Jaguar F-Pace SVR: kako motorju V8 vrniti rjovenje, celoten vodnik

Jaguarjev V8 5.0 s kompresorjem: eden najglasnejših motorjev na trgu

V8 5.0 s kompresorjem v vašem F-Pace SVR slovi po eni stvari: po svojem glasu. Divje grmenje, pokanje kot iz mitraljeza, temperament, ki ga je Jaguar ponosno uporabil kot prodajni adut. Nato so prišli emisijski standardi: novejši letniki so precej ukročeni, pa tudi prvi skrivajo rezervo, ki je originalni izpušni sistem ne sprosti.

Izpušni sistem Rog motorju V8 vrne ves temperament: grmenje zveri, rafale pokov ob odvzemu plina, nenehno prisotnost. Lopute pa vam omogočajo, da se pripeljete domov, ne da bi zbudili vso sosesko.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Jaguar F-Pace SVR X761 V8

Tukaj je, kaj zamenja izpušni sistem Rog in kje se odloča o zvoku.

Jaguar F-Pace SVR X761 V8 v številkah

Pri sodobnem avtomobilu izpušni sistem najprej spremeni glas, dihanje motorja in težo na zadku. Moč pa prinese reprogramiranje.

Tovarniške serijske vrednosti. Serijske vrednosti so odvisne od različice.

Naši izpušni sistemi se odlično prilegajo z reprogramiranjem ali brez njega. Za vozilo Jaguar F-Pace SVR X761 V8 vseeno priporočamo reprogramiranje v specializirani delavnici: šele z njim motor pokaže ves svoj potencial.

Povsem odkrito: sam izpušni sistem prinese dihanje in zvok. V8 5.0 s kompresorjem se odlično odzove na Stage 2 z reprogramiranjem v specializirani delavnici: kompresor moč odda takoj, dosežene številke pa ostajajo v območju zanesljivosti preizkušenega bloka.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

3 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

1. 1

   Korak 1 od 3: Material: nerjaveče jeklo ali titan

   Izpušni sistem za Jaguar F-Pace SVR X761 V8 stane 2.890 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 3.640 € v izvedbi iz titana.

   Nerjaveče jeklo 304

   2.890 €

   Teža

   Referenčna izbira

   Zvok

   Poln in okrogel

   Standard vrhunskih izpušnih sistemov: robusten, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Izbira večine naših strank.

   Titan

   3.640 €

   Teža

   Približno 40 % lažji

   Zvok

   Kovinski, kristalen

   Pri enaki zasnovi približno 40 % lažji od nerjavečega jekla, z bolj kovinskim in pri visokih vrtljajih bolj kristalnim zvokom. Njegovi odtenki segajo od brušenega do modrikastih odsevov.

   Oba materiala sta dolgoročno obstojna: nerjaveče jeklo 304 je odporno proti soli in zimski vlagi, titan ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

2. 2

   Korak 2 od 3: Lopute: daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje

   Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Jaguar F-Pace SVR X761 V8.

   Daljinski upravljalnik Rog

   

   Majhna krmilna enota se namesti v prtljažnik. Dva gumba, odprto in zaprto: lopute ubogajo kadar koli, ne glede na vozni način. Vgradnja je preprosta, med montažo pa smo vam ves čas na voljo.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila z originalnimi loputami
   • Upravljanje prek voznih načinov

   Če ima vaše vozilo originalne lopute, izpušni sistem prevzame njihovo upravljanje. Odločajo vozni načini, tako kot iz tovarne, brez dodane elektronike.

   Na avtocesti gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec, zasnovan za potovalno vožnjo: pri enakomerni hitrosti ni bučanja. Lopute odprete, ko vam je do tega, in ne takrat, ko vam to vsili avtocesta. Več o bučanju (drone).

3. 3

   Korak 3 od 3: Zaključki: vizualni podpis

   Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Jaguar F-Pace SVR X761 V8, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

   • Krom
   • Sijajno črna
   • Modrikast titan

   

Zvočni podpis Rog na Jaguarjevem V8

Naš izpušni sistem motorju V8 s kompresorjem vrne legendarni temperament: grmenje zveri, rafale pokanja ob odvzemu plina, divjo prisotnost, ki je ustvarila sloves prvih letnikov F-Type. Z zaprtimi loputami zver za vsakdanjo vožnjo potegne kremplje nazaj.

Od naročila do vgradnje

1. Konfiguracija

   Izberete izpušni sistem in navedete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

2. Preverjanje

   Pred začetkom izdelave preverimo združljivost z vašim VIN.

3. Izdelava

   Vaš izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaš avtomobil.

4. Dostava

   Brezplačna, zavarovana do vaših vrat, s sledenjem od odpreme.

5. Vgradnja

   Brez varjenja in rezanja: objemke in tesnila, približno dve uri na dvigalu.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija

3 leta, deli in izdelava, od datuma nakupa

Plačilo

Kartica, PayPal ali bančno nakazilo

Vgradnja

V servisu po vaši izbiri

Kaj pa tovarniška garancija vašega vozila Jaguar F-Pace SVR X761 V8? V Evropi proizvajalec ne more zavrniti garancije samo zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvaro povzročil prav ta del. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Jaguar F-Pace SVR X761 V8

• Vsakdanja vožnja

  2.890 €

  • Nerjaveče jeklo
  • Daljinski upravljalnik Rog

  Najboljše ravnovesje med ceno, zvokom in udobjem.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Navdušenec

  3.640 €

  • Titan

  Lažji izpušni sistem in bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Slog

  3.640 €

  • Titan
  • Zaključki: modrikast titan ali sijajno črna

  Izpušni sistem se vidi prav toliko, kot se sliši.

  Oglejte si to konfiguracijo

Če še vedno omahujete, je to povsem normalno: prav zato odgovorimo na vsako sporočilo.

Jaguar F-Pace SVR X761 V8: vaša vprašanja

Preberite tudi

• Vsi sistemi Jaguar
• Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo bencin
• Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged
• Premer izpušnega sistema: večji ne pomeni močnejši
• Kako opraviti tehnični pregled s predelanim izpuhom?
• Kako odpraviti bučanje na avtocesti
• Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni
• Vseh 28 podprtih znamk