Ауспух с клапи от шлифован титан за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник M Performance от карбон и титан за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017), гравирано лого M - RogMotorsport

Накрайник M Performance от кован карбон за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017), гравирано лого M - RogMotorsport

Накрайник M Performance от черен карбон за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T (2010-2017), гравирано лого M - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи BMW 535i N55 F10 / F11 (2010-2017)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Downpipe без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 290 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

BMW Серия 5 F10 / F11

Ауспухът за BMW 535i N55 F10 / F11 в детайли.

На пазара за употребявани автомобили 535i F10 е отлична сделка: представителен седан и N55, редови шестцилиндров от 3,0 литра с една турбина, надежден и пълен с въртящ момент, за 306 к.с. и 400 Nm. Кариерата му е от 2010 до 2017 г., периодът, който обхваща нашата страница, докато четирицилиндровите 520i и 528i, 550i V8 и M5 F10 са на други страници.

В Серия 5 турбината поглъща част от шума, а фабричната система поема останалото, така че ниският и механичен тембър на N55, металните му хармоници и пукането изчезват. А качествената изпускателна система е модификацията, която най-много преобразява този автомобил: с нашия cat-back и отворени клапи редовата шестица си връща категорично присъствие още от празен ход и дрезгаво набиране на обороти; със затворени клапи седанът запазва дискретност, достойна за бизнес среща.

Под тази каросерия нищо не се заварява: системата, огъната по VIN, се свързва със скоби и уплътнения за около два часа. Фабричното управление на клапите остава на мястото си, ако вашето 535i има такова; при липса контрола поемат дистанционното Rog и модулът му, скрит в багажника.

С опцията „Колектор“ страницата продава downpipe тръбата на N55, която съдържа катализатора на изхода на турбото: без нов софтуер тя се ограничава до гласа и няколко килограма по-малко. N55 на 535i продължава да пречиства газовете зад downpipe 200 клетки; ако се колебаете за 100 клетки, имайте предвид, че тя се приема или не според автомобила и правилата във вашата държава, а версията без катализатор е само за употреба на писта. Този cat-back с клапи се поръчва от неръждаема стомана 304, с плътен тембър, или от титан, олекотен с около 40 % и в четкан вариант, злато или виолетово.

Ауспух за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
Автомобили и кодове на шасито	BMW 535i седан F10 и Touring F11
Двигател	N55, редови шестцилиндров 3,0 литра турбо, 306 к.с. и 400 Nm
Години	2010-2017
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Downpipe с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: въпроси и отговори.

Може ли 535i Touring F11 да се възползва от тази система?

Да. Седанът F10 и Touring F11 получават една и съща система Rog: същото шаси, същият N55, същият монтаж със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката. По-дългият 535i GT F07 не е обхванат.

Какъв резерв предлага N55 на 535i F10?

Публикуваните стойности за Stage 2 са 368 к.с. и 557 Nm, с downpipe и чип тунинг в оторизиран център; N55 е доказан в тунинга от повече от десет години, а самостоятелният cat-back работи със серийната картография.

BMW 535i N55 F10 3.0T с ауспухова система Rog: какво трябва да знаете за годишния технически преглед?

Само с cat-back или със спортния катализатор 200 клетки пречистването на газовете се запазва: представете автомобила на годишния технически преглед със затворени клапи. Катализаторът 100 клетки дава повече звук и по-свободен поток, а приемането му при проверката на емисиите зависи от автомобила и местните правила; версията без катализатор е предназначена за писта.

Защо се казва, че ауспухът подмладява 535i?

Защото фабричната система задушава ниския характер на N55: cat-back го прави чуваем при отворени клапи и седанът печели личност, която визуалната му сдържаност не издава.

Неръждаема стомана или титан под Серия 5 F10?

Неръждаемата стомана 304 е естественият избор за голям автомобил за дълги пътувания, устойчива на зимите; титанът олекотява системата с около 40 % при еднаква конструкция и изяснява нотката на редовия шестцилиндров на високи обороти.

BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

BMW 535i N55 F10 / F11 3.0T: права тръба или резонатор?

За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

Експертно ръководство Rog

Най-добрият ауспух с клапи за BMW 535i F10 / F11

За BMW 535i F10 или Touring F11 най-добрата система с клапи е тази, която се изработва по вашия VIN и при която вие избирате звука, за да върнете гласа на шестцилиндровия двигател. Точно това предлага системата Rog: cat-back от неръждаема...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи BMW 535i N55 F10 / F11 (2010-2017)

535i F10 работи с N55, 3,0-литров редови шестцилиндров турбо двигател: турбото поглъща част от шума още преди, а оригиналната система се заема с останалото.

Съвместим със седан F10 и Touring F11: същата система.

Характеристики

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	306 к.с.	368 к.с.
Въртящ момент	400 Nm	557 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 306 к.с.368 к.с.

Въртящ моментФабрично: 400 Nm557 Nm

Stage 2 с пълно препрограмиране.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На N55 тя задавя най-много: нейната замяна е единственият начин да се спечели мощност, и то само с препрограмиране. Сама по себе си тя дава звук и малко по-малко тегло, но никакъв кон. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи BMW 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи BMW с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.