Ауспух с клапи от шлифован титан за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Downpipe без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 890 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Audi S8 D5

Ауспухът за Audi S8 D5 в детайли.

S8 D5 извежда 4.0 TFSI битурбо до 571 к.с. и 800 Nm, в голям седан, замислен така, че нищо да не прониква до купето. S8 D5, произвеждани от 2020 г., са обхванати от тази страница. S8 D4 с V8 и D3 с V10 имат собствена система.

Тази тишина има цена: V8 с турбините във V почти няма глас. С отворени клапи нашият cat-back с клапи му го връща: дълбок бас още от запалването, ускоряване, което най-после се чува, леко пукане при отпускане на газта. Със затворени клапи газовете минават през гърнето и S8 отново е подвижен салон, без бучене на магистралата.

Монтажът не засяга нищо друго: затегателни скоби, уплътнения, никакво заваряване и средно два часа в сервиза, с четири кръгли накрайника отзад. Режимите на шофиране запазват контрола над фабричните клапи; без тях работата върши дистанционното Rog, кутийка в багажника, два бутона.

Опцията „Колектор“ на страницата заменя downpipe тръбите, първите елементи след турбокомпресорите, които носят катализаторите. Лимузина от този клас рядко излиза на писта: най-добре ѝ подхожда версията с 200 клетки, която запазва пречистването на газовете, докато версията със 100 клетки се приема или не според автомобила и правилата във вашата страна, а версията без катализатор е предназначена само за писта. Не публикуваме стойност за Stage 2 за D5, а без чип тунинг нейните 571 к.с. не се променят: елементът носи само звук и малко по-малко тегло. Налични са и неръждаема стомана 304, и титан, последният по-лек с около 40 % и предлаган в три оттенъка.

Ауспух за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), четири кръгли изхода, изработен по вашия VIN
Автомобил и код на шасито	Audi S8 D5 4.0 TFSI V8
Двигател	4.0 TFSI, V8 битурбо, 571 к.с. и 800 Nm
Години	2020+
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако е налично, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Downpipe тръби с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Изработка и доставка	Изработена по вашия VIN, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Audi S8 D5 4.0 TFSI V8: въпроси и отговори.

Моето S8 D5 е модел 2025: покрито ли е?

Страницата обхваща S8 D5, произвеждани от 2020 г., включително моделите от 2025 г. Изпратете ни VIN преди поръчката: проверяваме и ви отговаряме преди всяка изработка.

Има ли публикуван Stage 2 за S8 D5?

Не на тази страница. Cat-back работи с фабричната картография и V8 запазва своите 571 к.с.; downpipe тръбите се превръщат в мощност само с чип тунинг, чиито стойности не посочваме тук.

Как да представите S8 D5 с клапи на годишния технически преглед?

Със затворени клапи седанът се връща към дискретността от доставката. Самостоятелен cat-back или downpipe тръби 200 клетки: катализаторите продължават да пречистват газовете. Downpipe тръби 100 клетки се приемат или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията им без катализатор служи само за писта.

Полезно ли е дистанционното Rog при S8 D5?

Само ако автомобилът няма фабрични клапи. В противен случай системата се свързва към тяхното управление и режимите на шофиране на Audi решават, както при излизането от завода.

Audi S8 D5 4.0 TFSI V8: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Audi S8 D5 4.0 TFSI V8: права тръба или резонатор?

За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

Експертно ръководство Rog

Audi S8 D5: да върнем гласа на V8 4.0 TFSI, пълното ръководство

S8 D5 е лимузината на бързащите: 571 к.с. от V8 biturbo под профила на представителен автомобил за дълъг път. Звуковата му дискретност е пълна и това е умишлено. Но всички наши клиенти със S8 споделят едно и също желание: да...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+)

На S8 D5 4.0 TFSI е битурбо V8 с 571 к.с., държан в тишина от оригинална система, замислена така, че нищо да не прониква в купето.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На този битурбо V8 тя задушава най-много: нейната замяна е единственият начин да се спечели мощност, и то само придружена от препрограмиране. Без препрограмиране: звук, малко по-малко тегло, никаква мощност. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Audi 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Audi с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

10/03/2026

Умерена препоръка, съответстваща на характера на колата. Благодаря Léo

Преведено от френски

Здравейте, Alexandre, благодарим Ви, по-добре да се остане в съответствие с характера на колата. Екипът на Rog

04/03/2026

Със затворени клапи остава дискретно, с отворени клапи V8 най-накрая се изявява.

Преведено от френски

Здравейте, Yohann, благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

12/02/2026

Заварките са безупречни, а напасването на моето S8 е перфектно.

Преведено от френски

Здравейте, Anne, благодарим Ви за този отзив за пасването. Екипът на Rog

11/12/2025

Много по-добре от фабричния звук.

Преведено от френски

Здравейте, Thibaud, благодарим Ви. Екипът на Rog

04/12/2025

Взех я от титан с колектора без катализатор, звукът най-накрая е на ниво.

Преведено от френски

Здравейте, Olivier, благодарим Ви, радваме се, че звукът е на ниво. Екипът на Rog

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.