Športni izpuh z loputami Porsche Macan S 95B.2 V6 3.0 turbo (2019-2021)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Porsche Macan S 95B.2 V6 3.0 turbo (2019-2021)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Downpipe brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Porsche Macan S 95B.2 v podrobnostih.
Prenovljeni Macan S, faza 95B.2, dobi 3,0-litrski V6 s turbopolnilnikom s 354 KM in 480 Nm, letniki od 2019 do 2021. Natančno ga razlikujemo od GTS in Turbo iste faze, ki prejmeta 2,9-litrski motor z dvema turbopolnilnikoma in imata svojo stran; vaša številka VIN nam omogoča preverjanje vaše različice pred izdelavo.
Glas tega motorja V6, hripav in živahen, višji od glasu motorja V8, se ob pospeševanju napne. Originalni izpušni sistem ga vseeno skrči na nevtralen dih, ki se ne ujema ne z oznako S ne s temperamentom avtomobila. Z odprtimi loputami mu cat-back Rog vrne hripavo zrnatost ob vsakem pospešku in bogatejše naraščanje vrtljajev; z zaprtimi loputami Macan S spet postane diskreten in udoben za dolge družinske odhode.
Pri tem V6 s turbopolnilnikom stran pod možnostjo »Zbiralnik« zamenja downpipe s katalizatorjem, ki sledi turbini. Z reprogramiranjem naša stran za Macan S navaja 420 KM in 630 Nm v Stage 2; brez kartografije del prinese zvok, ne konj, njegova izvedba z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov pusti na mestu.
V delavnici Macan S ne zahteva ne varjenja ne rezanja: objemke in tesnila, približno dve uri na dvigalu. Njegove tovarniške lopute, če jih ima, še naprej upravljajo vozni načini, sicer jih upravlja daljinski upravljalnik Rog. Titan pri enaki zasnovi olajša za približno 40 % in je na voljo v brušeni, zlati ali vijolični izvedbi; okrogli izhodi pa so na voljo v kromu, v sijajno črni barvi ali iz modrikastega titana.
Izpušni sistem za Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN; vgradnja z objemkami in tesnili, brez varjenja, približno 2 uri |
|---|---|
| Vozilo in generacija | Porsche Macan S, tipa 95B.2 |
| Motor | V6 3,0 litra s turbopolnilnikom, 354 KM in 480 Nm |
| Letniki | 2019-2021 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Downpipe s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja |
| Zaključki | Krom, sijajno črna ali modrikast titan |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: vprašanja in odgovori.
Macan S 95B.2 ali Macan S 95B.3: katero stran izbrati?
Zanesite se na motor: 3,0 litra s turbopolnilnikom in 354 KM za 95B.2 od 2019 do 2021, EA839 z 2,9 litra biturbo in 380 KM za 95B.3 iz leta 2022, ki ima drugo stran. Številka VIN pred izdelavo potrdi vašo fazo.
Na kaj lahko cilja Macan S 95B.2 z downpipom in reprogramiranjem?
Po naši strani V6 v Macan S doseže 420 KM in 630 Nm v Stage 2, 150 Nm več od serijske izvedbe. Kartografija na novo umeri tudi sondo za katalizatorjem; brez downpipa cat-back ne potrebuje nobenega reprogramiranja.
Moj opremljen Macan S 95B.2 gre na tehnični pregled: kaj preveriti?
Da so lopute zaprte, za zvok, blizu serijskemu, in da je downpipe originalen ali z 200 celicami, za ohranjeno čiščenje izpušnih plinov. Če je downpipe s 100 celicami, se njegov sprejem razlikuje glede na vozilo in predpise vaše države; brez katalizatorja je Macan S namenjen izključno uporabi na dirkališču.
Ali opremljen Macan S na dolgi poti proti jugu utruja potnike?
Ne z zaprtimi loputami: plini gredo skozi komore dušilca, zasnovane za potovanje, in V6 se pri stalni hitrosti skoraj ne sliši. Njegov glas se vrne, takoj ko lopute znova odprete.
Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Porsche Macan S 95B.2 3.0 V6 turbo: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Porsche Macan S, GTS in Turbo 95B.2: prenovljena različica, vodnik za izpušni sistem
Prenovljeni Macan 95B.2 je na voljo s tremi motorji V6: Macan S s 3,0-litrskim turbo motorjem s 354 KM, Macan GTS z 2,9-litrskim biturbom s 380 KM in Macan Turbo z istim 2,9-litrskim motorjem, okrepljenim na 440 KM. Trije značaji...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki