Mini John Cooper Works F56: духът на картинга в музика, ръководство за изпускателната система
John Cooper Works F56 насочва триврата Mini към спорта: компактен формат, пъргаво шаси и B48, четирицилиндров турбо двигател с 231 к.с. и 320 Nm. Зад волана духът на картинга е налице. На слух много по-малко: фабричната система изглажда характера на двигателя. С това ръководство изберете системата ROG, която ще съчетае звука на вашия JCW с поведението му на пътя.
Редакция ROG Motorsport · Обновено на
Вашата система ROG за Mini John Cooper Works F56
От 2 490 € за неръждаема стомана, 2 990 € за титан
Конфигурирай моята система- Автомобили
- Mini John Cooper Works F56 (2015-2021)
- Двигател
- B48 · 231 к.с. · 320 Nm
- Система
- Cat-back с клапи, изработен за вашия VIN
- Материал
- Неръждаема стомана 304 или титан
- Клапи
- Дистанционно ROG или фабрично управление, ако автомобилът ви разполага с такова
- Срок
- 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
- Гаранция
- 3 години, части и изработка
B48: четирицилиндровият турбо двигател, който задвижва John Cooper Works F56
John Cooper Works F56 получава B48, бензинов четирицилиндров турбо двигател от два литра от модулната фамилия на BMW. Той развива 231 к.с. и 320 Nm, щедри стойности за толкова компактен автомобил. Въртящият момент идва рано, реакцията е жива и малкото Mini гълта завоите с пъргавината, която го направи прочуто.
При толкова игрив автомобил звукът е неразделна част от удоволствието. Фабричната система на JCW обаче изглажда характера на B48 и го прави почти кротък. Системата ROG с клапи я заменя, без да засяга B48 или компютъра му, и дава на четирицилиндровия двигател по-открит и по-яростен глас, в хармония с поведението на автомобила, като запазва фабричната дискретност при поискване.
От какво се състои изпускателната система за Mini John Cooper Works F56
Ето какво заменя системата ROG и къде се решава звукът.
Cat-back е цялостната система
Това е всичко, което виждате под шасито на Mini John Cooper Works F56, чак до накрайниците: тръби, заглушители, клапи. Именно там се съсредоточава нашата развойна дейност и именно той създава звука. Монтира се, без да се пипат двигателят или компютърът.
Mini John Cooper Works F56 в цифри
При модерен автомобил изпускателната система променя преди всичко гласа, дишането и теглото отзад. Мощността идва от препрограмирането.
Puissance
Couple
Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2.
Нашите системи пасват отлично със или без препрограмиране. За Mini John Cooper Works F56 все пак препоръчваме препрограмиране в специализиран сервиз: именно с него двигателят разкрива целия си потенциал.
B48 на JCW приема добре препрограмиране Stage 2, което работи както върху мощността, така и върху въртящия момент. При толкова компактен автомобил с предно задвижване сцеплението и състоянието на двигателя също определят границите и нищо не е гарантирано предварително. Системата ROG логично допълва такава подготовка, като дава на автомобила звук, достоен за неговия темперамент.
Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка
3 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.
-
Стъпка 1 от 3: Материал: неръждаема стомана или титан
За Mini John Cooper Works F56 изпускателната система струва 2 490 € във версия от неръждаема стомана и 2 990 € във версия от титан.
Неръждаема стомана 304
2 490 €
- Тегло
- Еталон
- Звук
- Плътен и закръглен
Стандартът при системите от висок клас: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Изборът на повечето ни клиенти.
Титан
2 990 €
- Тегло
- Около 40 % по-лек
- Звук
- Метален, кристален
Около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднаква конструкция, с по-метален и по-кристален звук на високи обороти. Оттенъците му варират от шлифован до синкави отблясъци.
С времето и двата материала издържат: неръждаемата стомана 304 устоява на солта и зимната влага, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.
-
Стъпка 2 от 3: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление
Два начина за управление на клапите на Mini John Cooper Works F56.
Дистанционно ROG
Малък блок се поставя в багажника. Два бутона, отворено и затворено: клапите се подчиняват по всяко време, независимо от режима на шофиране. Лесен монтаж, а ние оставаме на разположение по време на работата.
Фабрично управление
- Само за автомобили с фабрични клапи
- Управление чрез режимите на шофиране
Ако автомобилът ви е оборудван с фабрични клапи, системата поема тяхното управление. Режимите на шофиране решават, както от завода, без добавена електроника.
На магистралата, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя, проектиран за круизно каране: без бучене при постоянна скорост. Отваряте, когато вие поискате, а не когато магистралата ви го наложи. Научете повече за бученето.
-
Стъпка 3 от 3: Накрайници: визуалният почерк
Съчетайте накрайниците със стила на Mini John Cooper Works F56, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.
- Неръждаема стомана
- Черно
- Карбон
- Синкав титан
Звуковият почерк на ROG при John Cooper Works F56
B48 има жив и леко дрезгав глас, който подхожда добре на палавия характер на Mini. Освободен, той става по-плътен при ускорение и придобива по-агресивен оттенък, когато го натиснете. Във фабрично изпълнение JCW оставя да се чуе само изгладена версия, която не отдава дължимото на темперамента му.
Със системата ROG и затворени клапи вашият JCW остава удобен градски автомобил, дискретен както в града, така и на магистралата. С отворени клапи тя става малкият болид, който поведението ѝ обещава: запалване, което изплющява, ускорения, пълни с характер, и звук, който съпровожда всеки завой.
От поръчката до монтажа
-
Конфигурация
Избирате системата си и посочвате своя VIN, поле E в свидетелството за регистрация.
-
Проверка
Проверяваме съвместимостта с вашия VIN, преди да започнем изработката.
-
Производство
Вашата система се изработва по поръчка, за вашия автомобил.
-
Доставка
Безплатна в Европа, застрахована до вратата ви, с проследяване от изпращането.
-
Монтаж
Без заваряване и рязане: скоби и уплътнения, около два часа на подемник.
20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
- Гаранция
- 3 години, части и изработка, считано от доставката
- Плащане
- На вноски с Klarna
- Монтаж
- В сервиз по ваш избор
А гаранцията на производителя за Mini John Cooper Works F56? В Европа производителят не може да откаже гаранция само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от тази част. Нашата статия за гаранцията на производителя.
Нашите препоръки за Mini John Cooper Works F56
-
Всекидневно шофиране
2 490 €
- Неръждаема стомана
- Дистанционно ROG
Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.
Вижте тази конфигурация -
Ентусиаст
2 990 €
- Титан
По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.
Вижте тази конфигурация -
Стил
2 990 €
- Титан
- Накрайници от синкав титан или черни
Системата се вижда толкова, колкото се чува.
Вижте тази конфигурация
А ако все още се колебаете, това е нормално: точно затова отговаряме на телефона.
Mini John Cooper Works F56: вашите въпроси
Колко мощност добавя нова изпускателна система на Mini John Cooper Works F56?
В стандартно изпълнение Mini John Cooper Works F56 развива 231 к.с. и 320 Nm. Самата изпускателна система променя преди всичко звука, дишането и теглото; мощността се печели с препрограмиране. С подготовка Stage 2 публикуваните стойности достигат 284 к.с. и 389 Nm.
Неръждаема стомана или титан: какъв материал да изберете за Mini John Cooper Works F56?
За Mini John Cooper Works F56 системата ROG струва 2 490 € в неръждаема стомана и 2 990 € в титан. Неръждаемата стомана 304 е здрава, със закръглен звук и най-често избирана; титанът е около 40 % по-лек при еднаква конструкция, с по-метален звук на високи обороти.
Постоянен ли е шумът със системата ROG на Mini John Cooper Works F56?
Не. При затворени клапи газовете минават през заглушителя и запазвате комфортен звук. При отворени клапи двигателят се изразява напълно. Превключвате между двете по всяко време с дистанционното ROG или с фабричното управление, ако автомобилът ви разполага с такова.
Преминава ли Mini John Cooper Works F56 със система ROG френския технически преглед?
Системата ROG заменя задната част на изпускателната система, без да се пипат двигателят или компютърът. Представете автомобила със затворени клапи: това е най-дискретното положение.
Как се монтира системата ROG на Mini John Cooper Works F56?
Без заваряване и рязане, със скоби и уплътнения. Предвидете средно два часа за оборудван механик. Системата се изработва за вашия VIN, което гарантира съвместимостта преди изпращането.
Колко струва система ROG за Mini John Cooper Works F56 и какъв е срокът за доставка?
От 2 490 € до 2 990 € според конфигурацията. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването. Безплатна доставка в Европа и гаранция 3 години.
Не сте сигурни в конфигурацията си? Обадете ни се.
Неръждаема стомана или титан, дистанционно ROG или фабрично управление: правилният избор зависи от това как карате и от вашия автомобил Mini John Cooper Works F56. Отделяме време да го обсъдим, преди да поръчате, с отговор до 24 часа. Не продаваме по телефона: помагаме ви да изберете, включително по-евтино решение, ако то отговаря на начина, по който карате.
RogMotorsport е френска марка, изградена върху едно убеждение: при изпускателната система съпровождането е толкова важно, колкото и продуктът. Над 500 монтирани системи и оценка 4,9 от 5.
Прочетете също
Следващо четене
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 под открито небе, ръководство за изпускателната система SLC43 е компактен роудстър с прибиращ се твърд покрив, който AMG оборудва с битурбо V6 с 3,0 литра...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: вълкът в костюм, ръководство за изпускателната система С E55 W211 AMG вгради V8 с компресор, 476 к.с. и 700 Nm в E-класа с почти обикновен...
- Toyota GR Supra A90 Turbo B48: по-изразителна Supra, ръководство за изпускателната система Toyota GR Supra A90 2.0, предлагана от 2020 г., е входната врата към гамата Supra: купе със задно...