Športni izpuh z loputami Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 2.5 TFSI (2019+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 2.5 TFSI (2019+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 v podrobnostih.
Druga generacija RS Q3, tip F3, pod pokrovom ohranja petvaljnik: 2.5 TFSI s turbopolnilnikom, zdaj dvignjen na 400 KM in 480 Nm, na voljo od leta 2019. Ta motor je bil pogosto izbran za najboljšega v svojem razredu, njegov vžigalni red 1-2-4-5-3, podedovan od reli quattrov, pa mu daje ritem, ki ga prepoznate med tisočimi. Predhodnik 8U in štirivaljni Q3 F3 sta opisana na drugih straneh.
Pri Audi so zaradi norm filtre in dušilce dimenzionirali tako, da zadržijo to sinkopirano grmenje. Odprite lopute našega cat-backa z aktivnimi loputami in sunek se vrne, s prisotnostjo že ob zagonu in gostim prasketanjem ob odvzemu plina; zaprite jih in SUV spet dobi povsem uglajene manire za mesto ali pot v šolo.
Kot drugi modeli, prevzeti iz starega kataloga, ta stran ne temelji na podrobnem tehničnem opisu: vašo številko VIN iz polja E prometnega dovoljenja preverimo pred kakršno koli izdelavo, vključno s karoserijo Sportback. Dve uri v delavnici, objemke, tesnila: izpušni sistem se vgradi brez varjenja, upravljanje tovarniških loput pa še vedno poteka prek voznih načinov, daljinski upravljalnik Rog pa je za avtomobile, ki jih nimajo.
Med možnostmi oznaka »Zbiralnik« pri tem petvaljniku s turbopolnilnikom pomeni downpipe, v katerem je katalizator. Ker je RS Q3 tudi družinski SUV, je downpipe z 200 celicami najbolj smiseln, saj ohrani čiščenje izpušnih plinov; s 100 celicami je sprejet ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, brez katalizatorja pa je namenjen izključno uporabi na dirkališču. Brez reprogramiranja ostane 400 KM nespremenjenih. Kar zadeva material: nerjaveče jeklo 304 s polnim globokim tonom ali titan, približno 40 % lažji, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in koda šasije | Audi RS Q3 in RS Q3 Sportback F3 2.5 TFSI |
| Motor | 2.5 TFSI, vrstni petvaljnik s turbopolnilnikom, 400 KM in 480 Nm |
| Letniki | Od leta 2019 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje prek voznih načinov ali daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3: vprašanja in odgovori.
Ali RS Q3 Sportback F3 dobi enak izpušni sistem kot klasični RS Q3?
Da. RS Q3 in RS Q3 Sportback F3 dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti petvaljnik 2.5 TFSI, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Ali je treba petvaljnik v RS Q3 F3 reprogramirati?
Ne, dokler gre za cat-back, združljiv z originalnim Audijevim programom. Reprogramiranje postane koristno šele z downpipom; vrednosti Stage 2, navedene na strani, tu ne povzemamo, ker jo je treba še potrditi.
Kaj narediti na opremljenem RS Q3 F3 pred tehničnim pregledom?
Zaprite lopute: 2.5 TFSI spet postane tako diskreten kot ob prevzemu. Sam cat-back ali downpipe z 200 celicami, katalizatorji nadaljujejo svoje delo. Izvedba s 100 celicami je sprejeta ali ne, odvisno od vozila in predpisov vaše države, downpipe brez katalizatorja pa zadeva le dirkališče.
Ali opremljen RS Q3 F3 ostaja prijeten na dolgi vožnji po avtocesti?
Ne, dokler so lopute zaprte: dušilec pri stalni hitrosti absorbira utripe petvaljnika. Odprete za vključevanje ali prazno cesto.
Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Najboljši izpuh z loputami za Audi RS Q3 F3 in RS Q3 Sportback
Za Audi RS Q3 ali RS Q3 Sportback F3 je najboljši izpušni sistem z loputami tisti, ki je izdelan po vašem VIN in katerega zvok izberete sami, da petvaljnik spet dobi svoj reli glas. Prav to ponuja izpušni sistem Rog,...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki