Audi RS Q3 8U: uvolněte pětiválec, kompletní průvodce výfukovým systémem
RS Q3 8U bylo prvním kompaktním SUV RS a díky pětiválci s výkonem 310 k je dnes ojetinou se vzácným charakterem. Uměřený sériový výfuk vypráví jen část příběhu motoru 2.5 TFSI. Náš výfuk vypráví zbytek. Tento průvodce podrobně vysvětluje, co u vozu Audi RSQ3 8U mění každá volba: materiál, přední část, zvuk, klapky a montáž.
Váš výfuk s klapkou pro Audi RS Q3 8U si nakonfigurujete podle VIN vozu a na stránce Sportovní výfuk Audi RS Q3 8U najdete všechny naše systémy pro tuto generaci.

Váš výfuk Rog pro Audi RSQ3 8U
Cena je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně
Nakonfigurovat můj výfukTo nejdůležitější.
- Vozy
- Audi RSQ3 8U (2013-2018)
- Motor
- 310 k · 420 Nm
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Přední část
- Volitelně: downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
- Klapky
- Dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Audi RSQ3 F3.
2.5 TFSI: legendární pětiválec přiškrcený sériovým výfukem
Pětiválec 2.5 TFSI patří k nejcharismatičtějším motorům na trhu a opakovaně byl zvolen nejlepším motorem své kategorie. Jeho pořadí zapalování 1-2-4-5-3 vytváří ten nenapodobitelný zvuk, zděděný přímo po rallyových Audi quattro. Problém vašeho RS Q3 8U: normy si vynutily filtry a tlumiče, které dusí právě to, co dělá tento motor jedinečným. Pětiválec, který není slyšet, je nesmysl.
Výfuk Rog tento nesmysl napravuje. Uvolněné vedení, ovladatelné klapky: 2.5 TFSI znovu získá své tak dobře rozpoznatelné synkopované dunění a hlasitost si dávkujete podle potřeby.
Z čeho se skládá výfukový systém pro Audi RSQ3 8U
Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co Rog nahrazuje.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Audi RSQ3 8U, od výstupu přední části až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Právě sem směřuje náš výzkum a vývoj a právě tato část vytváří zvuk. Sám o sobě změní charakter vozu.
Přední část, kde je katalyzátor
U vozu Audi RSQ3 8U je to downpipe, trubka vycházející z motoru. Obsahuje původní katalyzátor: po tlumiči je to druhé největší omezení výfuku. Výměna tohoto dílu je volitelná: uvolní průtok, ale ve výkon se promítne až s chiptuningem.
Audi RSQ3 8U v číslech
U moderního vozu mění výfukový systém především hlas, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Výkon přináší chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2.
Naše výfuky dokonale fungují s chiptuningem i bez něj. U vozu Audi RSQ3 8U přesto doporučujeme chiptuning ve specializovaném servisu: teprve s ním motor ukáže svůj plný potenciál.
Řekněme to na rovinu: samotný výfuk přinese díky nižšímu protitlaku mírný zisk. Skutečný potenciál 2.5 TFSI se uvolní ve Stage 2, tedy výfuk plus chiptuning ve specializovaném servisu: patří k motorům, které na úpravy reagují nejlépe na trhu, prověřila ho obrovská tunerská komunita a výše uvedená čísla zůstávají v pásmu jeho spolehlivosti.
Konfigurace výfuku krok za krokem
4 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 4: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Titan je dražší než nerezová ocel; cena každé verze je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně.
Nerezová ocel 304
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Standard prémiových výfuků: odolná, necitlivá na korozi, s plným a kulatým zvukem. Volba většiny našich zákazníků.
Titan
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci asi o 40 % lehčí než nerez, se zvukem kovovějším a ve vysokých otáčkách křišťálovějším. Jeho odstíny sahají od kartáčovaného povrchu po namodralé odlesky.
Obojí časem obstojí: nerezová ocel 304 odolává soli a zimní vlhkosti, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 4: Přední část: downpipe a katalyzátor
Volitelně: downpipe pro Audi RSQ3 8U včetně katalyzátoru. Intenzitu zvuku hodnotíme na naší stupnici od 0 do 10 při otevřených klapkách; sériový výfuk má 3.
Samotný cat-back
V ceně
7/10Původní čištění výfukových plynů
Původní katalyzátor zůstává na místě. Výchozí bod, a pro mnoho našich zákazníků víc než dostačující.
Sportovní katalyzátor 200 buněk
8/10Silnice a STK
Čištění výfukových plynů zůstává zachováno a průtok se výrazně zlepší. Volba pro každodenní jízdu.
Sportovní katalyzátor 100 buněk
9/10STK: záleží na místních předpisech
Poloviční počet buněk: průtok se blíží variantě bez katalyzátoru a zvuk ve vysokých otáčkách získá na zuřivosti.
Bez katalyzátoru
10/10Určeno pro okruh
Žádné čištění výfukových plynů: maximální průtok, syrový zvuk, nejostřejší vytáčení.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog
- 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog
- 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog
- 7/10Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává
- 3/10Původní výfuk, pro srovnání
Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.
A co kontrolka motoru? Se sportovním katalyzátorem se u některých motorů může rozsvítit: sonda umístěná za katalyzátorem naměří jinou účinnost čištění spalin než u sériového dílu. Nejde o mechanickou závadu, ale kontrolka se nezakrývá ani nemaže, dokud se neodstraní její příčina: správnou odpovědí je katalyzátor vhodný pro daný motor s mapou od specializovaného tunera, který s ním počítá. Verze bez katalyzátoru, určená výhradně na okruh, ji rozsvítí téměř vždy. Pokud se vám to stane, napište nám, poradíme vám další postup. Jak projít STK se sportovním výfukem.
-
Krok 3 z 4: Klapky: dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Audi RSQ3 8U.
Dálkový ovladač Rog

Do zavazadlového prostoru se umístí malá řídicí jednotka. Dvě tlačítka, otevřít a zavřít: klapky poslechnou kdykoli, v jakémkoli jízdním režimu. Jednoduchá montáž a během ní jsme vám k dispozici.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Pokud má váš vůz původní klapky, výfuk převezme jejich ovládání. Rozhodují jízdní režimy, stejně jako z výroby, bez přidané elektroniky.
Na dálnici při zavřených klapkách procházejí spaliny tlumičem navrženým pro dlouhé cesty: žádné dunění při ustálené rychlosti. Otevřete, když chcete vy, ne když vám to vnutí dálnice. Více o dunění.
-
Krok 4 z 4: Koncovky: vizuální podpis výfuku
Slaďte koncovky se stylem vozu Audi RSQ3 8U, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.
- Chrom
- Lesklá černá
- Modrý titan

Vaše volby se přenesou na stránku produktu: zbývá jen povrchová úprava, VIN a košík.
Zvukový podpis Rog na 2.5 TFSI
Pětiválec má hlas, jaký nic jiného nevydá: to synkopované dunění, napůl chraplavé a napůl ječivé, typický podpis rallyových quattro. Náš výfuk ho uvolní naplno: zvuková bouře při akceleraci, hutné praskání při ubrání plynu při otevřených klapkách, přítomnost hned od nastartování. Se zavřenými klapkami je váš vůz pro každodenní provoz opět dokonale civilizovaný.
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Vyberete si výfuk a uvedete VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším VIN ověříme, než zahájíme výrobu.
-
Výroba
Váš výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.
-
Doručení
Zdarma, pojištěná až k vašim dveřím, se sledováním od odeslání.
-
Montáž
Bez svařování a řezání: objímky a těsnění, zhruba dvě hodiny na zvedáku.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal nebo bankovním převodem
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
A co tovární záruka vozu Audi RSQ3 8U? V Evropě výrobce nemůže odmítnout záruku jen proto, že je namontován díl jiné značky: musí prokázat, že závadu způsobil právě tento díl. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro Audi RSQ3 8U
-
Každodenní jízda
- Nerezová ocel
- Samotný cat-back
- Dálkový ovladač Rog
Váš vůz Audi RSQ3 8U zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Silnice a radost z jízdy
- Titan
- Downpipe 200 buněk
- Chiptuning
Víc zvuku, víc dechu a vůz, který můžete dál předvést na STK.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Okruh
- Titan
- Downpipe bez katalyzátoru
- Stage 2
Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.
Zobrazit tuto konfiguraci
A pokud ještě váháte, je to normální: právě proto odpovídáme na každou zprávu.
Audi RSQ3 8U: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Audi RSQ3 8U?
V sériovém provedení má Audi RSQ3 8U výkon 310 k a točivý moment 420 Nm. Samotný výfukový systém mění hlavně zvuk, dýchání a hmotnost; výkon se získává chiptuningem. Po úpravě Stage 2 dosahují publikované hodnoty 380 k a 510 Nm.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Audi RSQ3 8U?
Výfuk Rog se vyrábí z nerezové oceli i z titanu, za cenu uvedenou na stránce produktu ve vaší měně. Nerezová ocel 304 je odolná, zní kulatě a volí ji nejvíc zákazníků; titan je při stejné konstrukci asi o 40 % lehčí a ve vysokých otáčkách zní kovověji.
Je nutné u vozu Audi RSQ3 8U měnit katalyzátor?
Ne. U vozu Audi RSQ3 8U nese klapky samotný cat-back a už ten výrazně mění zvuk. Výměna downpipe je volitelný krok dál: se sportovním katalyzátorem 200 buněk pro silnici, se 100 buňkami nebo bez katalyzátoru pro radikálnější použití, s chiptuningem, aby z ní byl výkon.
Projde vůz Audi RSQ3 8U s výfukem Rog technickou kontrolou (STK)?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Jak se výfuk Rog montuje na vůz Audi RSQ3 8U?
Bez svařování a řezání, pomocí objímek a těsnění. Počítejte v průměru se dvěma hodinami pro vybaveného mechanika. Výfuk vyrábíme pro váš VIN, což zaručuje kompatibilitu ještě před odesláním.
Kolik stojí výfuk Rog pro Audi RSQ3 8U a jaká je dodací lhůta?
Cena závisí na konfiguraci a je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava zdarma a záruka 3 roky.

Sportovní výfuk s klapkou Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018)
Od 2 490 € · záruka 3 roky
Nakonfigurovat výfukNejste si jisti konfigurací? Napište nám.
Nerez, nebo titan, samotný cat-back, nebo kompletní systém: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Audi RSQ3 8U. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Na nákup netlačíme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte. Napište nám: odpovíme písemně, česky.
RogMotorsport je francouzská značka postavená na jednom přesvědčení: u výfukového systému je podpora stejně důležitá jako samotný produkt. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vlk v obleku, průvodce výfukovým systémem S E55 W211 vsadilo AMG kompresorový V8 o výkonu 476 k a točivém momentu 700 Nm do třídy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat řadového šestiválce, průvodce výfukovým systémem Čtyřdveřové kupé s plynulými liniemi CLS53 C257 těží z návratu koncepce, kterou Mercedes dlouho opomíjel: řadového šestiválce. Jeho...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 v popředí, průvodce výfukovým systémem GR Supra A90 oživila mýtickou řadu, když spojila krátký podvozek s pohonem zadních kol s řadovým turbo šestiválcem...