Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Колектори без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 490 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Porsche Boxster / Cayman 987

Ауспухът за Porsche Boxster / Cayman 987.1 в детайли.

Със свален покрив Boxster 987.1 би трябвало да прави всичко, за да се слуша двигателят му: атмосферен шестцилиндров боксер, разположен централно, точно зад раменете ви. Фабричната система, напротив, се старае да го държи на разстояние. С отворени клапи cat-back Rog му връща по-ясен и по-осезаем глас до горния край на оборотомера, истинско удоволствие по селски път; със затворени клапи роудстърът отново е спокоен за града или за късните прибирания.

Страницата обхваща Boxster 987.1 от 2005 до 2008 г., както с 2,7 литра, така и с 3,4 литра: от 240 до 295 к.с. и от 270 до 340 Nm според версията. Тя покрива Boxster и Cayman от това поколение, които получават една и съща система. 987.2 и 981 имат собствена страница.

Колекторите с вграден катализатор се поръчват под опцията „Колектор“. При този атмосферен оппозитен шестцилиндров двигател те носят само скромен ръст, от 3 до 8 %, и то само с чип тунинг; страницата посочва до 326 к.с. и 378 Nm в Stage 2 за версията с 295 к.с. Взети в 200 клетки, те запазват пречистването на газовете.

Родстърът се задоволява със скоби и уплътнения, без заваряване, за около два часа монтаж на подемник. Фабричните клапи се запазват, ако съществуват, иначе дистанционно Rog. Що се отнася до материала, титанът олекотява с около 40 % при еднакъв дизайн и се предлага в четкан, злато или виолетово, докато неръждаема стомана 304 залага на здравината; накрайниците се избират в хром, черен гланц или синьо обгорен титан.

Ауспух за Porsche Boxster / Cayman 2.7 / 3.4 type 987.1: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN; монтаж със скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Автомобили и поколение	Porsche Boxster и Cayman 2.7 и 3.4, тип 987.1
Двигател	Атмосферен хоризонтален шестцилиндров 2,7 или 3,4 литра, 240 до 295 к.с. и 270 до 340 Nm според версията
Години	2005-2008
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Колектори с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Накрайници	Хром, черен гланц или синьо обгорен титан
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Porsche Boxster / Cayman 2.7 / 3.4 type 987.1: въпроси и отговори.

Пасва ли системата на Boxster 987.1 на Cayman от същото поколение?

Да. Boxster и Cayman 987.1 споделят боксерния шестцилиндров двигател и една и съща система Rog, както на нашите страници за 987.2, 981 и 718. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.

Boxster 2,7 или 3,4: какво променя чип тунинг със спортни колектори?

Според страницата 2,7-литровият двигател минава от 240 или 245 к.с. на 268 к.с. в Stage 2, а версията с 295 к.с. достига 326 к.с. и 378 Nm. Поръчан самостоятелно, cat-back оставя управляващия блок на роудстъра непроменен.

Porsche Boxster 987.1 2.7 / 3.4 с ауспухова система Rog: какво трябва да знаете за годишния технически преглед?

Нищо не се обещава предварително, но представен със затворени клапи, той възвръща звук, близък до серийния. Фабричните колектори или тези с 200 клетки запазват пречистването на газовете; версията със 100 клетки се приема или не според автомобила и правилата във вашата държава, а Boxster без катализатор е предназначен само за употреба на писта.

Остава ли Boxster 987.1 приятен за дълго пътуване?

Да, със затворени клапи: гърнето, предвидено за пътуване, предотвратява бученето при постоянна скорост, при затворен или отворен покрив. Отваряте отново клапите на изхода от магистралата, там, където оппозитната шестица има какво да каже.

Експертно ръководство Rog

Porsche Boxster / Cayman тип 987.1: боксер шестица зад гърба, ръководство за изпускателната система

Boxster 987.1 поставя атмосферен боксер шестцилиндров двигател точно зад раменете ви, с 2,7 или 3,4 литра, в роудстър с централен двигател и забележителен баланс. Със свален покрив всичко би трябвало да кани да слушате този двигател, а фабричната система въпреки...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008)

Атмосферният боксер шестцилиндров двигател на Boxster 987.1, 2.7 или 3.4, е разположен точно зад раменете ви, а оригиналната система се старае да го държи на разстояние.

Съвместим с Boxster и Cayman: същата система.

Характеристики

240 к.с.

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	240 к.с.	268 к.с.
Въртящ момент	270 Nm	299 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 240 к.с.268 к.с.

Въртящ моментФабрично: 270 Nm299 Nm

245 к.с.

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	245 к.с.	268 к.с.
Въртящ момент	273 Nm	299 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 245 к.с.268 к.с.

Въртящ моментФабрично: 273 Nm299 Nm

295 к.с.

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	295 к.с.	326 к.с.
Въртящ момент	340 Nm	378 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 295 к.с.326 к.с.

Въртящ моментФабрично: 340 Nm378 Nm

Стойности Stage 2, с пълно препрограмиране.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На този атмосферен боксер шестцилиндров двигател значение има нейната форма: дължините и геометрията влияят на пълненето при високи обороти. Печалбата е скромна, 3 до 8 %, и то само с препрограмиране. Зле проектирана, тя отнема въртящ момент при ниски обороти. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Porsche 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Porsche с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

17/04/2026

Първо искаше да разбере какво е монтирано на колата, преди да ме посъветва. Благодаря за това, Léo.

Преведено от френски

Здравейте, Florence, благодарим Ви, по-добре да се знае какво е монтирано, преди да се дава съвет. Екипът на Rog

05/04/2026

С отворен покрив по планински път, точно заради това купих тази кола. Сега е пълно!

Преведено от френски

Здравейте, Alexandre, благодарим Ви и приятни планински пътища. Екипът на Rog

18/01/2026

Много красива система, качеството е далеч над фабричното. Препоръчвам.

Преведено от френски

Здравейте, Mélanie, благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

09/01/2026

Добър продукт. При кола на такава възраст предвидете смяна на някои крепежи. Системата с клапи е много сполучлива, с отворен покрив веднага си вътре в звука.

Преведено от френски

Здравейте, Alexis, благодарим Ви за уточнението за крепежите, ще бъде полезно за следващите. Екипът на Rog

24/08/2025

Добре, продуктът е както е описан. Изработката е дълга, но беше обявено от самото начало, така че няма изненада

Преведено от френски

Здравейте, Nolan, благодарим Ви, че отбелязахте, че срокът беше обявен. Екипът на Rog

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.