Ауспух с клапи Alfa Romeo Giulietta 940 (2010-2020)

Ауспухът за Alfa Romeo Giulietta 940 в детайли.

При Alfa Romeo механиката винаги е била въпрос на темперамент, а Giulietta 940 носи това наследство в компактен автомобил за всеки ден. Във версията, за която е страницата, турбо двигателят ѝ развива 235 к.с. и 340 Nm, от 2010 до 2020 г.; съвременните двигатели обаче са укротени от нормите и фабричният звук не разказва легендата на Biscione.

Cat-back Rog с клапи, наричан още активен ауспух, я разказва: плътна, латинска тоналност, уверен характер под натоварване, отчетливо пращене при отпускане на газта, когато клапите са отворени. Затворени, те връщат на компактния автомобил ежедневната му дискретност, както за града, така и за дългите етапи.

Изработваме системата по вашия VIN, проверен преди производството; тя се монтира без заваряване, със скоби и уплътнения, за около два часа, с фабричното управление на клапите, ако Giulietta има такова, иначе с дистанционното Rog.

Giulietta поверява пречистването на газовете на downpipe тръба, поставена непосредствено след турбокомпресора, елемент, който страницата предлага да се замени като опция „Колектор“. Монтирана самостоятелно, тя променя гласа и няколко килограма; чип тунингът я превръща в конски сили, като резултатът зависи от подготовката. Giulietta, която се използва и за ежедневни пътувания, ще запази downpipe 200 клетки, тази, която запазва пречистването на газовете; 100 клетки ще бъде приета или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е само за употреба на писта, далеч от призванието на този компактен автомобил. Неръждаемата стомана 304 и титанът, с около 40 % по-лек и предлаган в три цвята, си поделят избора на материал.