Športni izpuh z loputami Dodge Charger R/T HEMI V8 5.7 (2011)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Dodge Charger R/T V8 5.7 (2011)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Dodge Charger R/T V8 5.7 letnik 2011 v podrobnostih.
Charger R/T iz leta 2011 ima motor, ki si zasluži, da ga slišite, in originalni izpušni sistem, ki zaduši skoraj vse, kar ima povedati. Njegov atmosferski 5,7-litrski V8 HEMI s 375 KM in 536 Nm pa ohranja podpis ameriških V8: sunkovit prosti tek, nato globoko grmenje, ki narašča, ne da bi kdaj zažvižgalo.
Ta stran je namenjena samo letniku 2011. Charger R/T iz let 2009 in 2010 s 373 KM imajo svojo stran, prav tako Charger z V8 6.4. Izpušni sistem je izdelan po vaši številki VIN; združljivost preverimo, preden začnemo proizvodnjo.
Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami prostemu teku vrne polnost in ob vsakem pospešku zagrmi; prestave navzdol valijo kot nevihta. Z zaprtimi loputami Charger spet dobi mir velike limuzine. Varjenje ni potrebno: objemke, tesnila, približno dve uri na dvigalu. Če so prisotne tovarniške lopute, se njihovo upravljanje prevzame; sicer odpiranje upravlja daljinski upravljalnik Rog.
Možnost »Zbiralnik« na strani zamenja zbiralnike motorja HEMI, v katere je vgrajen katalizator. Brez reprogramiranja pričakujte več zvoka; z njim resničen, a skromen dobiček, reda 3 do 8 % pri tem atmosferskem motorju. Pri Chargerju letnika 2011 se čiščenje izpušnih plinov ohrani z 200 celicami, izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa je namenjena izključno uporabi na dirkališču, daleč od vsakdanjih voženj te velike limuzine. Ostane le še izbira materiala: nerjaveče jeklo 304 s polnim zvokom ali titan, približno 40 % lažji, v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi.
Izpušni sistem za Dodge Charger R/T V8 5.7: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo | Dodge Charger R/T, limuzina, letnik 2011 |
| Motor | HEMI, atmosferski V8 5,7 litra, 375 KM in 536 Nm |
| Letniki | 2011 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Zbiralniki s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Dodge Charger R/T V8 5.7: vprašanja in odgovori.
Zakaj ločena stran za Charger R/T V8 iz leta 2011?
Ker je izpušni sistem določen po letniku: model 2011 s 375 KM ima svojo stran, ločeno od strani za letnika 2009 in 2010. V vsakem primeru nam številka VIN vašega Chargerja služi za potrditev združljivosti pred izdelavo.
Ali HEMI 5.7 v Charger R/T 2011 potrebuje reprogramiranje?
Ne za cat-back: HEMI ohrani svojo kartografijo. Če preidete na zbiralnike, reprogramiranje v specializirani delavnici omogoči, da sproščeni pretok spremenite v dobiček, ki ga ta atmosferski V8 omeji na nekaj odstotkov.
Tehnični pregled: ali se opremljen Charger R/T V8 iz leta 2011 lahko predstavi na pregledu?
Da, z zaprtimi loputami in zvokom, blizu serijskemu. Originalni kolektorji ali izvedba z 200 celicami: katalizatorji delujejo. Izvedba s 100 celicami se presoja glede na vozilo in predpise države; izvedba brez katalizatorja sodi le na progo.
Ali Charger R/T V8 iz leta 2011 na avtocesti brni?
Ne, z zaprtimi loputami: to je položaj za potovalno vožnjo, kabina v miru. Predstava pride šele, ko spet odprete, s tovarniškim upravljanjem ali daljinskim upravljalnikom Rog.
Strokovni vodnik Rog
Dodge Challenger R/T in Charger R/T V8: HEMI v dvoje, vodnik za izpušni sistem
Kupe Challenger R/T ali limuzina Charger R/T, ta Dodgeeva muscle cara si delita atmosferski V8 HEMI s 5,7 litra in isto filozofijo: velika prostornina, obilo navora in brnenje, ki je del identitete. Originalni izpušni sistem pa zaduši bistvo. Oba modela...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki