Vodniki

Porsche Panamera 970: celoten vodnik za izpušni sistem

11 min branja

Porsche Panamera 970: celoten vodnik za izpušni sistem

Panamera 970 je postala rabljeni avtomobil z izjemnim razmerjem med ponudbo in ceno. Njegovi motorji imajo značaj, originalni izpušni sistem pa od tega ne prenese nič. Naš izpušni sistem znova vzpostavi povezavo, z zaprtimi loputami pa ohrani uglajenost za družino. Tukaj je, točko za točko, kako izbrati izpušni sistem za Porsche Panamera 970 V8 in kaj posamezna možnost v resnici spremeni.

Pripravilo uredništvo ROG Motorsport · Posodobljeno

Izpuh z loputami ROG za Porsche Panamera 970 V8

Vaš izpušni sistem ROG za Porsche Panamera 970 V8

Od 2.490 € iz nerjavečega jekla, 2.990 € iz titana

Konfigurirajte svoj izpušni sistem
Vozila
Porsche Panamera 970 4.8 V8 (2009-2016)
Motor
400 do 440 KM · 500 do 520 Nm, odvisno od različice
Izpušni sistem
Cat-back z loputami, izdelan za vaš VIN
Material
Nerjaveče jeklo 304 ali titan
Sprednji del
Kot možnost: sprednje cevi s katalizatorjem z 200 ali 100 celicami ali brez katalizatorja
Lopute
Daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje, če ga vaše vozilo ima
Rok dobave
20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema
Garancija
3 leta, deli in izdelava

Sorodne različice imajo svoj vodnik: Porsche Panamera 970 3.6 V6, Porsche Panamera S 970.2 3.0 V6 biturbo, Porsche Panamera Turbo 970.2 4.8 V8 biturbo, Porsche Panamera 971 2.9 V6 biturbo.

Turbo motor vašega Porscheja: vsakdanja zmogljivost, glas kot možnost

Turbo motor vašega Panamera 970 je umerjen za vsestranskost: vseprisoten navor, prožnost, diskretnost. Uspelo je tako dobro, da je avtomobil zvočno odsoten. Porsche pa, četudi družinski, nosi zvočno dediščino, ki je originalni izpušni sistem sploh ne pove.

Izpušni sistem ROG obnovi povezavo: nizek in mišičast ton pod obremenitvijo, čisto pokanje ob odvzemu plina pri odprtih loputah in v celoti ohranjena originalna tišina pri zaprtih loputah. Vsakdanji Porsche znova dobi svoj delček Zuffenhausna.

Iz česa je sestavljen izpušni sistem za Porsche Panamera 970 V8

Izpušni sistem je sestavljen iz dveh delov. Tukaj je, kaj počne vsak od njiju in kaj zamenja ROG.

Načelna shema izpušnega sistema Od leve proti desni: motor, sprednji del, nato cat-back ROG z dušilcem z loputami in zaključki.Sprednji delCat-back ROG: celoten izpušni sistemMotor
Zaprte lopute: plini gredo po ovinku skozi dušilec, v kabini ostane mirno.Odprte lopute: brez ovinka, zvok prihaja brez filtra.Načelna shema, dejanska pot je odvisna od vozila.

Cat-back je celoten izpušni sistem pod podvozjem

To je vse, kar vidite pod podvozjem vozila Porsche Panamera 970 V8, od izhoda sprednjega dela do zaključkov: cevi, dušilci, lopute. Potek cevi, dušilec, lopute: tu se odloča o zvoku in tu je osredotočen naš razvoj.

Sprednji del, kjer je katalizator

Na vozilu Porsche Panamera 970 V8 so to sprednje cevi, takoj za zbiralniki. Vsebujejo originalni katalizator: to je druga največja ovira v izpušnem sistemu, takoj za dušilcem. Zamenjava tega dela ostaja izbira: koristna predvsem z reprogramiranjem, ki sproščeni pretok pretvori v moč.

Porsche Panamera 970 V8 v številkah

Izpušni sistem takoj spremeni zvok, dihanje motorja in maso na zadku. Za več moči je treba dodati reprogramiranje.

Puissance

Serijsko400 do 440 KM
Stage 2517 KM

Couple

Serijsko500 do 520 Nm
Stage 2585,0 Nm

Objavljene tovarniške serijske vrednosti in vrednosti Stage 2. Serijske vrednosti so odvisne od različice; vrednosti Stage 2 so objavljene za različico s 440 KM.

Z reprogramiranjem ali brez njega se izpušni sistem vgradi in deluje. Resnično pa vozilo Porsche Panamera 970 V8 sprosti šele reprogramiranje v specializirani delavnici, in prav to priporočamo.

Povsem odkrito: sam izpušni sistem izboljša predvsem dihanje in zvok. Občuten prirastek prinese Stage 2, torej izpušni sistem in reprogramiranje v specializirani delavnici, Porschejevi turbo bloki pa ga mirno prenesejo: to so preizkušeni in dokumentirani motorji.

Konfiguracija izpušnega sistema, korak za korakom

4 izbire v vrstnem redu konfiguratorja na strani izdelka.

  1. Korak 1 od 4: Material: nerjaveče jeklo ali titan

    Izpušni sistem za Porsche Panamera 970 V8 stane 2.490 € v izvedbi iz nerjavečega jekla in 2.990 € v izvedbi iz titana.

    Nerjaveče jeklo 304

    2 490 €

    Teža
    Referenčna izbira
    Zvok
    Poln in okrogel

    Vzdržljiv, odporen proti koroziji, z okroglim in polnim zvokom: najpogosteje izbrana možnost.

    Titan

    2 990 €

    Teža
    Približno 40 % lažji
    Zvok
    Kovinski, kristalen

    Pri enaki zasnovi tehta približno 40 % manj od nerjavečega jekla. Bolj kovinski ton pri visokih vrtljajih in poseben videz, od brušenega do modrikastega.

    Oba materiala se dobro starata: nerjaveče jeklo 304 prenese zimo in sol, titan ne rjavi. Nerjaveče jeklo ali titan: kaj se v resnici spremeni.

  2. Korak 2 od 4: Sprednji del: sprednje cevi in katalizator

    Po izbiri: sprednje cevi za Porsche Panamera 970 V8, s pripadajočim katalizatorjem. Ocena glasnosti na lestvici do 10 pri odprtih loputah: originalni izpušni sistem je pri 3.

    Samo cat-back

    Vključeno

    7/10

    Originalno čiščenje izpušnih plinov

    Spredaj se nič ne spremeni: že samo cat-back spremeni avtomobil.

    Športni katalizator z 200 celicami

    +910 €

    8/10

    Cesta in francoski tehnični pregled

    Vsakdanji kompromis: čiščenje izpušnih plinov ostane, dihanje motorja se občutno izboljša.

    Športni katalizator s 100 celicami

    +910 €

    9/10

    Francoski tehnični pregled ni zagotovljen

    Korak dlje: večji pretok, bolj agresiven zvok, manjše čiščenje izpušnih plinov.

    Brez katalizatorja

    +590 €

    10/10

    Samo za dirkališče

    Vse je sproščeno: največji pretok in neomejen zvok, za dirkališče.

    Glasnost na lestvici od 0 do 10

    1. 10/10Sprednje cevi brez katalizatorja + cat-back ROG
    2. 9/10Športni katalizator s 100 celicami + cat-back ROG
    3. 8/10Športni katalizator z 200 celicami + cat-back ROG
    4. 7/10Samo cat-back ROG, originalni katalizator ostane
    5. 3/10Originalni izpušni sistem, za primerjavo

    Odprte lopute. Z zaprtimi loputami postane vsaka konfiguracija spet diskretna.

    Kaj pa opozorilna lučka motorja? S športnim katalizatorjem se lahko prižge: sonda za katalizatorjem izmeri drugačno čiščenje izpušnih plinov kot v originalu. To ni napaka motorja, odpravi se z reprogramiranjem ali priklopom na diagnostiko. Pri izvedbi brez katalizatorja je reprogramiranje nujno. Če se vam to zgodi, nas pokličite in svetovali vam bomo. Kako s športnim izpuhom opraviti francoski tehnični pregled.

  3. Korak 3 od 4: Lopute: daljinski upravljalnik ROG ali originalno upravljanje

    Dva načina za upravljanje loput na vašem vozilu Porsche Panamera 970 V8.

    Daljinski upravljalnik ROG

    Daljinski upravljalnik ROG za odpiranje in zapiranje loput

    Najpreprostejša rešitev: krmilna enota v prtljažniku in daljinski upravljalnik, odprto ali zaprto z enim pritiskom, ne glede na izbrani način. Imate vprašanje med vgradnjo? Odgovorimo vam.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila z originalnimi loputami
    • Upravljanje prek voznih načinov

    Ima vaše vozilo originalne lopute? Izpušni sistem prevzame njihovo upravljanje: odpiranje krmilijo vozni načini, kot prej, brez dodane elektronike.

    Na dolgi poti je pomembno, da pri enakomerni hitrosti ni bučanja. Z zaprtimi loputami izpušni sistem ohranja mir v kabini; predstava pa je na voljo na en sam ukaz. Več o bučanju (drone).

  4. Korak 4 od 4: Zaključki: vizualni podpis

    Uskladite zaključke s slogom vašega vozila Porsche Panamera 970 V8, diskretnim ali izrazitim. Imate v mislih določeno obdelavo? Pošljite nam fotografijo, pa si jo ogledamo skupaj.

    • Nerjaveče jeklo
    • Črna
    • Karbon
    • Modrikast titan
    Zaključki izpuha za Porsche Panamera 970 V8

Zvočni podpis ROG na vašem Porscheju

Naš izpušni sistem prinese nizek in mišičast ton, izrazit pod obremenitvijo, s čistim pokanjem ob odvzemu plina pri odprtih loputah. Cilj: prepričljiv in obvladan zvok, vreden znaka na pokrovu, ki z zaprtimi loputami spet postane povsem diskreten za vsakdanjo družinsko rabo.

Lopute odprte in lopute zaprte: pot izpušnih plinov skozi dušilec ROG
Odprte in zaprte lopute: pot plinov skozi dušilec.

Od naročila do vgradnje

  1. Konfiguracija

    Izberete možnosti za Porsche Panamera 970 V8 in navedete številko VIN iz polja E prometnega dovoljenja.

  2. Preverjanje

    Pred izdelavo potrdimo združljivost z vašim avtomobilom.

  3. Izdelava

    Izdelava po naročilu, prav za vaše vozilo Porsche Panamera 970 V8.

  4. Dostava

    Brezplačna in zavarovana dostava, podatki za sledenje ob odpremi.

  5. Vgradnja

    Objemke in tesnila, brez varjenja: v povprečju dve uri v servisu po vaši izbiri.

20 delovnih dni od potrditve naročila do prejema

Garancija
3 leta, deli in izdelava, od datuma dostave
Plačilo
Plačilo na obroke s storitvijo Klarna
Vgradnja
V servisu po vaši izbiri

Kaj pa tovarniška garancija? V Evropi vgradnja dela druge znamke sama po sebi ne pomeni izgube garancije; proizvajalec mora dokazati povezavo med tem delom in okvaro. Naš članek o tovarniški garanciji.

Naša priporočila za Porsche Panamera 970 V8

  • Vsakdanja vožnja

    2 490 €

    • Nerjaveče jeklo
    • Samo cat-back
    • Daljinski upravljalnik ROG

    Vaše vozilo Porsche Panamera 970 V8 ostaja preprosto za vsakdanjo rabo, originalno čiščenje izpušnih plinov je ohranjeno, lopute pa odprete, ko se sami odločite.

    Oglejte si to konfiguracijo

  • Cesta in užitek

    3 900 €

    • Titan
    • Sprednje cevi z 200 celicami
    • Reprogramiranje

    Za lepe ceste: več glasu in odzivnosti, a še vedno primerno za cesto.

    Oglejte si to konfiguracijo

  • Dirkališče

    3 580 €

    • Titan
    • Sprednje cevi brez katalizatorja
    • Stage 2

    Najbolj ekstremna konfiguracija, namenjena izključno vožnji na dirkališču.

    Oglejte si to konfiguracijo

Ti profili so izhodišča. Prava izbira je pogosto sprejeta v petih minutah po telefonu.

Konfigurirajte izpušni sistem za Porsche Panamera 970 V8, od 2.490 €

Porsche Panamera 970 V8: vaša vprašanja

Koliko moči pridobi vozilo Porsche Panamera 970 V8 z novim izpušnim sistemom?

V serijski izvedbi Porsche Panamera 970 V8 razvije, odvisno od različice, od 400 do 440 KM in navor od 500 do 520 Nm. Brez reprogramiranja izpušni sistem spremeni glas in olajša zadek; moč pa poveča reprogramiranje. Za različico s 440 KM objavljene vrednosti s predelavo Stage 2 dosežejo 517 KM in 585,0 Nm.

Nerjaveče jeklo ali titan: kateri material izbrati za Porsche Panamera 970 V8?

Za Porsche Panamera 970 V8 izpušni sistem ROG stane 2.490 € iz nerjavečega jekla in 2.990 € iz titana. Nerjaveče jeklo izberite zaradi razmerja med ceno in kakovostjo ter okroglega zvoka, titan pa zaradi približno 40 % manjše teže in jasnejšega zvoka.

Ali je treba na vozilu Porsche Panamera 970 V8 zamenjati katalizator?

Ne, pri vozilu Porsche Panamera 970 V8 glavno delo opravi že sam cat-back. Možnost sprednjih cevi je namenjena tistim, ki predelujejo motor: 200 celic za cestno vožnjo, 100 celic ali izvedba brez katalizatorja za dirkališče.

Ali vozilo Porsche Panamera 970 V8 z izpušnim sistemom ROG opravi francoski tehnični pregled?

Samo cat-back in športni katalizator z 200 celicami ohranita čiščenje izpušnih plinov: to je konfiguracija, s katero greste na francoski tehnični pregled, z zaprtimi loputami. S katalizatorjem 100 celic je uspeh na francoskem tehničnem pregledu negotov, izvedba brez katalizatorja pa pri vozilu Porsche Panamera 970 V8 ne opravi emisijske meritve francoskega tehničnega pregleda.

Kako poteka vgradnja izpušnega sistema ROG na Porsche Panamera 970 V8?

Vgradnja ne zahteva ne varjenja ne rezanja in na dvigalu traja v povprečju dve uri. Pred izdelavo preverimo združljivost s številko VIN vašega vozila Porsche Panamera 970 V8.

Koliko stane izpušni sistem ROG za Porsche Panamera 970 V8 in kakšen je dobavni rok?

Od 2.490 € do 3.900 €, odvisno od konfiguracije. Od potrditve naročila do prejema računajte 20 delovnih dni. Brezplačna dostava po Evropi, 3-letna garancija.

Niste prepričani o konfiguraciji? Pokličite nas.

Nerjaveče jeklo ali titan, sam cat-back ali celoten sistem: prava izbira je odvisna od tega, kako vozite, in od vašega vozila Porsche Panamera 970 V8. Pred naročilom si vzamemo čas za pogovor, odgovor prejmete v 24 urah. Po telefonu vam ničesar ne vsiljujemo: pomagamo vam izbrati, tudi cenejšo rešitev, če ta ustreza vaši uporabi.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

Za vsakim izpušnim sistemom ROG stoji dosegljiva francoska ekipa, ki pozna avtomobile, o katerih govori. Več kot 500 vgrajenih izpušnih sistemov in ocena 4,9 od 5.

Preberite tudi

Nadaljnje branje