Audi A5 B10: dejte hlas motoru 2.0 TFSI, průvodce výfukovým systémem
S A5 B10 otevírá Audi novou generaci svého modelu a v této verzi ji svěřuje motoru 2.0 TFSI laděnému na kultivovanost. U vozu z roku 2025 je ticho součástí zadání: sériový výfuk smaže téměř vše, co má přeplňovaný čtyřválec co říct. Tento průvodce vás provede konfigurací výfuku ROG, od materiálu po ovládání klapek, abyste našli správnou míru pro každodenní provoz.
Redakce ROG Motorsport · Aktualizováno

Váš výfuk ROG pro Audi A5 B10
Od 2 490 € z nerezové oceli, 2 990 € z titanu
Nakonfigurovat můj výfuk- Vozy
- Audi A5 B10 2.0 TFSI (2025)
- Motor
- B10 · 150 až 204 k · 280 až 340 Nm, podle verze
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Klapky
- Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI, Audi A5 8T.
2.0 TFSI v A5 B10: moderní turbo vyladěné na diskrétnost
Pod kapotou A5 B10 je 2.0 TFSI řadový čtyřválec o objemu 2,0 litru s přímým vstřikováním, přeplňovaný turbodmychadlem. V této verzi má výkon 150 k a točivý moment 280 Nm. Nejsou to technické údaje sporťáku, ale točivý moment přichází brzy a nese vůz bez námahy: motor stvořený pro pružnost a dlouhé cesty, v cestovním voze této velikosti zcela na svém místě.
U přeplňovaného motoru pohltí část zvuku turbína ještě dříve, než dorazí do výfuku. Sériový výfuk A5 dílo dokoná tlumiči vyladěnými tak, aby motor zmizel. Výfuk ROG nezasahuje do motoru ani do řídicí jednotky: jednoduše vám vrací možnost volby. Se zavřenými klapkami zůstává A5 tím tichým vozem, jak ho znáte. S otevřenými klapkami odhalí 2.0 TFSI při akceleraci temnější a zřetelnější barvu.
Z čeho se skládá výfukový systém pro Audi A5 B10
Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Audi A5 B10, až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Vedení, tlumič, klapky: tady se rozhoduje o zvuku. Motor i řídicí jednotka zůstávají sériové.
Audi A5 B10 v číslech
Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Sériové hodnoty výrobce a zveřejněné hodnoty Stage 2. Sériové hodnoty se liší podle verze; hodnoty Stage 2 jsou zveřejněny pro verzi 204 k.
S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz Audi A5 B10 uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.
Konfigurace výfuku krok za krokem
3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Výfuk pro Audi A5 B10 stojí 2 490 € v nerezovém provedení a 2 990 € v titanovém.
Nerezová ocel 304
2 490 €
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.
Titan
2 990 €
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.
Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Audi A5 B10.
Dálkový ovladač ROG

Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.
Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.
-
Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku
Slaďte koncovky se stylem vozu Audi A5 B10, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.
- Nerez
- Černá
- Karbon
- Namodralý titan

Zvukový podpis ROG na 2.0 TFSI v A5 B10
Přeplňovaný čtyřválec nemá hlas šestiválce, ale nějaký přece jen má: hluboký a rovnoměrný zvuk na volnoběh, který s otáčkami tvrdne, se sykotem turba v pozadí. Sériový výfuk A5 B10 z něj propustí jen vzdálené bzučení, věrný svému poslání komfortu.
S výfukem ROG rozhodujete vy. Se zavřenými klapkami si kabina zachovává klid a každodenní jízdy neunavují. S otevřenými klapkami získává 2.0 TFSI na plnosti a výraznosti: zrychlení je slyšet, podřazování také, a to nikdy přehnaně u vozu, který zůstává především cestovním.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Zvolíte varianty pro Audi A5 B10 a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.
-
Výroba
Výroba na zakázku, přímo pro Audi A5 B10.
-
Doručení
Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.
-
Montáž
Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data doručení
- Platba
- Na splátky s Klarna
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro Audi A5 B10
-
Každodenní jízda
2 490 €
- Nerezová ocel
- Dálkový ovladač ROG
Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Nadšenec
2 990 €
- Titan
Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Styl
2 990 €
- Titan
- Koncovky z namodralého titanu nebo černé
Výfuk je stejně vidět jako slyšet.
Zobrazit tuto konfiguraci
Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během pěti minut po telefonu.
Audi A5 B10: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Audi A5 B10?
V sériovém provedení má Audi A5 B10 podle verze výkon od 150 do 204 k a točivý moment od 280 do 340 Nm. Bez chiptuningu výfuk promění hlas a odlehčí záď; výkon zvyšuje až chiptuning.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Audi A5 B10?
Pro Audi A5 B10 stojí výfuk ROG 2 490 € v nerezu a 2 990 € v titanu. Zvolte nerez kvůli poměru ceny a kvality a kulatému zvuku, titan kvůli úspoře zhruba 40 % hmotnosti a jasnějšímu zvuku.
Je vůz Audi A5 B10 s výfukem ROG hlučný neustále?
Nikdy proti vaší vůli: se zavřenými klapkami si vůz Audi A5 B10 zachovává klidný zvuk, s otevřenými se naplno projeví, stačí jediný povel.
Projde vůz Audi A5 B10 s výfukem ROG francouzskou STK?
U vozu Audi A5 B10 výfuk ROG nezasahuje do motoru ani do řídicí jednotky. Na francouzskou STK zavřete klapky: je to nejdiskrétnější poloha.
Jak se výfuk ROG montuje na vůz Audi A5 B10?
Montáž nevyžaduje svařování ani řezání a trvá v průměru dvě hodiny na zvedáku. Před výrobou ověříme kompatibilitu podle VIN vašeho vozu Audi A5 B10.
Kolik stojí výfuk ROG pro Audi A5 B10 a jaká je dodací lhůta?
Od 2 490 € do 2 990 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava po Evropě zdarma, záruka 3 roky.
Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.
Nerez, nebo titan, dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Audi A5 B10. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.
Za každým výfukem ROG stojí francouzský tým, který je k zastižení a zná vozy, o kterých mluví. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 pod širým nebem, průvodce výfukovým systémem SLC43 je kompaktní roadster se sklopnou pevnou střechou, kterému AMG dalo V6 biturbo o objemu 3,0 litru a...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vlk v obleku, průvodce výfukovým systémem S E55 W211 vsadilo AMG kompresorový V8 o výkonu 476 k a točivém momentu 700 Nm do třídy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat řadového šestiválce, průvodce výfukovým systémem Čtyřdveřové kupé s plynulými liniemi CLS53 C257 těží z návratu koncepce, kterou Mercedes dlouho opomíjel: řadového šestiválce. Jeho...