Športni izpuh z loputami Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo (2023+)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-Benz E300 W214 (2023+)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Mercedes-Benz E300 W214 v podrobnostih.
E300 W214 je najnovejši razred E v našem katalogu: 2,0-litrski štirivaljnik s turbopolnilnikom, 258 KM in 400 Nm, katerega navor pride zgodaj in ostane na voljo v širokem območju. Prehitevanje na cesti ali priključevanje na avtocesto poteka brez napora; to je diskreten motor, narejen za dolge poti. Generacija W214 je iz leta 2023, naša stran pa ne navaja letnikov: številka VIN zato potrdi vsako naročilo.
Razred E je vedno negoval tišino, W214 pa jo pripelje zelo daleč: štirivaljnik, že omehčan s turbino, postane skoraj neslišen. Njegov glas pa je čvrst, zamolkel globok ton v prostem teku, nato hripava zrnatost pri pospeševanju. Cat-back Rog, z loputami ali aktivni izpuh, ga naredi slišnega, ko se tako odločite; preostali čas limuzina ohrani mir velikega potovalnika.
Brez varjenja: izpušni sistem, izdelan za vaš avtomobil, se vgradi v približno dveh urah z objemkami in tesnili. Lopute sledijo originalnemu upravljanju, če ga E300 ima; sicer daljinski upravljalnik Rog z enoto v prtljažniku. E300 W213 prejšnje generacije ima svojo stran.
Pod imenom možnosti »Zbiralnik« stran ponuja downpipe 2,0-litrskega motorja s katalizatorjem. Izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov in ustreza limuzini tega razreda. Izvedba s 100 celicami, ki je sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države, in downpipe brez katalizatorja, namenjen izključno uporabi na dirkališču, ciljata na drugačno uporabo kot dolge poti. Brez reprogramiranja del spremeni zvok, ne da bi dodal moč, vrednost Stage 2 pa ni objavljena. Na strani sta navedena tako nerjaveče jeklo 304 kot titan, približno 40 % lažji.
Izpušni sistem za Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Mercedes-Benz E300 W214 |
| Motor | Štirivaljnik z 2,0 litra in turbopolnilnikom, 258 KM in 400 Nm |
| Letniki | Generacija W214 od leta 2023; združljivost potrjena s številko VIN |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: vprašanja in odgovori.
Imam E200 W214: ali lahko naročim izpušni sistem, namenjen za E300?
Ne v sedanjem stanju: naša stran navaja samo E300 W214 in izključuje E200, tako za izpušni sistem kot za downpipe. Pošljite nam številko VIN vašega razreda E, preverimo pred izdelavo.
Ali je pri opremljenem E300 W214 predvideno reprogramiranje?
Ne s samim cat-backom, ki ohrani tovarniško kartografijo. Z downpipom je reprogramiranje tisto, ki tok pretvori v moč; za to različico vrednost Stage 2 ni objavljena, rezultat je odvisen od predelovalca.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo z izpušnim sistemom Rog: kaj je dobro vedeti o tehničnem pregledu?
S samim cat-backom ali športnim katalizatorjem z 200 celicami ostane čiščenje izpušnih plinov ohranjeno: vozilo pripeljite na tehnični pregled z zaprtimi loputami. Katalizator s 100 celicami prinese več zvoka in boljši pretok; ali bo sprejet pri emisijski meritvi, je odvisno od vozila in lokalnih predpisov. Izvedba brez katalizatorja je namenjena uporabi na dirkališču.
Kakšen je rok za izpušni sistem za E300 W214?
Izpušni sistem, izdelan za vaš avtomobil po preverjanju številke VIN, prispe v 20 delovnih dneh, z brezplačno in zavarovano dostavo. Delavnica po vaši izbiri ga nato vgradi v približno dveh urah.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes-Benz E300 W214: razred E spregovori, vodnik za izpušni sistem
Z W214 Mercedes odpira novo generacijo razreda E, E300 pa ponuja bencinsko različico z izrazitim temperamentom: turbo štirivaljnik 2,0 litra z 258 KM in 400 Nm. V limuzini, ki tako skrbi za udobje, je bil originalni izpušni sistem zasnovan tako,...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki