Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 982 4.0 (2020-2022), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 982 4.0 (2020-2022): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 982 4.0 (2020-2022) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 982 4.0 (2020-2022), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 982 4.0 (2020-2022): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 982 4.0 (2020-2022), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 982 4.0 (2020-2022), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 982 4.0 (2020-2022), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 982 4.0 (2020-2022)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Предни тръби без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 890 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Porsche 718 Boxster / Cayman 982

Ауспухът за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder в детайли.

Атмосферният 4,0-литров двигател на 718 Cayman GT4 е подаръкът на Porsche за пуристите: завръщането на оппозитния шестцилиндров в най-изострения централен шасиен формат в гамата, 420 к.с. и 420 Nm. При централното разположение ауспухът е точно зад ушите ви и всяко подобрение се чува стократно. Нашата страница обхваща Cayman GT4 и 718 Spyder от моделните години 2020 до 2022; за годините 2019 и от 2023 до 2025 проверяваме по VIN преди изработката.

Метален и яростен, този двигател се изкачва над 8000 об/мин, а фабричната му система, 15,1 kg според нашата страница, отчасти го задушава. Щом клапите се отворят, cat-back Rog намалява обратното налягане и пропуска високия регистър, който серийната система задържа; затворени, те връщат на GT4 приличен вид, за да стигне до падока по пътя.

Страницата предлага и предните тръби, непосредствено след колекторите, като опция „Колектор“. При този атмосферен двигател печалбата им е реална, но скромна, 3 до 8 %, и предполага чип тунинг. Версията 200 клетки оставя катализатора да работи, както фабрично.

Скоби и уплътнения са достатъчни: никакво заваряване, около два часа в сервиза, а фабричната система на GT4 може да се запази непокътната в гаража. GT4 с фабрични клапи запазва управлението им чрез режимите; за останалите дистанционно Rog, което се побира в джоба. Титан, с около 40 % по-лек от неръждаемата стомана 304 при еднаква конструкция, в четкан вариант, злато или виолетово, за система, достойна за пилотски автомобил.

Ауспух за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 4.0 type 982: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
Автомобили и поколение	Porsche 718 Cayman GT4 и 718 Spyder 4.0, тип 982
Двигател	Атмосферен хоризонтален шестцилиндров 4,0 литра, 420 к.с. и 420 Nm
Години	2020-2022
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Предни тръби с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 4.0 type 982: въпроси и отговори.

Моето 718 е Spyder 4.0 с мек покрив: мога ли да взема системата на GT4?

Да. 718 Spyder 4.0 получава същата система Rog като Cayman GT4: същият 4,0-литров двигател с 420 к.с., същият монтаж със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.

Чип тунинг на GT4 718 със спортни предни тръби: полезно ли е?

При този атмосферен боксер с шест цилиндъра чип тунингът дава скромна печалба, от порядъка на 3 до 8 % със спортните предни тръби. Самостоятелният cat-back работи, без да се пипа софтуерът; не цитираме конкретна стойност Stage 2 за този модел.

Между два писта дни как да представите GT4 718 на годишен технически преглед?

Като го върнете в пътната му екипировка: затворени клапи, фабрични тръби или 200 клетки и следователно катализатор, който си върши работата. Тръбите 100 клетки зависят от автомобила и правилата във вашата държава, които ги приемат или не. А версията без катализатор, само за употреба на писта, ще почака следващото излизане на пистата.

Титан или неръждаема стомана за GT4, който се кара на писта?

Титанът сваля около 40 % от теглото при еднакъв дизайн и звучи по-кристално на високи обороти, два аргумента при GT4. Неръждаема стомана 304, с по-плътен звук и много здрава, остава подходяща, ако автомобилът се движи основно по пътя.

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 4.0 type 982: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Експертно ръководство Rog

Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS 4.0: да издигнем атмосферния шестцилиндров боксер, пълно ръководство

Атмосферният 4.0 на GT4, Spyder и GTS 4.0 е подаръкът на Porsche за пуристите: завръщането на шестцилиндровия боксер в най-острото шаси с централен двигател в гамата. При централно разположение ауспухът е точно зад ушите ви: всяко подобрение се чува стократно....

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 982 4.0 (2020-2022)

4,0-литровият атмосферен двигател с 420 к.с. е боксер шестцилиндров мотор, а оригиналната система, която го задушава, тежи 15,1 kg.

Съвместим с Cayman GT4 и 718 Spyder: същата система.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. При атмосферен двигател значение има нейната форма: дължините и геометрията влияят на пълненето при високи обороти. Печалбата е реална, но скромна, от порядъка на 3 до 8 %, и то само с препрограмиране. Зле проектирана, тя струва въртящ момент при ниски обороти. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Porsche 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Porsche с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

24/04/2026

Да получиш снимки на готовата си система преди изпращането не се прави навсякъде. Благодаря на Léo!

Преведено от френски

Здравейте, Théodore, благодарим Ви за този отзив за проследяването. Екипът на Rog

13/04/2026

Реално олекотяване на задния надвес, усеща се при влизане в завой. Много красив детайл.

Преведено от френски

Здравейте, Tom, благодарим Ви, да усетите подобрението при влизане в завой, това е истинският тест. Екипът на Rog

02/02/2026

Филтърът за твърди частици напълно задушаваше този двигател на високи обороти. Колебах се една година, преди да се реша, от страх да не изкривя характера на кола, която исках да запазя оригинална. Резултатът ми показа, че сгреших, като чаках. Високите тонове се връщат над 6000, точно това търсех.

Преведено от френски

Здравейте, Mickaël, благодарим Ви, да се върнат високите тонове на високите обороти, точно това беше целта. Екипът на Rog

24/01/2026

Дискретен режим, за да мина контрола на шума на входа на пистата, отворени, щом съм на пистата. Това беше единственото ми очакване и то е изпълнено.

Преведено от френски

Здравейте, Patrick, благодарим Ви, да минете контрола на шума и после да отворите всичко на пистата, точно това е идеята. Екипът на Rog

22/10/2025

Отличен продукт. Титановите накрайници се белязват доста лесно, работете с тях с ръкавици.

Преведено от френски

Здравейте, Mehdi, благодарим Ви за съвета за ръкавиците, ще бъде полезен за следващите. Екипът на Rog

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.