Športni izpuh z loputami Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Kateri izpušni sistem za Audi RS Q3 8U?
Za Audi RS Q3 8U Rog ponuja cat-back športni izpuh z loputami iz nerjavnega jekla 304 ali titana, izdelan po VIN-u Vašega vozila za petvaljni motor 2.5 TFSI s 310 KM, oziroma 367 KM v različici Performance. Z odprtimi loputami vrstni red vžiga 1-2-4-5-3 znova dobi svoj neparni ritem; z zaprtimi SUV spet postane popolnoma uglajen.
Zvok, dodatne možnosti in vgradnja podrobno: naš vodnik za Audi RS Q3 8U.
Kompaktni SUV in petvaljnik: RS Q3 prve generacije, tip 8U, od 2013 do 2018 dobi 2.5 TFSI turbo, ki mu stran pripisuje 310 KM in 420 Nm. Ta motor, večkrat izbran za najboljšega v svojem razredu, svoj zvok dolguje vrstnemu redu vžiga 1-2-4-5-3, podedovanemu od reli Audijev quattro. Njegov naslednik, RS Q3 F3, je obravnavan na ločeni strani.
Originalni SUV pa ga zavira: filtri in dušilci zadušijo ta liho število utripov, ki je ves njegov čar. Z odprtimi loputami ga naš cat-back z aktivnimi loputami sprosti, z vetrnim sunkom pri pospeševanju in bogatim prasketanjem ob odvzemu plina; z zaprtimi loputami SUV spet postane popolnoma civiliziran za šolo ali pisarno.
Stran izdelka pod oznako »Zbiralnik« ponuja še downpipe za ta petvaljnik, vključno s katalizatorjem. RS Q3, ki vozi družino, ga je bolje vzeti z 200 celicami, s čiščenjem izpušnih plinov na mestu; s 100 celicami je sprejet ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, brez katalizatorja pa je namenjen izključno uporabi na dirkališču. Dokler kartografija ostane originalna, doda zvok in odvzame nekaj mase, brez konjskih moči.
Ta stran spada med modele, prevzete brez podrobnega tehničnega opisa: vašo številko VIN preverimo pred izdelavo, vključno z različico. Vgradnja brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah; originalne lopute se prevzamejo, sicer daljinski upravljalnik Rog. Nerjaveče jeklo 304 petvaljniku da poln glas, titan ga olajša za približno 40 % in je na voljo v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za Audi RSQ3 8U: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Audi RS Q3 8U, različica potrjena s številko VIN |
| Motor | 2.5 TFSI, vrstni petvaljnik s turbopolnilnikom, 310 KM in 420 Nm |
| Moč v kW | od 228 do 270 kW |
| Letniki | 2013-2018 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če obstaja, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Izdelan po vaši številki VIN, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Audi RSQ3 8U: vprašanja in odgovori.
Ali to zadeva moj RS Q3 8U Performance?
Stran izdelka navaja različico s 310 KM in 420 Nm. Za močnejšo različico je pred naročilom nujno preverjanje številke VIN.
Ali je treba RS Q3 8U po vgradnji reprogramirati?
Samemu cat-backu zadostuje tovarniška nastavitev. Z downpipom kartografija, na novo izdelana v specializirani delavnici, sproščeni pretok spremeni v moč; vrednost Stage 2 na strani izdelka je še treba potrditi, zato je ne navajamo.
Tehnični pregled za RS Q3 8U: ali je treba ponovno vgraditi originalni izpušni sistem?
Ni potrebno: z zaprtimi loputami petvaljnik spet dobi serijsko diskretnost. Sam cat-back ali cat-back, dopolnjen z downpipom z 200 celicami, pusti čiščenje izpušnih plinov takšno kot ob predaji. Pri 100 celicah je vse odvisno od vozila in predpisov vaše države; brez katalizatorja je SUV namenjen dirkališču.
Ali petvaljnik v RS Q3 8U na dolgi poti utone v ozadje?
Ne, z zaprtimi loputami: dušilec absorbira petvaljnik in potovalna vožnja ostane umirjena. Sunek se vrne, ko odprete aktivne lopute.
Audi RSQ3 8U: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Audi RSQ3 8U: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Audi RS Q3 8U: sprostite petvaljnik, celoten vodnik za izpušni sistem
RS Q3 8U je bil prvi kompaktni SUV RS, njegov petvaljnik s 310 KM pa iz njega danes dela rabljeno vozilo z redkim značajem. Umirjen originalni izpušni sistem pove le del zgodbe motorja 2.5 TFSI. Naš izpušni sistem pove preostanek....
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki