Jaguar XE: мъркането на котката, пълно ръководство за изпускателната система

Двигателят на вашия Jaguar: котката заслужава своето ръмжене

Двигателят на вашия XE има характер в изобилие: четирицилиндровият 2.0 турбо реагира много добре на добре изработен ауспух. Jaguar е обърнал внимание на звука на спортните си модели, но фабричната система остава настроена за дискретност: резервът е реален.

Системата Rog го освобождава: категоричен котешки тембър, ясно пукане при отпускане на газта при отворени клапи и приглушена британска елегантност при затворени клапи. Най-доброто от двата свята, с дистанционното.

От какво се състои изпускателната система за Jaguar XE X760

Изпускателната система се разглежда на две части. Ето какво прави всяка от тях и какво заменя Rog.

Jaguar XE X760 в цифри

При модерен автомобил изпускателната система променя преди всичко гласа, дишането и теглото отзад. Мощността идва от препрограмирането.

Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2.

Нашите системи пасват отлично със или без препрограмиране. За Jaguar XE X760 все пак препоръчваме препрограмиране в специализиран сервиз: именно с него двигателят разкрива целия си потенциал.

Съвсем честно: самата система подобрява преди всичко дишането и звука. Значителната печалба идва от Stage 2, система плюс препрограмиране в специализиран сервиз, при изпитани и добре документирани двигатели.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

4 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

1. 1

   Стъпка 1 от 4: Материал: неръждаема стомана или титан

   За Jaguar XE X760 изпускателната система струва 2 290 € във версия от неръждаема стомана и 3 040 € във версия от титан.

   Неръждаема стомана 304

   2 290 €

   Тегло

   Еталон

   Звук

   Плътен и закръглен

   Стандартът при системите от висок клас: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Изборът на повечето ни клиенти.

   Титан

   3 040 €

   Тегло

   Около 40 % по-лек

   Звук

   Метален, кристален

   Около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднаква конструкция, с по-метален и по-кристален звук на високи обороти. Оттенъците му варират от шлифован до синкави отблясъци.

   С времето и двата материала издържат: неръждаемата стомана 304 устоява на солта и зимната влага, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

2. 2

   Стъпка 2 от 4: Предна част: downpipe и катализатор

   По избор: downpipe на Jaguar XE X760 заедно с катализатора. Силата на звука е оценена по нашата скала от 0 до 10, при отворени клапи; фабричната система е на 3.

   Само cat-back

   Включено

   7/10

   Фабрично пречистване на газовете

   Фабричният катализатор остава на мястото си. Отправната точка и за много от нашите клиенти напълно достатъчна.

   Спортен катализатор 200 клетки

   +760 €

   8/10

   Път и годишен технически преглед

   Пречистването на газовете остава, а потокът се увеличава осезаемо. Изборът за всекидневно шофиране.

   Спортен катализатор 100 клетки

   +760 €

   9/10

   Технически преглед: зависи от местните правила

   Двойно по-малко клетки: потокът се доближава до този без катализатор, а звукът става по-яростен на високи обороти.

   Без катализатор

   +565 €

   10/10

   За писта

   Без пречистване на газовете: максимален поток, суров звук, най-рязко набиране на обороти.

   Силата на звука по скала от 0 до 10

   1. 10/10Downpipe без катализатор + cat-back Rog
   2. 9/10Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog
   3. 8/10Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog
   4. 7/10Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор
   5. 3/10Фабрична система, за сравнение

   Отворени клапи. При затворени клапи всяка конфигурация отново става дискретна.

   А контролната лампа на двигателя? Със спортен катализатор тя може да светне при някои двигатели: сондата след катализатора отчита пречистване, различно от фабричното. Това не е механична повреда, но контролната лампа не се прикрива и не се изтрива, без да се отстрани причината: правилният отговор е катализатор, подходящ за двигателя, с карта, направена от тунинг специалист, който го отчита. Версията без катализатор, само за писта, почти винаги я запалва. Ако това ви се случи, пишете ни и ще ви насочим. Как да минете годишния технически преглед със спортен ауспух.

3. 3

   Стъпка 3 от 4: Клапи: дистанционно Rog или фабрично управление

   Два начина за управление на клапите на Jaguar XE X760.

   Дистанционно Rog

   

   Малък блок се поставя в багажника. Два бутона, отворено и затворено: клапите се подчиняват по всяко време, независимо от режима на шофиране. Лесен монтаж, а ние оставаме на разположение по време на работата.

   Фабрично управление

   • Само за автомобили с фабрични клапи
   • Управление чрез режимите на шофиране

   Ако автомобилът ви е оборудван с фабрични клапи, системата поема тяхното управление. Режимите на шофиране решават, както от завода, без добавена електроника.

   На магистралата, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя, проектиран за круизно каране: без бучене при постоянна скорост. Отваряте, когато вие поискате, а не когато магистралата ви го наложи. Научете повече за бученето.

4. 4

   Стъпка 4 от 4: Накрайници: визуалният почерк

   Съчетайте накрайниците със стила на Jaguar XE X760, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.

   • Хром
   • Черен гланц
   • Синкав титан

   

Звуковият почерк на Rog при вашия Jaguar

Нашата система освобождава ръмженето на котката: категоричен дрезгав тембър, ясно пукане при отпускане на газта при отворени клапи, впечатляващо присъствие на всички обороти. При затворени клапи приглушената британска елегантност отново взема своето.

От поръчката до монтажа

1. Конфигурация

   Избирате системата си и посочвате своя VIN, поле E в свидетелството за регистрация.

2. Проверка

   Проверяваме съвместимостта с вашия VIN, преди да започнем изработката.

3. Производство

   Вашата система се изработва по поръчка, за вашия автомобил.

4. Доставка

   Безплатна, застрахована до вратата ви, с проследяване от изпращането.

5. Монтаж

   Без заваряване и рязане: скоби и уплътнения, около два часа на подемник.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция

3 години, части и изработка, считано от датата на покупката

Плащане

Карта, PayPal или банков превод

Монтаж

В сервиз по ваш избор

А гаранцията на производителя за Jaguar XE X760? В Европа производителят не може да откаже гаранция само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от тази част. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Jaguar XE X760

• Всекидневно шофиране

  2 290 €

  • Неръждаема стомана
  • Само cat-back
  • Дистанционно Rog

  Автомобилът ви Jaguar XE X760 остава удобен за всеки ден, фабричното пречистване на отработените газове се запазва, а клапите отваряте, когато вие решите.

  Вижте тази конфигурация

• Път и удоволствие

  3 795 €

  • Титан
  • Downpipe 200 клетки
  • Препрограмиране

  Повече звук, повече дъх и автомобил, който все така може да се представи на годишния технически преглед.

  Вижте тази конфигурация

• Писта

  3 610 €

  • Титан
  • Downpipe без катализатор
  • Stage 2

  Най-екстремната конфигурация, предназначена само за писта.

  Вижте тази конфигурация

А ако все още се колебаете, това е нормално: точно затова отговаряме на всяко съобщение.

Jaguar XE X760: вашите въпроси

Прочетете също

• Всички системи Jaguar
• Stage 2: ролята на downpipe
• Как да минете технически преглед с модифициран ауспух?
• Pop & Bang: как работи и рисковано ли е?
• Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя
• 28-те марки, които покриваме