Ауспух с клапи Mercedes-AMG C43 W206 / S206 (2022-2026)

Какъв ауспух за Mercedes-AMG C43 W206 или S206?

Ауспухът Rog за Mercedes-AMG C43 4MATIC W206 и комбито S206 е cat-back система с клапи от неръждаема стомана 304 или титан, изработена по VIN номера на Вашия автомобил за четирицилиндровия турбодвигател с обем 2,0 литра, 408 к.с. и 500 Nm. При отворени клапи C43 си възвръща плътен и агресивен тембър; при затворени остава толкова цивилизована, колкото при доставката.

Звукът, опциите и монтажът в подробности: нашето ръководство за Mercedes-AMG C43 W206.

Четири цилиндъра, 2,0 литра, 408 к.с. и 500 Nm: от 2022 г. C43 W206 замени V6 на предшественика си с по-малък и по-остър двигател, с над 200 к.с. на литър. Напрегнат двигател, чиято технология идва директно от състезанията, който фабричната система и филтърът за твърди частици правят почти безмълвен. Предшественикът с V6, C43 W205, и C200 W206 с четирицилиндров двигател от 1,5 литра са представени на други страници.

С отворени клапи cat-back Rog му връща злобата: плътен и агресивен тон, мигновено присъствие, наситено пукане, когато отпуснете газта. Със затворени клапи седанът отново е толкова цивилизован, колкото при доставката. Независимо дали се казва ауспух с клапи или активен ауспух, принципът е един и същ: вие избирате силата на звука.

Направена по вашия VIN, системата се монтира за около два часа, скоби и уплътнения, без рязане. Режимите на шофиране запазват контрола над фабричните клапи, ако автомобилът е оборудван с тях; иначе се грижи дистанционното Rog, с два бутона.

С опцията „Колектор“ страницата предлага downpipe тръбата на този 2,0-литров турбо, с нейния катализатор. Вариантът 200 клетки запазва пречистването на газовете и остава пътната конфигурация на C43. Вариантът 100 клетки, приеман или не според автомобила и правилата във вашата държава, изисква повече предпазливост при седан за всеки ден; версията без катализатор пък е само за употреба на писта. За C43 W206 не са публикувани стойности Stage 2; без чип тунинг частта не дава конски сили. Откъм материал C43 често се задоволява с неръждаема стомана 304; титанът, с около 40 % по-лек, се предлага в три покрития.