Ауспух с клапи от шлифован титан за Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024), чист звук без резонатор - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Downpipe без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

3 690 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Ауспухът за Bentley Flying Spur V8 ZG2 в детайли.

Flying Spur от поколение ZG2 получава V8 от 4,0 литра, чиито две турбини са разположени между редовете на V, за да се скъси пътят на газовете и реакцията да стане по-директна. Той развива 550 к.с. и 770 Nm, значителен въртящ момент, който идва много рано: изпреварванията стават с едва натиснат педал. Засегнатите седани са произведени от 2021 до 2024 г., а старият Continental Flying Spur W12 има отделна страница.

Този V8 по природа има нисък глас, с характерния тътен на осемцилиндровите двигатели на празен ход, който фабричната система свежда до шепот, по-скоро предполагаем, отколкото чуван. С отворени клапи нашият cat-back с клапи освобождава по-категорично запалване и чуващи се ускорения, с обемен звук, който остава благороден, а не агресивен. Със затворени клапи лимузината отново е безшумна, до дискретното пристигане пред хотела.

По-напред опцията „Колектор“ на страницата съответства на downpipe тръбите на V8: според производителите на части те са същите като при Continental GT V8 от същата платформа. В лимузина от този ранг от downpipe тръбите с 200 клетки се очаква да запазят пречистването на газовете, което те правят; със 100 клетки те се приемат или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията им без катализатор е предназначена само за употреба на писта. Без чип тунинг опцията добавя само звук и малко лекота.

Cat-back се монтира без чип тунинг и без намеса по двигателя, със скоби и уплътнения, за около два часа, и завършва с кръгли накрайници. Клапите запазват фабричното си управление; без тях дистанционното Rog. Предлагат се и двата материала: неръждаема стомана 304 и титан, като последният е по-лек с около 40 % и е в четкан, злато или виолетово.

Ауспух за Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), кръгли накрайници, изработен по вашия VIN
Автомобил и код	Bentley Flying Spur V8 4.0, поколение ZG2
Двигател	V8 4,0 литра битурбо, турбини във V, 550 к.с. и 770 Nm
Години	2021-2024
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако е налично, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Downpipe тръби с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: въпроси и отговори.

Може ли Flying Spur W12 или хибридът от това поколение да получи системата?

Нашата страница посочва Flying Spur V8 4.0 от поколението ZG2, не другите двигатели. За всеки друг двигател VIN ни позволява да потърсим решение, преди да поръчате.

Трябва ли да се променя управлението на двигателя на Flying Spur V8?

Не, V8 запазва своите 550 к.с. и фабричното си управление с cat-back. Downpipe тръбите се превръщат в мощност само с чип тунинг, за който тук не е публикувана стойност за този седан.

Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 с ауспухова система Rog: какво трябва да знаете за годишния технически преглед?

Затворете клапите и седанът отново става тихият салон от деня на доставката. Катализаторите остават напълно активни както със самостоятелния cat-back, така и с downpipe тръби 200 клетки. При 100 клетки изходът зависи от автомобила и правилата във вашата държава; без катализатор Bentley има място само на писта.

При дълго пътуване остава ли оборудваният Flying Spur V8 спокоен?

Да, докато клапите са затворени: гърнето работи както фабрично и V8 остава незабележим. Отваряте клапите само когато пътят и настроението го позволяват.

Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Експертно ръководство Rog

Bentley Flying Spur V8 ZG2: лимузина, която умее да ръмжи, ръководство за изпускателната система

Flying Spur е големият седан на Bentley, създаден да гълта километри в тишината на салон. Във версията V8 той разчита на битурбо двигател с обем 4,0 литра, на който не липсват нито въртящ момент, нито характер, но който фабричната система...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024)

Flying Spur ZG2 от 2021 до 2024 стъпва на 4,0-литров битурбо V8, 550 к.с. и 770 Nm, който оригиналната изпускателна система нарочно държи под сурдинка.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На този битурбо V8 тя задавя най-много: нейната замяна е единственият начин да се спечели мощност, и то само придружена от препрограмиране. Без препрограмиране разчитайте на звук и на малко по-малко тегло. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Bentley 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Continental Flying Spur W12 6.0

Виж всички изпускателни системи Bentley с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.