Subaru BRZ ZD8: гласът на съвършеното шаси, пълно ръководство
BRZ ZD8 коригира всичко, което се упрекваше на първия: 235 к.с., въртящ момент в средните обороти, същото магическо шаси. Остава фабричният звук, все още твърде дискретен за толкова игрив автомобил. Тук ще намерите всичко важно, преди да конфигурирате системата за Subaru BRZ ZD8: материал, клапи, накрайници и френски технически преглед.
Редакция ROG Motorsport · Обновено на

Вашата система ROG за Subaru BRZ ZD8
От 2 490 € за неръждаема стомана, 2 990 € за титан
Конфигурирай моята система- Автомобили
- Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022-2025)
- Двигател
- 235 к.с. · 250 Nm
- Система
- Cat-back с клапи, изработен за вашия VIN
- Материал
- Неръждаема стомана 304 или титан
- Клапи
- Дистанционно ROG или фабрично управление, ако автомобилът ви разполага с такова
- Срок
- 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
- Гаранция
- 3 години, части и изработка
Близките версии имат собствено ръководство: Subaru BRZ ZC6.
Атмосферният четирицилиндров боксер на BRZ: перфектното шаси заслужава своя глас
Вашият BRZ ZD8 е върховната школа по шофиране: задно задвижване, център на тежестта ниско до земята благодарение на боксера, единодушно възхваляван баланс. Атмосферният му четирицилиндров боксер нарочно е скромен като мощност, което прави звука още по-важен: именно той носи преживяването. А фабричната система е абсолютно дискретна.
Системата ROG поправя това: подчертан боксерски тембър, изразително качване до червената зона, отчетливо пукане. Удоволствието от шофирането получава своя саундтрак, дозиран с клапите.
От какво се състои изпускателната система за Subaru BRZ ZD8
Ето какво заменя системата ROG и къде се решава звукът.
Cat-back е цялостната система
Това е всичко, което виждате под шасито на Subaru BRZ ZD8, чак до накрайниците: тръби, заглушители, клапи. Това е частта, върху която е съсредоточена основната ни развойна дейност, тази, която оформя звука, и се монтира, без да се пипат двигателят или компютърът.
Subaru BRZ ZD8 в цифри
Изпускателната система се преценява преди всичко с ухото и с кантара. Допълнителните конски сили идват от препрограмирането.
Puissance
Couple
Публикувани фабрични стойности на производителя и стойности Stage 2.
Системата ROG работи със или без препрограмиране. За да извлечете целия потенциал на Subaru BRZ ZD8, съветваме след това да поверите автомобила на специализиран сервиз.
Да бъдем честни: при атмосферния четирицилиндров боксер системата носи умерена печалба, а основната полза е в звука и в дишането. Да го кажем направо: BRZ е въпрос на усещания, а не на цифри, и системата преобразява именно усещанията.
Конфигурирайте системата си стъпка по стъпка
3 избора, по реда на конфигуратора в продуктовата страница.
-
Стъпка 1 от 3: Материал: неръждаема стомана или титан
За Subaru BRZ ZD8 изпускателната система струва 2 490 € във версия от неръждаема стомана и 2 990 € във версия от титан.
Неръждаема стомана 304
2 490 €
- Тегло
- Еталон
- Звук
- Плътен и закръглен
Сигурният избор: здрава, устойчива на корозия, с плътен и закръглен звук. Най-доброто съотношение цена/качество.
Титан
2 990 €
- Тегло
- Около 40 % по-лек
- Звук
- Метален, кристален
Той олекотява системата с около 40 % при еднаква конструкция. Нотката му е по-метална, по-ясна на високи обороти, а видът му варира от шлифован до синкав.
Откъм издръжливост няма повод за притеснение: неръждаемата стомана 304 издържа солта по зимните пътища, а титанът не ръждясва. Неръждаема стомана или титан: какво наистина се променя.
-
Стъпка 2 от 3: Клапи: дистанционно ROG или фабрично управление
Два начина за управление на клапите на Subaru BRZ ZD8.
Дистанционно ROG

Дискретен блок в багажника и дистанционно с два бутона: отваряте и затваряте, когато поискате, независимо от режимите на шофиране. При монтажа ви съдействаме по телефона или по имейл.
Фабрично управление
- Само за автомобили с фабрични клапи
- Управление чрез режимите на шофиране
За автомобили с фабрични клапи: системата се свързва към тяхното управление и режимите на шофиране запазват контрола, без допълнителен блок.
При 130 км/ч много спортни системи бучат. Тук, при затворени клапи, газовете минават през заглушителя и системата остава спокойна при круизно каране; отворени, тя се изразява, когато вие решите. Научете повече за бученето.
-
Стъпка 3 от 3: Накрайници: визуалният почерк
Съчетайте накрайниците със стила на Subaru BRZ ZD8, дискретен или категоричен. Имате предвид конкретно покритие? Изпратете ни снимка и ще погледнем заедно.
- Неръждаема стомана
- Черно
- Карбон
- Синкав титан

Звуковият почерк на ROG при четирицилиндровия боксер
Нашата система дава на BRZ саундтрака на неговото шаси: подчертан боксерски тембър, изразително качване до червената зона, отчетливо пукане при отпускане на газта с отворени клапи. Със затворени клапи фабричната дискретност се връща. Удоволствието от шофирането най-сетне е пълно.

От поръчката до монтажа
-
Конфигурация
Конфигурирате системата и въвеждате VIN от свидетелството за регистрация, поле E.
-
Проверка
Вашият VIN се проверява преди всяка изработка.
-
Производство
Системата се произвежда по поръчка, за вашия автомобил.
-
Доставка
Безплатна в Европа, застрахована пратка, номер за проследяване от изпращането.
-
Монтаж
Около два часа в сервиза, без заваряване и рязане.
20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването
- Гаранция
- 3 години, части и изработка, считано от доставката
- Плащане
- На вноски с Klarna
- Монтаж
- В сервиз по ваш избор
Автомобилът ви Subaru BRZ ZD8 все още е в гаранция на производителя? В Европа производителят не може да откаже гаранцията само защото е монтирана част от друга марка: той трябва да докаже, че повредата идва от нея. Нашата статия за гаранцията на производителя.
Нашите препоръки за Subaru BRZ ZD8
-
Всекидневно шофиране
2 490 €
- Неръждаема стомана
- Дистанционно ROG
Най-добрият баланс между цена, звук и комфорт.
Вижте тази конфигурация -
Ентусиаст
2 990 €
- Титан
По-лека система, по-метална нотка на високи обороти.
Вижте тази конфигурация -
Стил
2 990 €
- Титан
- Накрайници от синкав титан или черни
Системата се вижда толкова, колкото се чува.
Вижте тази конфигурация
Всеки автомобил Subaru BRZ ZD8 има своя история и своя начин на ползване: ако нито един от тези профили не ви описва, нека поговорим.
Subaru BRZ ZD8: вашите въпроси
Колко мощност добавя нова изпускателна система на Subaru BRZ ZD8?
В стандартно изпълнение Subaru BRZ ZD8 развива 235 к.с. и 250 Nm. Самата система влияе преди всичко на звука, дишането и масата; конските сили идват от препрограмирането.
Неръждаема стомана или титан: какъв материал да изберете за Subaru BRZ ZD8?
За Subaru BRZ ZD8 системата ROG струва 2 490 € в неръждаема стомана и 2 990 € в титан. Неръждаемата стомана е сигурният избор, с плътен звук; титанът олекотява системата с около 40 % и дава по-метална нотка на високи обороти.
Постоянен ли е шумът със системата ROG на Subaru BRZ ZD8?
Не, точно в това е смисълът на клапите. Със затворени клапи Subaru BRZ ZD8 остава комфортен; с отворени двигателят се освобождава. Вие избирате във всеки момент.
Преминава ли Subaru BRZ ZD8 със система ROG френския технически преглед?
Системата заменя задната част на ауспуха на Subaru BRZ ZD8, без намеса по двигателя или компютъра. Представете автомобила със затворени клапи.
Как се монтира системата ROG на Subaru BRZ ZD8?
Със скоби и уплътнения, без заваряване и рязане: около два часа в сервиза за оборудван механик. Системата се изработва по VIN номера на вашия автомобил Subaru BRZ ZD8.
Колко струва система ROG за Subaru BRZ ZD8 и какъв е срокът за доставка?
От 2 490 € до 2 990 € според конфигурацията. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката ви до получаването. Доставката е безплатна, а системата е с гаранция 3 години.
Не сте сигурни в конфигурацията си? Обадете ни се.
Неръждаема стомана или титан, дистанционно ROG или фабрично управление: правилният избор зависи от това как карате и от вашия автомобил Subaru BRZ ZD8. Отделяме време да го обсъдим, преди да поръчате, с отговор до 24 часа. Не продаваме по телефона: помагаме ви да изберете, включително по-евтино решение, ако то отговаря на начина, по който карате.
ROG е френска марка и начинът ни на работа се свежда до една идея: изпускателната система се продава със съвет, а не само с продуктова страница. Над 500 монтирани системи и оценка 4,9 от 5.
Прочетете също
Следващо четене
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 под открито небе, ръководство за изпускателната система SLC43 е компактен роудстър с прибиращ се твърд покрив, който AMG оборудва с битурбо V6 с 3,0 литра...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: вълкът в костюм, ръководство за изпускателната система С E55 W211 AMG вгради V8 с компресор, 476 к.с. и 700 Nm в E-класа с почти обикновен...
- Subaru WRX VA Turbo ръчна скоростна кутия 6 предавки: сърце боксер, ръководство за изпускателната система WRX VA продължава рецепта, която почитателите на Subaru познават добре: симетрично задвижване на четирите колела, ръчна скоростна кутия...