Športni izpuh z loputami Chevrolet Corvette Z06 C8 LT6 V8 5.5 (2023+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 (2023+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Podatki o glasnosti za ta model še niso na voljo.
Izpušni sistem Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 v podrobnostih.
Z06 generacije C8 se ne zadovolji z močnejšim V8: dobi LT6, atmosferski 5,5-litrski motor, ki se vrti kot dirkaški. 679 KM in 624 Nm, brez turbopolnilnika in kompresorja, za Corvette, zasnovano tako za stezo kot za cesto. Stran je namenjena Z06 C8 od leta 2023; Stingray Z51 z motorjem 6.2 ima svojo.
Pri takšnem motorju izpuh odloča skoraj o vsem, kar slišite, originalni pa del tega zadrži. Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami atmosferskemu V8 pusti, da se razteza do vrha merilnika vrtljajev, brez odvečnega filtra. Z zaprtimi loputami je Z06 spet primeren za mesto in avtocesto, čim bliže serijskemu zvoku.
Izpušni sistem, izdelan po vaši številki VIN in preverjen pred proizvodnjo, se vgradi z objemkami in tesnili, brez varjenja, v približno dveh urah. Tovarniško upravljanje loput se prevzame, če ga avtomobil ima; sicer nalogo prevzameta daljinski upravljalnik Rog in njegova krmilna enota v prtljažniku. Ta stran ne vključuje sprednjega dela: LT6 ima svoje posebne zbiralnike, izpušni sistem pa se priključi za originalnimi katalizatorji, brez reprogramiranja. Za okrogle izhode Z06 sta na voljo dva materiala: robustno nerjaveče jeklo 304 ali titan, pri enaki zasnovi približno 40 % lažji, katerega brušena, zlata ali vijolična barva se ujema z avtomobilom za dirkališče.
Izpušni sistem za Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila | Chevrolet Corvette Z06 C8, kupe in kabriolet |
| Motor | LT6, atmosferski V8 5,5 litra, 679 KM in 624 Nm |
| Letniki | Od leta 2023 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5: vprašanja in odgovori.
Ali izpušni sistem Stingray C8 ustreza Z06 5.5?
Ne. Z06 C8 ima drugačen motor, LT6 s 5,5 litra, in svoj izpušni sistem, opisan na tej strani. Pošljite nam številko VIN svoje Corvette: združljivost preverimo pred izdelavo.
Ali je treba LT6 v Corvette Z06 C8 reprogramirati?
Ne, cat-back se vgradi na LT6 s tovarniško kartografijo. Pri atmosferskem motorju tega kova izpušni sistem prinese glas in nekoliko manj mase; 679 KM ostane Chevroletovih.
Tehnični pregled: kaj si zapomniti za opremljen Z06 C8?
Z zaprtimi loputami se zvok vrne blizu zvoka novega avtomobila, originalni katalizatorji pa ostanejo na mestu, saj jih ta stran ne nadomešča. V tej konfiguraciji ga pripeljemo na pregled, končna ocena pa ostane v rokah tehničnega pregleda vaše države.
Zakaj pri Z06 C8 ni možnosti zbiralnika?
Ker ima LT6 lastne zbiralnike, ki jih danes ne nadomešča noben del iz naše ponudbe. Stran se zato osredotoča na cat-back, ki že ustvari večino zvočnega značaja modela Z06.
Ali Corvette Z06 C8 kabriolet dobi isti izpušni sistem kot kupe?
Da. Kupe in kabriolet dobita isti izpušni sistem Rog: ista šasija, isti motor, enaka vgradnja z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN služi le za potrditev različice in letnika pred izdelavo.
Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Chevrolet Corvette C8 Z06: bobnenje V8, celoten vodnik za izpušni sistem
C8 Z06 nosi najmočnejši atmosferski V8 z ravno ročično gredjo v zgodovini: 679 KM pri 8.600 vrtljajih, krik dirkalnika, ki ga je pozdravil celo Maranello. Evropska različica je filtrirana: ta zgodovinski motor si zasluži celoto. Ta vodnik za Chevrolet Corvette...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekOdstranitev resonatorja izpuha: kaj v resnici spremeni.
Odstranitev resonatorja: glasneje, bolj surovo, enaka moč, možno brnenje. Kaj v resnici spremeni, podprto z objavljenimi testi.
Preberite članekResonator, srednji lonec, zadnji dušilec: kakšna je razlika?
Srednji lonec in resonator: dušilec zniža glasnost, resonator oblikuje barvo zvoka. Vloga vsakega dela izpušnega sistema, s katalizatorjem in loputami.
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki