Športni izpuh z loputami Subaru BRZ ZC6 (2012-2020)
Konfiguracija
Športni izpuh z loputami Subaru BRZ ZC6 (2012-2020)
Lopute
Upravljanje z daljinskim upravljalnikom, tovarniško seznanjenim.
Ocena na 0,50 m od izstopa, pod kotom 45°, pri 2000 vrt./min in ogretem motorju. Računajte na ± 2 dB, odvisno od motorja in merilne točke. Razliko 3 dB slišite pri neposredni primerjavi, 10 dB pa deluje kot dvakrat glasnejši zvok.
Vodnik po konfiguracijah
Glasnost pri odprtih loputah. Lestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnost |
|---|---|
| Kolektorji brez katalizatorja + cat-back Rog | 10/10 |
| Športni katalizator s 100 celicami + cat-back Rog | 9/10 |
| Športni katalizator z 200 celicami + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator ostane | 7/10 |
| Originalni izpušni sistem, za primerjavo | 3/10 |
Izpušni sistem Subaru BRZ ZC6 v podrobnostih.
BRZ ZC6 od 2012 do 2020, prva generacija kupeja, je ravnovesje naredila za svoj podpis: zadnji pogon, ploščat motor, nameščen zelo nizko, težišče tik nad tlemi. Njegov bokser štirivaljnik z 200 KM in 205 Nm ostaja namerno skromen po moči, zato zvok nosi velik del izkušnje, originalni izpušni sistem pa je popolnoma diskreten.
Ritem vžiga boxerja je del identitete teh avtomobilov. Z odprtimi loputami cat-back Rog z aktivnimi loputami modelu ZC6 da odločen ton boxerja, izrazit dvig vrtljajev vse do rdečega polja in jasno prasketanje; z zaprtimi loputami se vrne originalna diskretnost. ZD8 2.4, ki mu je sledil, ima svojo stran, vašo številko VIN pa preverimo pred izdelavo.
Z objemkami in tesnili, brez varjenja, se izpušni sistem vgradi v približno dveh urah; lopute ohranijo tovarniško upravljanje, če obstaja, sicer jih upravlja daljinski upravljalnik Rog, katerega enota se namesti v prtljažnik.
Stran izdelka pod možnostjo »Zbiralnik« ponuja tudi sprednji kos s katalizatorjem, katerega učinek je omejen na zvok in nekoliko mase, dokler kartografija ostane originalna; z reprogramiranjem je dobitek nato odvisen od predelave. Za kupe, s katerim se vozite tako v službo kot na izlet, izvedba z 200 celicami ohrani čiščenje izpušnih plinov, medtem ko bo izvedba s 100 celicami sprejeta ali zavrnjena, odvisno od vozila in predpisov vaše države, kos brez katalizatorja pa ostaja namenjen izključno uporabi na dirkališču. Pri kupeju, ki živi od lahkotnosti, ima titan, približno 40 % lažji od nerjavečega jekla 304, svoje argumente.
Izpušni sistem za Subaru BRZ ZC6: tehnični podatki.
| Vrsta sistema | Cat-back z loputami (aktivni izpuh), izdelan po vaši številki VIN |
|---|---|
| Vozilo in koda šasije | Subaru BRZ, prva generacija ZC6, isti sistem kot Toyota GT86 ZN6 (Toyota 86, Scion FR-S) |
| Motor | Ploščati štirivaljnik (bokser), 200 KM in 205 Nm |
| Letniki | 2012-2020 |
| Materiali in zaključna obdelava | Nerjaveče jeklo 304 ali titan; brušen titan, zlata ali vijolična barva |
| Lopute | Originalno upravljanje, če ga vozilo ima, sicer daljinski upravljalnik Rog |
| Sprednji del (po izbiri) | Sprednji del s katalizatorjem 200 ali 100 celic ali brez katalizatorja (možnost »Zbiralnik« na strani izdelka) |
| Vgradnja | Objemke in tesnila, brez varjenja, približno 2 uri |
| Izdelava in dostava | Po naročilu, 20 delovnih dni, brezplačna dostava |
| Garancija | 3 leta, deli in izdelava |
Izpušni sistem za Subaru BRZ ZC6: vprašanja in odgovori.
Ali novejši BRZ ZD8 2.4 sprejme izpušni sistem za ZC6?
Ne: ZD8 od leta 2022 je obravnavan na ločeni strani, brez sprednjega kosa, ZC6 od 2012 do 2020 pa tu dobi svoj izpušni sistem, po preverjanju serijske številke.
Ali se moč BRZ ZC6 spremeni samo z izpušnim sistemom Rog?
Ne s samim cat-backom, ki vpliva na glas, dihanje in nekaj teže. Če dodate sprednji del, bi reprogramiranje iz njega lahko iztisnilo moč, odvisno od predelave.
Katere dele ohraniti na BRZ ZC6 za tehnični pregled?
Originalni sprednji del ali njegova izvedba z 200 celicami, da katalizator ostane v delovanju, in zaprte lopute za serijski glas; ZC6 s 100 celicami je odvisen od predpisov vaše države, ZC6 brez katalizatorja pa gre le na stezo.
Ali boxer v BRZ ZC6 zveni kot tisti v WRX?
Ima isto bokserjevo zasnovo in značilen vžigalni ritem, ne pa iste mehanike. Na ZC6 izpušni sistem Rog z odprtimi loputami izpostavi ta bokserski ton, ne da bi ga izdal.
Ali je sistem za BRZ ZC6 primeren tudi za model Toyota GT86?
Da: model Toyota GT86 ZN6, ki se je prodajal tudi pod imenoma Toyota 86 in Scion FR-S, je dvojček modela BRZ ZC6, z isto šasijo in istim motorjem FA20. Dobi isti sistem, po enaki ceni, na svoji strani: Toyota GT86 ZN6.
Subaru BRZ ZC6: Ali izpušni sistem z loputami brni?
Ne. Z zaprtimi loputami plini potujejo skozi celoten zadnji dušilec, potniški prostor pa pri stalni hitrosti ostane miren. Naši sistemi Rog so zasnovani tako, da se izognejo brnenju. Več: Zakaj naši sistemi na avtocesti ostanejo mirni.
Subaru BRZ ZC6: ravna cev ali resonator?
Pri tem modelu sta na voljo dva značaja zvoka po enaki ceni: ravna cev za surov zvok vašega motorja brez filtra ali resonator za bolj okrogel in nekoliko mehkejši glas. V obeh primerih izpušni sistem ostane povsem športen. Več: Resonator izpuha: čemu služi? Ravna cev ali resonator, kakšen zvok izbrati.
Strokovni vodnik Rog
Subaru BRZ ZC6: glas popolnega podvozja, celoten vodnik
BRZ prve generacije je šola dostopnega drsenja, ki jo puristi obožujejo. Njegov atmosferski bokser štirivaljnik v originalni izvedbi poje s prigušenim glasom: ko mu date glas, postane vsaka vožnja lekcija užitka. Ta vodnik za Subaru BRZ ZC6 podrobno pojasni, kaj...
Podrobno
Svetovalec Rog
Vprašanje o tem izpuhu?
Združljivost, zvok, katalizator, lopute, dostava: odgovor pride takoj, z vašo konfiguracijo.
Svetovalec Rog je samodejni pomočnik, naučen na naših straneh izdelkov in odgovorih. Pri pomembni odločitvi nam pišite: potrdimo po e-pošti.
Niste prepričani o konfiguraciji? Pred naročilom se posvetujte z nami. Vaše vozilo poznamo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovorimo pisno, v slovenščini, v 24 urah. Pišite nam
Vaša država
Rog v Sloveniji.
Tehnični pregled v Sloveniji
Na tehničnem pregledu kontrolor hrup najprej oceni subjektivno, z zaprtimi loputami pa ostane zvok zelo blizu serijskemu. Sistem cat-back ohrani originalni katalizator, športni katalizator z 200 celicami pa čiščenje izpušnih plinov; odloči kontrolor strokovne organizacije.
Na cesti
V mestu z zaprtimi loputami ostane zvok zelo blizu serijskemu, lopute pa odprete, ko to želite.
Vaši dokumenti
Vsak izpuh izdelamo po številki VIN vašega vozila, tehnično dokumentacijo pa vam na zahtevo pošljemo brezplačno, za tehnični pregled ali za posamično odobritev pri tehnični službi.
Vaše zavarovanje
Glede na vašo pogodbo obvestite zavarovalnico o predelavi; naša brezplačna tehnična dokumentacija vam postopek olajša.
Mnenja, prenesena iz našega prejšnjega sistema in prevedena iz francoščine; preverjeni nakupi imajo značko.
Predstavitveni film Rog: izbira vozila, zasnova Standard ali Equal Length, inox ali titan, Z-Pipe, krmiljene lopute, zaključne obdelave titana in zaključkov, pomoč od izbire konfiguracije do odpreme.
STROKOVNOST Rog
Naš postopek.
Od prvega upogiba do zadnjega pregleda. Enaka skrbnost pri vsakem koraku.
-
Zasnova
Zasnovan za vaše vozilo.
Geometrija, prilagojena vašemu modelu, premišljeni zavoji in upoštevane pritrdilne točke. Vse se začne z natančno zasnovo.
-
Izdelava
Izdelan z natančnostjo.
Krivljenje cevi, prileganje delov in varjenje TIG: vsakemu spoju posvetimo enako skrb.
-
Končna obdelava
Material v najboljši luči.
Končna obdelava razkrije značaj kovine. Inox ali titan, glede na možnosti, ki so na voljo za vaše vozilo.
-
Sestava
Vsak del na svojem mestu.
Elemente sestavimo in prilagodimo. Pri izpuhih z loputami mehanizem vgradimo, nastavimo in preizkusimo.
-
Kontrola
Preveriti. Nato potrditi.
Geometrija, zvari, spoji in pretok plinov: ključne točke preverimo pred odpremo.
-
Odprema
Pripravljen na pot do vas.
Ojačana embalaža ščiti vaš izpuh med prevozom. Zadnji korak, preden vaše vozilo dobi nov glas.
Izvedbe za stranke
Vaši videoposnetki in fotografije
Sistemi Rog na avtomobilih naših strank, v resničnih razmerah.
- Izvedbe
- 500+
- Znamke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novice in nasveti
Najboljši izpušni sistem z loputami za Audi RS3 8Y
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Audi RS3 8Y? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za Mercedes-AMG A45 ali A45 S W177? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in...
Preberite članekNajboljši izpušni sistem z loputami za BMW M2 G87
Kateri izpušni sistem z loputami izbrati za BMW M2 G87? Možnosti v primerjavi (zvok, material, lopute) in sistem Rog, izdelan...
Preberite članekIzpuh 2026 in 2027: kaj se spreminja (Euro 7, tehnični pregled, radarji za hrup)
Euro 7, hrup novih avtomobilov, radarji za hrup, tehnični pregled in modeli: kaj se v letih 2026 in 2027 res...
Preberite članekMenjava izpuha: koliko stanejo tehnični pregled in postopki v 9 državah
Koliko stanejo redni tehnični pregled in preverjanje predelave po menjavi izpuha v 9 evropskih državah: uradne pristojbine, zbrane 31. 10....
Preberite članekŠportni izpuh za avto in tehnični pregled v Sloveniji.
Zvok, ki ga izberete sami, in diskreten avto, ko je treba: kaj vam da izpuh z loputami Rog, kako poteka...
Preberite članekNobenega članka, ki bi ustrezal temu iskanju.
Vsi članki