjanje

    Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.

  3. Izdelava

    Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.

  4. Dostava

    Brezplačna, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.

  5. Vgradnja

    Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija
3 leta, deli in izdelava, od datuma nakupa
Plačilo
Kartica, PayPal ali bančno nakazilo
Vgradnja
V servisu po vaši izbiri

Je vaše vozilo Honda Civic Type R FN2 še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Honda Civic Type R FN2

  • Vsakdanja vožnja

    2.290 €

    • Nerjaveče jeklo
    • Samo cat-back
    • Daljinski upravljalnik Rog

    Vaše vozilo Honda Civic Type R FN2 ostaja preprosto za vsakdanjo rabo, originalno čiščenje izpušnih plinov je ohranjeno, lopute pa odprete, ko se sami odločite.

    Oglejte si to konfiguracijo

  • Cesta in užitek

    3.795 €

    • Titan
    • Kolektorji z 200 celicami
    • Reprogramiranje

    Najboljše iz obeh svetov: značaj in zrak, ob ohranjenem čiščenju izpušnih plinov.

    Oglejte si to konfiguracijo

  • Dirkališče

    3.610 €

    • Titan
    • Kolektorji brez katalizatorja
    • Stage 2

    Najbolj ekstremna konfiguracija, namenjena izključno vožnji na dirkališču.

    Oglejte si to konfiguracijo

Vsako vozilo Honda Civic Type R FN2 ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.

Konfigurirajte izpušni sistem za Honda Civic Type R FN2, od 2.290 €

Honda Civic Type R FN2: vaša vprašanja

Koliko moči pridobi vozilo Honda Civic Type R FN2 z novim izpušnim sistemom?

V serijski izvedbi Honda Civic Type R FN2 razvije 201 KM in navor 193 Nm. Sam izpušni sistem vpliva predvsem na zvok, dihanje in maso; konjske moči prinese reprogramiranje. Pri atmosferskem motorju reprogramiranje prinese le skromen prirastek: bistvena sta zvok in odziv.

Nerjaveče jeklo ali titan: kateri material izbrati za Honda Civic Type R FN2?

Za Honda Civic Type R FN2 izpušni sistem Rog stane 2.290 € iz nerjavečega jekla in 3.040 € iz titana. Nerjaveče jeklo je zanesljiva izbira s polnim zvokom; titan izpušni sistem olajša za približno 40 % in pri visokih vrtljajih da bolj kovinski ton.

Ali je treba na vozilu Honda Civic Type R FN2 zamenjati katalizator?

Ni obvezno. Za spremembo značaja vozila Honda Civic Type R FN2 zadošča že sam cat-back. Zamenjava kolektorjev je namenjena koraku naprej, skupaj z reprogramiranjem: 200 celic za cesto, 100 celic ali izvedba brez katalizatorja za bolj radikalno uporabo.

Ali vozilo Honda Civic Type R FN2 z izpušnim sistemom Rog opravi tehnični pregled?

Sam cat-back in športni katalizator 200 celic ohranjata čiščenje izpušnih plinov: vozilo Honda Civic Type R FN2 pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami. S katalizatorjem 100 celic dobite več zvoka in pretoka, sprejetje na tehničnem pregledu pa je odvisno od vozila in lokalnih predpisov; izvedba brez katalizatorja je namenjena dirkališču.

Kako poteka vgradnja izpušnega sistema Rog na vozilo Honda Civic Type R FN2?

Z objemkami in tesnili, brez varjenja in rezanja: približno dve uri dela v delavnici za opremljenega mehanika. Izpušni sistem izdelamo po številki VIN vašega vozila Honda Civic Type R FN2.

Koliko stane izpušni sistem Rog za Honda Civic Type R FN2 in kakšen je dobavni rok?

Od 2.290 € do 3.795 €, odvisno od konfiguracije. Od potrditve naročila do prejema računajte 20 delovnih dni. Dostava je brezplačna, za izpušni sistem pa velja 3-letna garancija.

Športni izpuh z loputami Honda Civic Type R FN2 (2007-2011)

Od 2 290 € · 3 leta garancije

Konfigurirajte izpuh

Niste prepričani o konfiguraciji? Pišite nam.

Nerjaveče jeklo ali titan, sam cat-back ali celoten sistem: prava izbira je odvisna od tega, kako vozite, in od vašega vozila Honda Civic Type R FN2. Pred naročilom si vzamemo čas za pogovor, odgovor prejmete v 24 urah. Ničesar vam ne vsiljujemo: pomagamo vam izbrati, tudi cenejšo rešitev, če ta ustreza vaši uporabi. Pišite nam: odgovorimo pisno, v slovenščini.

contact@rogmotorsport.com

Rog je francoska znamka, naš način dela pa se skrči na eno misel: izpušni sistem se prodaja z nasvetom, ne le z opisom izdelka. Več kot 500 vgrajenih izpušnih sistemov in ocena 4,9 od 5.

Preberite tudi

Nadaljnje branje