Audi TT 8J: пълно ръководство за изпускателната система

4-цилиндровият TFSI: повече характер, отколкото си мислите

Четирицилиндровият турбо двигател на вашето TT 8J е модерен и здрав агрегат, калибриран от Audi за ефективност и тишина, а не за емоция. Резултатът: безличен фабричен звук. Малко шофьори знаят, че TFSI реагира много добре на добре проектирана система: като се премахнат излишните заглушители и се оптимизира трасето, се получава плътен, спортен и впечатляващ тон с ясно пукане при отпускане на газта.

Системата ROG носи точно това, а управляемите клапи правят останалото: характер, когато го искате, пълна дискретност, когато е нужно.

От какво се състои изпускателната система за Audi TT 8J

Ето какво заменя системата ROG и къде се решава звукът.

Audi TT 8J в цифри

Това, което системата променя веднага, е звукът, дишането на двигателя и масата отзад. За мощност към нея трябва да се добави препрограмиране.

Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2.

Със или без препрограмиране системата се монтира и работи. Но истински отключва Audi TT 8J препрограмирането в специализиран сервиз и именно него препоръчваме.

Съвсем честно: при 4-цилиндров турбо двигател самата система подобрява преди всичко дишането и звука. Значителната печалба на мощност идва от Stage 2, система плюс препрограмиране в специализиран сервиз, а TFSI я понася без затруднение. Това е комбинацията, която препоръчваме на тези, които искат да преобразят и показателите.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

3 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

1. 1

   Стъпка 1 от 3: Материал: неръждаема стомана или титан

   За Audi TT 8J изпускателната система струва 2 190 € във версия от неръждаема стомана и 2 690 € във версия от титан.

   Неръждаема стомана 304

   2 190 €

   Тегло

   Еталон

   Звук

   Плътен и закръглен

   Издръжлива, устойчива на корозия, със закръглен и плътен звук: най-често избираната опция.

   Титан

   2 690 €

   Тегло

   Около 40 % по-лек

   Звук

   Метален, кристален

   При еднаква конструкция той тежи около 40 % по-малко от неръждаемата стомана. По-метална нотка на високи обороти и отличителен вид, от шлифован до синкав.

   И двата материала остаряват добре: неръждаемата стомана 304 понася зимата и солта, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

2. 2

   Стъпка 2 от 3: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление

   Два начина за управление на клапите на Audi TT 8J.

   Дистанционно ROG

   

   Най-простото решение: блок в багажника и дистанционно, отворено или затворено с едно движение, независимо от избрания режим. Въпрос по време на монтажа? Ние ви отговаряме.

   Фабрично управление

   • Само за автомобили с фабрични клапи
   • Управление чрез режимите на шофиране

   Автомобилът ви има фабрични клапи? Системата поема тяхното управление: режимите на шофиране командват отварянето, както преди, без добавена електроника.

   При дълъг път важното е да няма бучене при постоянна скорост. При затворени клапи системата пази тишината в купето; спектакълът остава на разположение с едно натискане. Научете повече за бученето.

3. 3

   Стъпка 3 от 3: Накрайници: визуалният почерк

   Съчетайте накрайниците със стила на Audi TT 8J, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.

   • Неръждаема стомана
   • Черно
   • Карбон
   • Синкав титан

   

Звуковият почерк на ROG при 4-цилиндровия двигател

Нашето оптимизирано трасе дава на TFSI плътен и спортен тон, чувствително по-богат от тънкия фабричен звук, с ясно пукане при отпускане на газта при отворени клапи. Целта не е силата на звука на всяка цена, а впечатляващ и овладян звук, който става напълно дискретен при затворени клапи.

От поръчката до монтажа

1. Конфигурация

   Избирате опциите за Audi TT 8J и посочвате VIN номера на автомобила от поле E на свидетелството за регистрация.

2. Проверка

   Потвърждаваме съвместимостта с вашия автомобил, преди да започнем изработката.

3. Производство

   Изработка по поръчка, специално за Audi TT 8J.

4. Доставка

   Безплатна и застрахована доставка, проследяването се изпраща при експедицията.

5. Монтаж

   Скоби и уплътнения, без заваряване: средно два часа в сервиз по ваш избор.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция

3 години, части и изработка, считано от доставката

Плащане

На вноски с Klarna

Монтаж

В сервиз по ваш избор

А гаранцията на производителя? В Европа монтажът на част от друга марка не е достатъчен, за да я отмени; производителят трябва да докаже връзката между тази част и повредата. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Audi TT 8J

• Всекидневно шофиране

  2 190 €

  • Неръждаема стомана
  • Дистанционно ROG

  Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.

  Вижте тази конфигурация

• Ентусиаст

  2 690 €

  • Титан

  По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.

  Вижте тази конфигурация

• Стил

  2 690 €

  • Титан
  • Накрайници от синкав титан или черни

  Системата се вижда толкова, колкото се чува.

  Вижте тази конфигурация

Тези профили са отправни точки. Правилният избор често се прави за пет минути по телефона.

Audi TT 8J: вашите въпроси

Прочетете също

• Всички системи Audi
• Audi TTS 8J 2.0 TFSI
• Audi A3 8V 2.0 TFSI
• Audi A3 8Y 2.0 TFSI
• Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя
• Как да премахнете бученето на магистралата
• Ауспух и гаранция на производителя
• 22-те марки, които покриваме