Ауспух с клапи от шлифован титан за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025), чист звук без резонатор, накрайници Rog в черен гланц - RogMotorsport

Близък план на ауспух с клапи от титан за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025): TIG заварки и финиш - RogMotorsport

Детайл на титаниевите тръби на ауспуха с клапи за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025) - RogMotorsport

Управляващ блок за клапи Rog за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025): управляващ блок, дистанционно и куфарче, доставяни с ауспуховата система - RogMotorsport

Дистанционно управление на клапите на ауспуха Rog за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025) - RogMotorsport

Пратка от RogMotorsport: ауспухова система за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025), доставена защитена в подсилена кутия - RogMotorsport

Заглушител с клапи Rog за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025): отворени клапи, директен поток; затворени клапи, газовете минават през заглушителя - RogMotorsport

Накрайник Rog в хром от полирана неръждаема стомана за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog от синкав титан за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Накрайник Rog в черен гланц за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025), гравирано R до изхода - RogMotorsport

Конфигурация

Ауспух с клапи Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025)

Прочетете ръководството за този модел

Въпрос за този ауспух?

Варианти на продукта

Ръководство за конфигурациите

Сила на звука при отворени клапи. Скала от 0 до 10.

Конфигурация	Сила
Предни тръби без катализатор + cat-back Rog	10/10
Спортен катализатор 100 клетки + cat-back Rog	9/10
Спортен катализатор 200 клетки + cat-back Rog	8/10
Само cat-back Rog, запазен фабричен катализатор	7/10
Фабрична система, за сравнение	3/10

Прочетете ръководството за този модел

Вашата конфигурация

2 890 €

С включен ДДС, безплатна доставка.

Изработва се по поръчка според VIN номера на вашия автомобил, доставка за 20 работни дни.
Гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.
Въпрос? Попитайте съветника Rog, отговор веднага.

Porsche 718 Boxster / Cayman 982

Ауспухът за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 в детайли.

718 Cayman GTS 4.0 отговори на това, което мнозина очакваха от гамата: завръщането на атмосферен оппозитен шестцилиндров двигател, тук от 4,0 литра, 400 к.с. и 420 Nm, разположен точно зад седалките. Нашата страница е за моделните години 2024-2025, единствените, документирани при нас. Boxster GTS 4.0 получава същата система, а GT4 има своя.

Дрезгаво и метално боботене на ниски обороти, висок вой близо до ограничителя: разположен толкова близо до раменете ви, този двигател се усеща толкова, колкото се чува. Фабричната система обаче задържа голяма част от него, особено при спокойно каране. С отворени клапи cat-back Rog оставя звука да се изкачва със стрелката до чиста нота, а превключванията надолу отекват зад гърба ви; със затворени клапи Cayman остава цивилизован спортен автомобил.

За тези, които искат да отидат по-далеч, страницата предлага като опция „Колектор“ тръбите с катализатор, които продължават колекторите на тази оппозитна шестица. При двигател, който диша без турбо, приносът им е ограничен до 3 до 8 % и то само с чип тунинг; версията с 200 клетки оставя пречистването на газовете такова, каквото Porsche го е предвидило.

Нищо не се реже и не се заварява зад седалките на GTS: скоби и уплътнения, около два часа на подемник. Фабричните клапи запазват своето управление, иначе щафетата поема дистанционното Rog. Неръждаемата стомана 304 запазва плътен тембър, титанът олекотява с около 40 % при еднаква конструкция и се оцветява в четкан вариант, злато или виолетово, а централният кръгъл изход се облича в хром, черен гланц или синьо обгорен титан.

Ауспух за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: технически данни.

Тип система	Cat-back с клапи (активен ауспух), изработен по вашия VIN; монтаж със скоби и уплътнения, без заваряване, около 2 часа
Автомобили и поколение	Porsche 718 Cayman GTS и Boxster GTS 4.0, тип 982
Двигател	Атмосферен хоризонтален шестцилиндров 4,0 литра, 400 к.с. и 420 Nm
Години	2024-2025
Материали и покрития	Неръждаема стомана 304 или титан; четкан титан, злато или виолетово
Клапи	Фабрично управление, ако автомобилът разполага с него, иначе дистанционно Rog
Предна част (опция)	Предни тръби с катализатор 200 или 100 клетки или без катализатор
Накрайници	Хром, черен гланц или синьо обгорен титан
Изработка и доставка	По поръчка, 20 работни дни, безплатна доставка
Гаранция	3 години за части и изработка

Ауспух за Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: въпроси и отговори.

Карам Boxster GTS 4.0: трябва ли да се откажа от тази система за Cayman?

Не, напротив: Boxster GTS 4.0 получава същата система Rog като Cayman GTS 4.0, със същия шестцилиндров двигател и същия монтаж със скоби и уплътнения. Вашият VIN служи само за потвърждаване на моделната година преди изработката.

Спортни предни тръби при Cayman GTS 4.0: каква е ползата?

При този шестцилиндров двигател без турбо печалбата остава скромна, от порядъка на 3 до 8 %, и то само с чип тунинг. За гласа cat-back вече прави основното; не цитираме конкретна стойност Stage 2 за GTS 4.0.

Кои опции да се запазят, за да се представи Cayman GTS 4.0 на годишния технически преглед?

Първо затворени клапи, които връщат на шестцилиндровия двигател серийната му сдържаност. Фабричните тръби или тези със 200 клетки запазват пречистването на газовете. С тръби 100 клетки решението зависи от автомобила и правилата във вашата държава, които ги приемат или не; GTS без катализатор има място само на писта, за която е предназначен.

Моят Cayman GTS 4.0 е отпреди 2024 г.: възможна ли е системата?

Нашата страница документира само моделните години 2024-2025. За по-ранен автомобил ни изпратете неговия VIN: проверяваме какво е възможно преди изработката, вместо да разширяваме системата без доказателство.

Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: Бучи ли изпускателна система с клапи?

Не. Със затворени клапи газовете минават през цялото задно гърне и купето остава спокойно при постоянна скорост. Системите Rog са проектирани да избягват бученето. Повече: Защо нашите системи остават спокойни на магистралата.

Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: права тръба или резонатор?

За този модел има два характера на звука на една и съща цена: правата тръба за суровия звук на двигателя ви, без филтър, или резонаторът за по-закръглен и малко по-мек глас. И в двата случая системата остава напълно спортна. Повече: Резонатор за ауспух: за какво служи? Права тръба или резонатор, какъв звук да изберете.

Експертно ръководство Rog

Porsche 718 Cayman / Boxster GTS тип 982: шестцилиндровият боксер в центъра, ръководство за изпускателната система

718 Cayman GTS 4.0 отговори на това, което мнозина очакваха от гамата 718: завръщането на атмосферен шестцилиндров боксер, тук от 4,0 литра и 400 к.с., разположен точно зад седалките. Двигател, който само чака да набира обороти, в шаси с централно...

Прочетете ръководството за моя модел

В детайли

Ауспух с клапи Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025)

4,0-литровият атмосферен двигател с 400 к.с. от моделните години 2024-2025 е боксер шестцилиндров мотор, който не иска нищо друго, освен да се качва, и който оригиналната система филтрира, за да го задържи незабележим.

Съвместим с Cayman GTS и Boxster GTS 4.0: същата система.

Опцията Колектор: какво заменя

Между двигателя и нашата система остава оригинална част, която съдържа катализатора. При атмосферен двигател значение има нейната форма: дължините и геометрията влияят на пълненето при високи обороти. Печалбата е реална, но скромна, от порядъка на 3 до 8 %, и то само с препрограмиране. Зле проектирана, тя струва въртящ момент при ниски обороти. Спортният катализатор с 200 клетки запазва пречистването на отработените газове, версията със 100 клетки и вариантът без катализатор не. За тези части няма одобрение на компонент: проверете разпоредбите във вашата страна преди монтаж.

Прочетете пълното ръководство Всички системи Porsche 28-те марки

Други версии и близки двигатели

Виж всички изпускателни системи Porsche с клапи.

Срок на доставка
Всяка система се изработва по поръчка за вашия автомобил. Предвидете 20 работни дни от потвърждаването на поръчката до получаването. Номер за проследяване получавате автоматично веднага след изпращането.

Начин на изпращане
Доставка срещу подпис, в Европа и по света. Вашата система пристига защитена и застрахована до вратата ви.

Разходи за доставка
Безплатна, без минимална сума на поръчката.

Без заваряване
Системата се монтира само със скоби с висока якост и уплътнения, които гарантират херметичност. Потокът на газовете е оптимизиран още от първото запалване.

Време за монтаж
Средно 2 часа за оборудван механик. Препоръчва се използването на подемник.

Гаранция
Всички системи Rog са с гаранция 3 години за части и изработка, считано от датата на покупка.

Система с клапи
Клапите отварят и затварят заглушителя в реално време. В затворено положение системата остава дискретна в ежедневието. В отворено положение звукът се освобождава изцяло.

Начин на управление
Избира се при конфигурирането на вашата система.

Дистанционно Rog

Отваряне и затваряне с едно натискане, от купето или отвън. Просто и мигновено.

OEM интеграция

Управление чрез фабричните системи на автомобила: режими на шофиране, бутони на волана или обороти на двигателя, според модела.

Прочетете ръководството за този модел Вижте видеото

Съветник Rog

Въпрос за този ауспух?

Съвместимост, звук, катализатор, клапи, доставка: отговорът идва веднага, с вашата конфигурация.

Съветникът Rog е автоматичен асистент, обучен върху нашите продуктови страници и отговори. При важно решение ни пишете: потвърждаваме по имейл.

Не сте сигурни в конфигурацията? Консултирайте се с нас преди поръчка. Познаваме вашия автомобил. Пишете ни на contact@rogmotorsport.com: отговаряме писмено, на български, до 24 часа. Пишете ни

Вашата страна

Rog в България.

ГТП в България

На ГТП шумът се оценява субективно, а със затворени клапи звукът остава много близък до фабричния. Системата cat-back запазва фабричния катализатор, спортният катализатор 200 клетки запазва пречистването на газовете, а решението е на комисията на пункта за ГТП.

На пътя

В града, със затворени клапи, звукът остава много близък до фабричния, а клапите отваряте, когато Вие решите.

Вашите документи

Всяка система се изработва по VIN номера на автомобила Ви, а техническата документация Ви изпращаме безплатно при поискване, за ГТП или за прегледа след изменение в конструкцията.

Вашата застраховка

Според договора си уведомете застрахователя за промяната: безплатната ни техническа документация улеснява процедурата.

08/05/2026

Съвет за титана, после снимки на готовата система преди изпращането. Благодаря, Léo.

Преведено от френски

Здравейте, Séverin, благодарим Ви за доверието. Екипът на Rog

05/04/2026

GTS 4.0 звучи добре още в оригинал, но със системата на ROG е направо на друго ниво.

Преведено от френски

Здравейте, Ophélie, благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

22/03/2026

Екипът на ROG ме посъветва добре за избора на колектор, много професионално.

Преведено от френски

Здравейте, Yoann, благодарим Ви, радваме се, че успяхме да Ви посъветваме. Екипът на Rog

23/02/2026

Куриерът не бързаше, системата е безупречна.

Преведено от френски

Здравейте, Lancelot, съжаляваме за забавянето при куриера. Благодарим Ви за отзива. Екипът на Rog

17/10/2025

Затворени клапи по пътя до пистата, отворени на пистата е наслада.

Преведено от френски

Здравейте, Audrey, благодарим Ви, приятни трак дни. Екипът на Rog

Отзиви, пренесени от предишната ни система и преведени от френски; проверените покупки носят значка.

Проектиране

Създадена за вашия автомобил.

Геометрия, адаптирана към вашия модел, премислени извивки и спазени точки на закрепване. Всичко започва с прецизно проектиране.
Изработка

Изработена с прецизност.

Огъване на тръбите, напасване на частите и TIG заварки: всяко съединение получава еднакво внимание.
Финиш

Материалът в най-добрата си светлина.

Финишът разкрива характера на метала. Инокс или титан, според наличните опции за вашия автомобил.
Сглобяване

Всяка част на мястото си.

Елементите се сглобяват и напасват. При системите с клапи механизмът се монтира, настройва и тества.
Контрол

Проверка. После одобрение.

Геометрия, заварки, връзки и поток на газовете: ключовите точки се проверяват преди изпращането.
Изпращане

Готова да стигне до вас.

Подсилена опаковка защитава системата ви по време на транспорта. Последната стъпка, преди вашият автомобил да получи нов глас.