Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Предни тръби без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

4 290 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Porsche 718 Boxster / Cayman 982

Ауспухът за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS в детайли.

Най-екстремната версия на Cayman, GT4 RS получава атмосферния боксер с шест цилиндъра от 4,0 литра, производен на този на GT3: 500 к.с. и 450 Nm, предадени в самия горен край на оборотомера. Въздухозаборниците му, поставени на мястото на задните странични стъкла, вече довеждат звука на всмукването до ушите ви. Нашата страница обхваща Cayman GT4 RS и 718 Spyder RS от 2022 до 2025 г.; GT4 с 420 к.с. има собствена система.

В този концерт ауспухът трябва да отговаря на всмукването, а фабричната система, тежаща 17,1 kg според нашата страница, остава пътен компромис. С отворени клапи cat-back Rog дава по-ясна и по-богата реплика, която следва двигателя до ограничителя; със затворени клапи GT4 RS отива до пистата или се прибира късно, без да събуди целия квартал.

Предната част на RS са тръби с катализатор след колекторите, които страницата предлага под опцията „Колектор“. В комбинация с чип тунинг те целят публикуваните 550 к.с. и 500 Nm в Stage 2; без него ползата остава в звука. Версията им 200 клетки пречиства газовете като фабричната.

Затягащи скоби и уплътнения, без заваряване, около два часа на подемник: задницата олеква, без да се пипа двигателят, а фабричните клапи на RS запазват управлението си, като дистанционното Rog служи само при липсата им. Титанът, с около 40 % по-лек от неръждаемата стомана 304 при еднаква конструкция, е естественият избор за RS, в четкан вариант, злато или виолетово.

Ауспух за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 4.0 type 982: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN
Автомобили и поколение	Porsche 718 Cayman GT4 RS и 718 Spyder RS 4.0, тип 982
Двигател	Атмосферен хоризонтален шестцилиндров 4,0 литра, произлизащ от GT3, 500 к.с. и 450 Nm
Години	2022-2025
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Предни тръби с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Монтаж	Скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 4.0 type 982: въпроси и отговори.

Моето 718 е Spyder RS: отнася ли се до мен страницата на GT4 RS?

Да. 718 Spyder RS получава същата система Rog като Cayman GT4 RS: същият 4,0-литров двигател с 500 к.с., същият монтаж със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на версията и моделната година преди изработката.

GT4 RS с чип тунинг и спортни предни тръби: какъв е резултатът?

Нашата страница публикува 550 к.с. и 500 Nm за Stage 2, с петдесет конски сили повече от серийния RS. При вече толкова изострен двигател резервът остава премерен, а самостоятелният cat-back минава без каквато и да е картография.

Годишен технически преглед на оборудван GT4 RS: трябва ли да се демонтира всичко?

Не задължително: върнете се към пътна конфигурация, затворени клапи за глас, близък до серийния, и фабрични тръби или такива с 200 клетки за непокътнато пречистване на газовете. Тръбите със 100 клетки са въпрос на автомобила и правилата във вашата държава, които ги приемат или не; RS без катализатор остава предназначена само за употреба на писта.

Не стига ли всмукването на GT4 RS за спектакъла?

Вярно е, че то вече заема голямо място в саундтрака. Ауспухът допълва този концерт и дава релеф на всяко набиране на обороти, което фабричната система оставя на заден план; със затворени клапи се връщате само към всмукването.

Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 4.0 type 982: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Експертно ръководство Rog

Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS тип 982: шестцилиндровият боксер от GT3, ръководство за изпускателната система

718 Cayman GT4 RS е най-екстремната версия на Cayman: централен двигател, шаси за писта и атмосферен шестцилиндров боксер с обем 4,0 литра и 500 к.с., който живее във високите обороти. Всичко е подчинено на ефективността, но тежката фабрична система остава...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 982 4.0 (2022-2025)

4,0-литровият атмосферен двигател с 500 к.с. е боксер шестцилиндров мотор, който живее в оборотите, а оригиналната система тежи 17,1 kg.

Съвместим с Cayman GT4 RS и 718 Spyder RS: същата система.

Характеристики

500 к.с.

	Стандартно	Stage 2 + Reprog
Мощност	500 к.с.	550 к.с.
Въртящ момент	450 Nm	500 Nm

Stage 2 + Reprog

МощностФабрично: 500 к.с.550 к.с.

Въртящ моментФабрично: 450 Nm500 Nm

Stage 2 с пълно препрограмиране.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. На толкова изопнат атмосферен двигател значение има нейната форма: дължините и геометрията влияят на пълненето при високи обороти. Печалбата остава реална, но скромна, от порядъка на 3 до 8 %, и то изключително с препрограмиране. Зле проектирана, тя струва въртящ момент при ниски обороти. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Porsche 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Porsche с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.