Ръководства

Porsche Panamera 970 V6: атмосферният V6, който трябва да се разкрие, ръководство за изпускателната система

12 мин. четене

Porsche Panamera 970 V6: атмосферният V6, който трябва да се разкрие, ръководство за изпускателната система

Panamera 970 наложи в Porsche идеята за голям четириместен седан, еднакво уверен на магистралата и на виещ се път. Във версията си с V6, произвеждана от 2010 до 2016 г., тя получава атмосферен двигател от 3,6 литра с 300 к.с. и 400 Nm, който обича да набира обороти. Фабричната система, създадена за тишина, въпреки това го задушава. Това ръководство ви помага да конфигурирате системата ROG, която ще съпровожда този V6 така, както заслужава.

Редакция ROG Motorsport · Обновено на

Ауспух с клапи ROG за Porsche Panamera 970 V6

Вашата система ROG за Porsche Panamera 970 V6

От 2 490 € за неръждаема стомана, 2 990 € за титан

Конфигурирай моята система
Автомобили
Porsche Panamera 970 3.6 V6 (2010-2016)
Двигател
300 к.с. · 400 Nm
Система
Cat-back с клапи, изработен за вашия VIN
Материал
Неръждаема стомана 304 или титан
Предна част
По избор: предни тръби с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Клапи
Дистанционно ROG или фабрично управление, ако автомобилът ви разполага с такова
Срок
20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
Гаранция
3 години, части и изработка

Близките версии имат собствено ръководство: Porsche Panamera 970 4.8 V8, Porsche Panamera S 970.2 3.0 V6 biturbo, Porsche Panamera Turbo 970.2 4.8 V8 biturbo, Porsche Panamera 971 2.9 V6 biturbo.

Атмосферният V6 3,6: Panamera 970 без турбо

Panamera 970 V6 се задвижва от атмосферен V6 от 3,6 литра с директно впръскване, който развива 300 к.с. и 400 Nm. Без принудително пълнене мощността се изгражда с оборотите: двигателят реагира постепенно и предвидимо и дава най-доброто от себе си, когато приближи високите обороти. Темперамент, който подхожда добре на автомобил за дълги пътувания, способен да ускори темпото, когато пътят го позволява.

При атмосферен двигател изпускането оформя усещането за всяко качване на оборотите. Фабричната система на Panamera е проектирана за тишина и лишава този V6 от по-голямата част от гласа му. Системата ROG с клапи я заменя и ви оставя да избирате: с отворени клапи V6 набира обороти, като се чува; със затворени клапи Panamera запазва комфорта си на голям седан, без намеса по двигателя или компютъра.

От какво се състои изпускателната система за Porsche Panamera 970 V6

Изпускателната система се разглежда на две части. Ето какво прави всяка от тях и какво заменя ROG.

Принципна схема на изпускателната система Отляво надясно: двигателят, предната част, после cat-back ROG със заглушителя с клапи и накрайниците.Предна частCat-back ROG: цялостната системаДвигател
Затворени клапи: газовете минават през камерите на заглушителя, автомобилът остава улегнал.Отворени клапи: газовете поемат по пряк път, двигателят се изразява напълно.Принципна схема, реалното трасе зависи от автомобила.

Cat-back е цялостната система

Това е всичко, което виждате под шасито на Porsche Panamera 970 V6, от изхода на предната част до накрайниците: тръби, заглушители, клапи. Именно там се съсредоточава нашата развойна дейност и именно той създава звука. Само той променя характера на автомобила.

Предната част, където се намира катализаторът

При Porsche Panamera 970 V6 това са предните тръби, веднага след колекторите. Те съдържат фабричния катализатор: това е второто ограничение в изпускателната система след заглушителя. Замяната на тази част е опция: тя освобождава потока, а в мощност се превръща с препрограмиране.

Porsche Panamera 970 V6 в цифри

При модерен автомобил изпускателната система променя преди всичко гласа, дишането и теглото отзад. Мощността идва от препрограмирането.

Puissance

Стандартно300 к.с.
Stage 2350 к.с.

Couple

Стандартно400 Nm
Stage 2470,0 Nm

Публикувани стандартни стойности и стойности Stage 2.

Нашите системи пасват отлично със или без препрограмиране. За Porsche Panamera 970 V6 все пак препоръчваме препрограмиране в специализиран сервиз: именно с него двигателят разкрива целия си потенциал.

При атмосферен V6 като този на Panamera 970 препрограмирането Stage 2 фино настройва работата на двигателя, без да го преобразява: увеличенията остават по-скромни, отколкото при турбо двигател. Системата ROG е нейното допълнение, като оставя V6 да се изрази напълно.

Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка

4 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.

  1. Стъпка 1 от 4: Материал: неръждаема стомана или титан

    За Porsche Panamera 970 V6 изпускателната система струва 2 490 € във версия от неръждаема стомана и 2 990 € във версия от титан.

    Неръждаема стомана 304

    2 490 €

    Тегло
    Еталон
    Звук
    Плътен и закръглен

    Стандартът при системите от висок клас: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Изборът на повечето ни клиенти.

    Титан

    2 990 €

    Тегло
    Около 40 % по-лек
    Звук
    Метален, кристален

    Около 40 % по-лек от неръждаемата стомана при еднаква конструкция, с по-метален и по-кристален звук на високи обороти. Оттенъците му варират от шлифован до синкави отблясъци.

    С времето и двата материала издържат: неръждаемата стомана 304 устоява на солта и зимната влага, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.

  2. Стъпка 2 от 4: Предна част: предни тръби и катализатор

    По избор: предните тръби на Porsche Panamera 970 V6 заедно с катализатора. Силата на звука е оценена по нашата скала от 0 до 10, при отворени клапи; фабричната система е на 3.

    Само cat-back

    Включено

    7/10

    Фабрично пречистване на газовете

    Фабричният катализатор остава на мястото си. Отправната точка и за много от нашите клиенти напълно достатъчна.

    Спортен катализатор 200 клетки

    +910 €

    8/10

    Път и френски технически преглед

    Пречистването на газовете остава, а потокът се увеличава осезаемо. Изборът за всекидневно шофиране.

    Спортен катализатор 100 клетки

    +910 €

    9/10

    Френският технически преглед не е гарантиран

    Двойно по-малко клетки: потокът се доближава до този без катализатор, а звукът става по-яростен на високи обороти.

    Без катализатори

    +590 €

    10/10

    Само за писта

    Без пречистване на газовете: максимален поток, суров звук, най-рязко набиране на обороти.

    Силата на звука по скала от 0 до 10

    1. 10/10Предни тръби без катализатор + cat-back ROG
    2. 9/10Спортен катализатор 100 клетки + cat-back ROG
    3. 8/10Спортен катализатор 200 клетки + cat-back ROG
    4. 7/10Само cat-back ROG, запазен фабричен катализатор
    5. 3/10Фабрична система, за сравнение

    Отворени клапи. При затворени клапи всяка конфигурация отново става дискретна.

    А контролната лампа на двигателя? Спортният катализатор може да я запали: сондата след катализатора отчита по-слабо пречистване, отколкото при фабричния. Това не е повреда. Препрограмирането настройва сондата, а диагностичен уред изтрива грешката. Без катализатор лампата светва почти винаги, ако няма препрограмиране. Ако това ви се случи, обадете ни се и ще ви насочим. Френският технически преглед със спортен ауспух.

  3. Стъпка 3 от 4: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление

    Два начина за управление на клапите на Porsche Panamera 970 V6.

    Дистанционно ROG

    Дистанционно ROG за отваряне и затваряне на клапите

    Малък блок се поставя в багажника. Два бутона, отворено и затворено: клапите се подчиняват по всяко време, независимо от режима на шофиране. Лесен монтаж, а ние оставаме на разположение по време на работата.

    Фабрично управление

    • Само за автомобили с фабрични клапи
    • Управление чрез режимите на шофиране

    Ако автомобилът ви е оборудван с фабрични клапи, системата поема тяхното управление. Режимите на шофиране решават, както от завода, без добавена електроника.

    На магистралата, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя, проектиран за круизно каране: без бучене при постоянна скорост. Отваряте, когато вие поискате, а не когато магистралата ви го наложи. Научете повече за бученето.

  4. Стъпка 4 от 4: Накрайници: визуалният почерк

    Съчетайте накрайниците със стила на Porsche Panamera 970 V6, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.

    • Неръждаема стомана
    • Черно
    • Карбон
    • Синкав титан
    Накрайници на ауспуха за Porsche Panamera 970 V6

Звуковият почерк на ROG при V6 на Panamera 970

Атмосферният V6 на Panamera има ясен и механичен глас, който набира релеф с приближаването на високите обороти. Фабричната система го свежда до дискретен звуков фон, логичен за комфорта на автомобила, но много далеч от това, което този двигател може да изрази.

С отворени клапи системата ROG оставя V6 да се изрази: осезаемо ръмжене при запалване, после открито и пеещо качване на оборотите. Със затворени клапи Panamera си връща приглушеното спокойствие на седан за пътуване, за дългите преходи с четирима души.

Отворени и затворени клапи: пътят на газовете през заглушителя ROG
Отворени клапи, затворени клапи: пътят на газовете през заглушителя.

От поръчката до монтажа

  1. Конфигурация

    Избирате системата си и посочвате своя VIN, поле E в свидетелството за регистрация.

  2. Проверка

    Проверяваме съвместимостта с вашия VIN, преди да започнем изработката.

  3. Производство

    Вашата система се изработва по поръчка, за вашия автомобил.

  4. Доставка

    Безплатна в Европа, застрахована до вратата ви, с проследяване от изпращането.

  5. Монтаж

    Без заваряване и рязане: скоби и уплътнения, около два часа на подемник.

20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването

Гаранция
3 години, части и изработка, считано от доставката
Плащане
На вноски с Klarna
Монтаж
В сервиз по ваш избор

А гаранцията на производителя за Porsche Panamera 970 V6? В Европа производителят не може да откаже гаранция само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от тази част. Нашата статия за гаранцията на производителя.

Нашите препоръки за Porsche Panamera 970 V6

  • Всекидневно шофиране

    2 490 €

    • Неръждаема стомана
    • Само cat-back
    • Дистанционно ROG

    Автомобилът ви Porsche Panamera 970 V6 остава удобен за всеки ден, фабричното пречистване на отработените газове се запазва, а клапите отваряте, когато вие решите.

    Вижте тази конфигурация

  • Път и удоволствие

    3 900 €

    • Титан
    • Предни тръби 200 клетки
    • Препрограмиране

    Повече звук, повече дъх и автомобил, който остава представителен на френския технически преглед.

    Вижте тази конфигурация

  • Писта

    3 580 €

    • Титан
    • Предни тръби без катализатор
    • Stage 2

    Най-екстремната конфигурация, предназначена само за писта.

    Вижте тази конфигурация

А ако все още се колебаете, това е нормално: точно затова отговаряме на телефона.

Конфигурирай моята система за Porsche Panamera 970 V6, от 2 490 €

Porsche Panamera 970 V6: вашите въпроси

Колко мощност добавя нова изпускателна система на Porsche Panamera 970 V6?

В стандартно изпълнение Porsche Panamera 970 V6 развива 300 к.с. и 400 Nm. Самата изпускателна система променя преди всичко звука, дишането и теглото; мощността се печели с препрограмиране. С подготовка Stage 2 публикуваните стойности достигат 350 к.с. и 470,0 Nm.

Неръждаема стомана или титан: какъв материал да изберете за Porsche Panamera 970 V6?

За Porsche Panamera 970 V6 системата ROG струва 2 490 € в неръждаема стомана и 2 990 € в титан. Неръждаемата стомана 304 е здрава, със закръглен звук и най-често избирана; титанът е около 40 % по-лек при еднаква конструкция, с по-метален звук на високи обороти.

Трябва ли да се сменя катализаторът на Porsche Panamera 970 V6?

Не. При Porsche Panamera 970 V6 клапите са в самия cat-back и само той вече преобразява звука. Замяната на предните тръби е опция за следващата стъпка: със спортен катализатор 200 клетки за пътя, със 100 клетки или без катализатор за по-радикална употреба, с препрограмиране, за да се извлече мощност.

Преминава ли Porsche Panamera 970 V6 със система ROG френския технически преглед?

Само с cat-back или със спортния катализатор 200 клетки пречистването на газовете се запазва: представете автомобила на френския технически преглед със затворени клапи. Със 100 клетки преминаването вече не е гарантирано, а вариантът без катализатор не минава проверката на емисиите на френския технически преглед.

Как се монтира системата ROG на Porsche Panamera 970 V6?

Без заваряване и рязане, със скоби и уплътнения. Предвидете средно два часа за оборудван механик. Системата се изработва за вашия VIN, което гарантира съвместимостта преди изпращането.

Колко струва система ROG за Porsche Panamera 970 V6 и какъв е срокът за доставка?

От 2 490 € до 3 900 € според конфигурацията. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването. Безплатна доставка в Европа и гаранция 3 години.

Не сте сигурни в конфигурацията си? Обадете ни се.

Неръждаема стомана или титан, само cat-back или пълна система: правилният избор зависи от това как карате и от вашия автомобил Porsche Panamera 970 V6. Отделяме време да го обсъдим, преди да поръчате, с отговор до 24 часа. Не продаваме по телефона: помагаме ви да изберете, включително по-евтино решение, ако то отговаря на начина, по който карате.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport е френска марка, изградена върху едно убеждение: при изпускателната система съпровождането е толкова важно, колкото и продуктът. Над 500 монтирани системи и оценка 4,9 от 5.

Прочетете също

Следващо четене