Športni izpuh z loputami Mercedes-Benz CLS350 C257 2.0 turbo (2018-2023)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-Benz CLS350 C257 (2018-2023)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Mercedes-Benz CLS350 C257 v podrobnostih.
Pod pokrovom motorja CLS350 C257 je M264: 2,0-litrski štirivaljnik s turbopolnilnikom, 299 KM in 400 Nm, ki stavi na učinkovitost bolj kot na izraznost. Pospeški med vožnjo ostajajo odločni kljub velikosti limuzine, stran pa zajema letnike 2018 do 2023. Šestvaljni CLS450 in CLS53 AMG imata svoji strani.
Sodoben štirivaljnik s turbopolnilnikom ima več značaja, kot bi slutili: zamolkel ton v nizkih vrtljajih, živahnejša zrnatost pri pospeševanju. Originalni izpušni sistem vse to izbriše in pusti le nevtralno šumenje, ki se ne ujema z obliko avtomobila. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog da globlji in bolj čvrst ton, nikoli vsiljiv; z zaprtimi loputami se za poslovne sestanke vrne elegantna tišina.
Izpušni sistem je izdelan za vašo številko VIN in nato v približno dveh urah privijačen, z objemkami in tesnili, brez rezanja. Originalno upravljanje loput se prevzame, če ga CLS ima; sicer daljinski upravljalnik Rog.
Možnost »Zbiralnik« zamenja downpipe motorja M264, ki je po podatkih specializiranih proizvajalcev enak tistemu pri E300 W213. Izvedba z 200 celicami, ki ohrani čiščenje izpušnih plinov, je tista, ki jo svetujemo za tovrstno limuzino. Downpipe s 100 celicami bi bil sprejet ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, izvedba brez katalizatorja pa ostaja namenjena izključno uporabi na dirkališču, redki rabi za CLS350. Vrednost Stage 2 ni objavljena, brez reprogramiranja pa učinek ostane zvočen. Titan, približno 40 % lažji, se nerjavečemu jeklu 304 pridruži kot možnost materiala.
Izpušni sistem za Mercedes-Benz CLS350 C257 2.0 turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Mercedes-Benz CLS350 C257, štirivratni kupe |
| Motor | M264, štirivaljnik 2,0 litra turbo, 299 KM in 400 Nm |
| Letniki | 2018-2023 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-Benz CLS350 C257 2.0 turbo: vprašanja in odgovori.
Ali lahko izpušni sistem za CLS350 C257 vgradim na CLS450 s šestvaljnikom?
Ne, CLS450 ima svojo stran, prav tako CLS53 AMG. Ta stran zadeva izključno štirivaljnik CLS350 C257, letniki od 2018 do 2023. Številka VIN nam omogoča, da vašo različico potrdimo pred izdelavo.
Kakšen smisel bi imelo reprogramiranje CLS350 C257, opremljenega z downpipom?
Za zadnji del izpuha ne: M264 ohrani svojo krmilno enoto in 299 KM. Z downpipom tok v moč pretvori reprogramiranje; stran za ta motor ne navaja Stage 2.
Tehnični pregled: ali opremljen CLS350 zahteva pripravo?
Preprosto zaprite lopute in obdržite samo cat-back ali downpipe z 200 celicami: serijski zvok, prečiščeni izpušni plini. Bolj odprta izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne glede na avtomobil in predpise vaše države. Izvedba brez katalizatorja, namenjena izključno uporabi na dirkališču, v ta okvir ne spada.
Kateri material svetujete za CLS350 C257?
Nerjaveče jeklo 304 za avtomobil, ki vozi vse leto, z okroglim zvokom; titan, če iščete približno 40 % manj mase in jasnejšo noto pri visokih vrtljajih, z barvo po izbiri.
Mercedes-Benz CLS350 C257 2.0 turbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes-Benz CLS350 C257: eleganca, ki dobi glas, vodnik za izpušni sistem
CLS350 C257 nadaljuje zamisel, ki je prinesla uspeh modelu CLS: limuzina z videzom kupeja, elegantna in udobna. Pod pokrovom motorja je štirivaljni turbo motor s prostornino 2,0 litra in 299 KM, ki ga originalni izpušni sistem naredi skoraj neslišnega. Cilj...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki