Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin: mačja zver, ki jo je treba prebuditi, vodnik za izpušni sistem

Turbo štirivaljnik 2,0: živahni bencinski motor F-Pace X761

Bencinski motor 2,0 litra v F-Pace X761 je turbo štirivaljnik z neposrednim vbrizgom. V različici, na katero se opira ta vodnik, razvije 250 KM in 365 Nm, kar ta SUV poganja živahno. Navor pride zgodaj in se razteza čez široko območje, zato je vsakodnevna vožnja prožna, pospeševanja na cesti pa odločna.

Na tem motorju turbopolnilnik že absorbira del pulzov, originalni izpušni sistem pa opravi preostalo: iz njega ne pride skoraj nič, ne v mirovanju ne pri pospeševanju. Izpušni sistem Rog z loputami ga nadomesti brez drugih posegov v avtomobil. Štirivaljniku da izrazitejšo in globljo prisotnost, hkrati pa vam omogoča, da se vrnete k originalni tišini, kadar to zahtevajo okoliščine.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin

Tukaj je, kaj zamenja izpušni sistem Rog in kje se odloča o zvoku.

Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin v številkah

Izpušni sistem se najprej oceni z ušesom in s tehtnico. Dodatne konjske moči prinese reprogramiranje.

Objavljene serijske vrednosti in vrednosti Stage 2. Serijske vrednosti so odvisne od različice; vrednosti Stage 2 so objavljene za različico s 300 KM.

Izpušni sistem Rog deluje z reprogramiranjem ali brez njega. Če želite iz vozila Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin izvabiti ves potencial, vam svetujemo, da ga nato zaupate specializirani delavnici.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

3 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

1. 1

   Korak 1 od 3: Material: nerjaveče jeklo ali titan

   Izpušni sistem za Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin stane 2.290 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 3.040 € v izvedbi iz titana.

   Nerjaveče jeklo 304

   2.290 €

   Teža

   Referenčna izbira

   Zvok

   Poln in okrogel

   Zanesljiva izbira: trden, odporen proti koroziji, s polnim in okroglim zvokom. Najboljše razmerje med ceno in kakovostjo.

   Titan

   3.040 €

   Teža

   Približno 40 % lažji

   Zvok

   Kovinski, kristalen

   Pri enaki zasnovi izpušni sistem olajša za približno 40 %. Njegov ton je bolj kovinski in pri visokih vrtljajih jasnejši, videz pa sega od brušenega do modrikastega.

   Glede vzdržljivosti ni skrbi: nerjaveče jeklo 304 prenese sol zimskih cest, titan pa ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

2. 2

   Korak 2 od 3: Lopute: daljinski upravljalnik Rog ali originalno upravljanje

   Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin.

   Daljinski upravljalnik Rog

   

   Diskretna krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik z dvema gumboma: lopute odpirate in zapirate, kadar želite, neodvisno od voznih načinov. Pri vgradnji vam pomagamo po e-pošti.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila z originalnimi loputami
   • Upravljanje prek voznih načinov

   Za vozila z originalnimi loputami: izpušni sistem se priklopi na njihovo upravljanje, nadzor pa ohranijo vozni načini, brez dodatne krmilne enote.

   Pri 130 km/h mnogi športni izpušni sistemi bučijo. Tu gredo plini pri zaprtih loputah skozi dušilec in sistem ostane med potovanjem umirjen; ko jih odprete, se oglasi takrat, ko se za to odločite vi. Več o bučanju (drone).

3. 3

   Korak 3 od 3: Zaključki: vizualni podpis

   Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

   • Krom
   • Sijajno črna
   • Modrikast titan

   

Zvočni podpis Rog na modelu F-Pace X761

Turbo štirivaljnik v F-Pace ima bolj športen glas, kot bi si mislili: suh, rahlo hripav zven, ki pri pospeševanju pridobi na polnosti. V originalni izvedbi od tega skoraj nič ne slišite, saj serijski izpušni sistem zabriše vse, kar bi lahko izdalo temperament motorja.

Z zaprtimi loputami F-Pace ostane miren in prijeten družinski SUV, na avtocesti in v mestu. Z odprtimi loputami se mačja zver prebudi: gostejši zvok že ob zagonu, izrazit zven pri pospeševanju in SUV, ki končno pritegne pozornost tako ušes kot pogledov.

Od naročila do vgradnje

1. Konfiguracija

   Konfigurirate izpušni sistem in vpišete VIN iz polja (E) prometnega dovoljenja.

2. Preverjanje

   Vaš VIN preverimo pred vsako izdelavo.

3. Izdelava

   Izpušni sistem je izdelan po naročilu, za vaše vozilo.

4. Dostava

   Brezplačna, zavarovan paket, številka za sledenje ob odpremi.

5. Vgradnja

   Približno dve uri dela v delavnici, brez varjenja in rezanja.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija

3 leta, deli in izdelava, od datuma nakupa

Plačilo

Kartica, PayPal ali bančno nakazilo

Vgradnja

V servisu po vaši izbiri

Je vaše vozilo Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin še v tovarniški garanciji? V Evropi je proizvajalec ne more zavrniti zgolj zato, ker je vgrajen del druge znamke: dokazati mora, da je okvara nastala zaradi tega dela. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin

• Vsakdanja vožnja

  2.290 €

  • Nerjaveče jeklo
  • Daljinski upravljalnik Rog

  Najboljše ravnovesje med ceno, zvokom in udobjem.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Navdušenec

  3.040 €

  • Titan

  Lažji izpušni sistem in bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih.

  Oglejte si to konfiguracijo

• Slog

  3.040 €

  • Titan
  • Zaključki: modrikast titan ali sijajno črna

  Izpušni sistem se vidi prav toliko, kot se sliši.

  Oglejte si to konfiguracijo

Vsako vozilo Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin ima svojo zgodbo in svoj namen: če se ne prepoznate v nobenem od teh profilov, se pogovorimo.

Jaguar F-Pace X761 Turbo bencin: vaša vprašanja

Preberite tudi

• Vsi sistemi Jaguar
• Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0
• Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged
• Kako opraviti tehnični pregled s predelanim izpuhom?
• Pop & Bang: kako deluje in ali je tvegano?
• Kako odpraviti bučanje na avtocesti
• Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni
• Vseh 28 podprtih znamk