Športni izpuh z loputami Mercedes-Benz E300 W213 / S213 2.0 turbo (2016-2023)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Mercedes-Benz E300 W213 / S213 (2016-2023)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Mercedes-Benz E300 W213 / S213 v podrobnostih.
E300 W213 od 2016 do 2023, velika potovalna limuzina, vožnje zaupa 2,0-litrskemu štirivaljniku s turbopolnilnikom in neposrednim vbrizgom: 245 KM ob predstavitvi, 258 KM po prenovi in 370 Nm, na voljo že pri nizkih vrtljajih. Dovolj, da razred E premika z lahkoto, in varčen na dolgih etapah.
Njegov glas je globok in enakomeren v prostem teku, nato pa dobi bolj suho zrnatost, ko turbopolnilnik začne pihati. Originalni izpušni sistem ga ovije tako, da izgine za tišino potniškega prostora. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog da odločnejši zagon in poudarek pri prehitevanju; z zaprtimi loputami se za dolga potovanja vrne umirjenost, značilna za razred E. Izpušni sistem z loputami ali aktivni izpuh, načelo ostaja enako.
Vgradnja brez varjenja, z objemkami in tesnili, v približno dveh urah; izpušni sistem je izdelan po vaši številki VIN. Originalno upravljanje se ohrani, če ga limuzina ima, sicer daljinski upravljalnik Rog. E43, E53 in E63 AMG generacije W213 ter naslednik E300 W214 imajo svojo stran.
Možnost »Zbiralnik« označuje downpipe štirivaljnika, del, ki je po podatkih specializiranih proizvajalcev skupen s CLS350 C257. Z 200 celicami se pri čiščenju izpušnih plinov nič ne spremeni, zato je to logična izvedba za potovalno limuzino. Bolj odprta izvedba s 100 celicami bo sprejeta ali ne glede na vozilo in predpise vaše države; del brez katalizatorja, namenjen izključno uporabi na dirkališču, pri E300 za vsak dan komaj ima smisel. Stran za ta motor ne navaja Stage 2, brez reprogramiranja pa del prinese le zvok. Nerjaveče jeklo 304 je pri tovrstni limuzini najpogosteje izbrano; titan je približno 40 % lažji.
Izpušni sistem za Mercedes-Benz E300 W213 / S213 2.0 turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozila in kode šasij | Mercedes-Benz E300 limuzina W213 in karavan S213 (karavan od leta 2019), pred prenovo in po njej |
| Motor | Štirivaljnik z 2,0 litra in turbopolnilnikom, 245 KM, nato 258 KM (prenova), 370 Nm |
| Letniki | 2016-2023 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Mercedes-Benz E300 W213 / S213 2.0 turbo: vprašanja in odgovori.
Ali lahko E200, E250 ali E350 W213 dobijo izpušni sistem E300?
Naša oznaka omenja le E300 z 2,0-litrskim motorjem s turbopolnilnikom, upoštevano za letnike od 2016 do 2023. Druge različice niso dokazane: posredujte nam številko VIN, pred izdelavo preverimo, namesto da bi ugibali.
Ali E300 W213 ohrani originalno krmilno enoto?
Da, s samim cat-backom. Pri downpipu reprogramiranje pretvori tok v moč; stran za E300 ne navaja vrednosti Stage 2, zato je rezultat odvisen od predelovalca in različice, 245 ali 258 KM.
Ali je treba opremljen E300 W213 pripraviti na tehnični pregled?
Dovolj je, da obdrži sam cat-back ali downpipe z 200 celicami in zaprte lopute: čiščenje izpušnih plinov je originalno, zvok pa zadržan. Z downpipom s 100 celicami je izid odvisen od avtomobila in predpisov vaše države. Brez katalizatorja je del namenjen izključno uporabi na dirkališču, zato ne gre na tehnični pregled.
Ali karavan E300 S213 dobi isti izpušni sistem kot limuzina?
Da, od leta 2019: E300 karavan S213 obstaja šele po prenovi in takrat dobi isti izpušni sistem Rog kot limuzina W213, z enako vgradnjo z objemkami in tesnili. Vaša številka VIN potrdi različico in letnik pred izdelavo.
Ali opremljen E300 W213 / S213 na dolgi vožnji po avtocesti postane utrujajoč zaradi brnenja?
Z zaprtimi loputami ne: dušilec prevzame nalogo, velika limuzina pa pri stalni hitrosti ohrani mir. Odprete na prosti cesti, nato z enim gibom spet zaprete.
Strokovni vodnik Rog
Mercedes-Benz E300 W213 / S213: razred E stopi iz zadržanosti, vodnik za izpušni sistem
Razred E W213 je po srcu velik potovalni avtomobil: prostoren, tih, narejen za požiranje kilometrov. Kot E300 se od 2016 do 2023 opira na 2,0-litrski štirivaljnik s turbopolnilnikom, ki v prvi različici razvije 245 KM. Učinkovit motor, ki ga originalni...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki