BMW M2 Competition F87: jak využít S55, kompletní průvodce výfukovým systémem

S55 v M2: motor z M3, který potřebuje dýchat

Díky kované klikové hřídeli a konstrukci biturbo převzaté ze závodů je S55 pro 410 k verze Competition výrazně předimenzovaný. V krátkém podvozku F87 mění vůz v precizní nástroj. Zbývá sériový výfuk: mohutný tlumič, rezonátory a akustika, která nevypráví o tom, co se děje v mechanice. M2 Competition si zaslouží hlas odpovídající jejímu postavení.

Výfuk ROG uvolňuje dýchání motoru S55 optimalizovaným vedením trubek s klapkami. Výsledek: M2, která konečně zní jako malá M3, kterou ve skutečnosti je.

Z čeho se skládá výfukový systém pro BMW M2 Competition F87

Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co ROG nahrazuje.

BMW M2 Competition F87 v číslech

U moderního vozu mění výfukový systém především hlas, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Výkon přináší chiptuning.

Sériové hodnoty výrobce a zveřejněné hodnoty Stage 2.

Naše výfuky dokonale fungují s chiptuningem i bez něj. U vozu BMW M2 Competition F87 přesto doporučujeme chiptuning ve specializovaném servisu: teprve s ním motor ukáže svůj plný potenciál.

M2 Competition je ideální základ pro Stage 2: S55 je oproti M3 přiškrcený, takže rezerva je už v motoru. S výfukem ROG a chiptuningem ve specializovaném servisu dosáhne F87 čísel M4 a překoná je, a to v kratším a hravějším podvozku. Je to úprava s nejlepším poměrem účinnosti a spolehlivosti v celé nabídce.

Konfigurace výfuku krok za krokem

5 voleb v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

1. 1

   Krok 1 z 5: Konstrukce: hlas výfuku

   Konstrukce mění barvu zvuku vašeho BMW M2 Competition F87. Tahle volba má na zvuk největší vliv.

   Standard

   V ceně

   Syrový a přímý zvuk biturba S55. Bez rezonátoru: větší hlasitost, větší přítomnost. Charakter twin-turbo se projeví naplno, bez filtru.

   Equal Length

   +250 €

   Délky obou trubek jsou před spojením vyrovnané. Pulzy se synchronizují, tón stoupá do vyšších frekvencí. S55 zní jako skutečný řadový šestiválec, ostřeji, homogenněji a méně chraplavě. Zvukový rejstřík, který zásadně mění akustickou identitu vozu.

   Equal Length + Z-pipe

   +350 €

   Geometrie do Z, která zesiluje křížení proudů spalin. Tón se posune do velmi vysokých frekvencí, exotický, s charakterem blízkým japonskému atmosférickému motoru ve vysokých otáčkách. Pro řidiče, kteří chtějí zvukový zážitek dotáhnout na maximum.

2. 2

   Krok 2 z 5: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

   Výfuk pro BMW M2 Competition F87 stojí 3 390 € v nerezovém provedení a 4 140 € v titanovém.

   Nerezová ocel 304

   3 390 €

   Hmotnost

   Referenční volba

   Zvuk

   Plný a kulatý

   Standard prémiových výfuků: odolná, necitlivá na korozi, s plným a kulatým zvukem. Volba většiny našich zákazníků.

   Titan

   4 140 €

   Hmotnost

   Asi o 40 % lehčí

   Zvuk

   Kovový, křišťálový

   Při stejné konstrukci asi o 40 % lehčí než nerez, se zvukem kovovějším a ve vysokých otáčkách křišťálovějším. Jeho odstíny sahají od kartáčovaného povrchu po namodralé odlesky.

   Obojí časem obstojí: nerezová ocel 304 odolává soli a zimní vlhkosti, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

3. 3

   Krok 3 z 5: Přední část: downpipe a katalyzátor

   Volitelně: downpipe pro BMW M2 Competition F87 včetně katalyzátoru. Intenzitu zvuku hodnotíme na naší stupnici od 0 do 10 při otevřených klapkách; sériový výfuk má 3.

   Samotný cat-back

   V ceně

   7/10

   Původní čištění výfukových plynů

   Původní katalyzátor zůstává na místě. Výchozí bod, a pro mnoho našich zákazníků víc než dostačující.

   Sportovní katalyzátor 200 buněk

   +820 €

   8/10

   Silnice a STK

   Čištění výfukových plynů zůstává zachováno a průtok se výrazně zlepší. Volba pro každodenní jízdu.

   Sportovní katalyzátor 100 buněk

   +820 €

   9/10

   STK: záleží na místních předpisech

   Poloviční počet buněk: průtok se blíží variantě bez katalyzátoru a zvuk ve vysokých otáčkách získá na zuřivosti.

   Bez katalyzátoru

   +570 €

   10/10

   Určeno pro okruh

   Žádné čištění výfukových plynů: maximální průtok, syrový zvuk, nejostřejší vytáčení.

   Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

   1. 10/10Downpipe bez katalyzátoru + cat-back ROG
   2. 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back ROG
   3. 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back ROG
   4. 7/10Samotný cat-back ROG, původní katalyzátor zůstává
   5. 3/10Původní výfuk, pro srovnání

   Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.

   A kontrolka motoru? Sportovní katalyzátor ji může rozsvítit: lambda sonda za katalyzátorem naměří slabší čištění než u sériového dílu. Nejde o poruchu. Chiptuning sondu přenastaví, diagnostika chybu vymaže. Bez katalyzátoru se kontrolka bez chiptuningu rozsvítí téměř vždy. Pokud se vám to stane, zavolejte nám a poradíme vám. Jak projít STK se sportovním výfukem.

4. 4

   Krok 4 z 5: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání

   Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu BMW M2 Competition F87.

   Dálkový ovladač ROG

   

   Do zavazadlového prostoru se umístí malá řídicí jednotka. Dvě tlačítka, otevřít a zavřít: klapky poslechnou kdykoli, v jakémkoli jízdním režimu. Jednoduchá montáž a během ní jsme vám k dispozici.

   Původní ovládání

   • Jen pro vozy s původními klapkami
   • Ovládání jízdními režimy

   Pokud má váš vůz původní klapky, výfuk převezme jejich ovládání. Rozhodují jízdní režimy, stejně jako z výroby, bez přidané elektroniky.

   Na dálnici při zavřených klapkách procházejí spaliny tlumičem navrženým pro dlouhé cesty: žádné dunění při ustálené rychlosti. Otevřete, když chcete vy, ne když vám to vnutí dálnice. Více o dunění.

5. 5

   Krok 5 z 5: Koncovky: vizuální podpis výfuku

   Slaďte koncovky se stylem vozu BMW M2 Competition F87, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

   • Nerez
   • Černá
   • Karbon
   • Namodralý titan
   • Karbon ve stylu M Performance

   

Od objednávky po montáž

1. Konfigurace

   Vyberete si výfuk a uvedete VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.

2. Kontrola

   Kompatibilitu s vaším VIN ověříme, než zahájíme výrobu.

3. Výroba

   Váš výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.

4. Doručení

   Zdarma, pojištěná až k vašim dveřím, se sledováním od odeslání.

5. Montáž

   Bez svařování a řezání: objímky a těsnění, zhruba dvě hodiny na zvedáku.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka

3 roky na díly a zpracování, od data doručení

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servisu podle vašeho výběru

A co tovární záruka vozu BMW M2 Competition F87? V Evropě výrobce nemůže odmítnout záruku jen proto, že je namontován díl jiné značky: musí prokázat, že závadu způsobil právě tento díl. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro BMW M2 Competition F87

• Každodenní jízda

  3 390 €

  • Nerezová ocel
  • Standard
  • Dálkový ovladač ROG

  Váš vůz BMW M2 Competition F87 zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Silnice a radost z jízdy

  5 210 €

  • Titan
  • Equal Length
  • Downpipe 200 buněk
  • Chiptuning

  Víc zvuku, víc dechu a vůz, se kterým můžete dál v klidu na STK.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Okruh

  5 060 €

  • Titan
  • Equal Length + Z-pipe
  • Downpipe bez katalyzátoru
  • Stage 2

  Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.

  Zobrazit tuto konfiguraci

A pokud ještě váháte, je to normální: právě proto zvedáme telefon.

BMW M2 Competition F87: vaše otázky

Mohlo by vás zajímat

• Všechny výfukové systémy BMW
• BMW M2 N55 F87 3.0T
• BMW M2 G87
• BMW M3 F80 / M4 F82 3.0T
• Stage 2: role downpipe
• Jak projít STK se sportovním výfukem
• Nerez, nebo titan: co se skutečně mění
• 22 značek v nabídce