BMW M2 G87: S58 přiškrcený filtrem OPF, kompletní průvodce výfukovým systémem

S58 v G87: stejný základ jako M3, stejná zvuková frustrace

BMW u G87 nedělalo žádné mechanické kompromisy: S58 si zde zachovává kovaný klikový hřídel a konstrukci biturbo dimenzovanou na mnohem víc než 460 k. Brzda je jinde: výfukový systém navržený pro normy Euro 6d, s filtrem pevných částic a mohutným tlumičem, který řadový šestiválec redukuje na šepot. Mnoho majitelů s překvapením zjistí, že jejich M2 je při startu tišší než kompaktní diesel.

Výfuk ROG nahrazuje tento systém uvolněným vedením s klapkami. G87 znovu získá zvukovou přítomnost, jakou M2 měla mít vždy, a hlasitost máte díky klapkám stále pod kontrolou.

Z čeho se skládá výfukový systém pro BMW M2 G87

Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co ROG nahrazuje.

BMW M2 G87 v číslech

Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.

Sériové hodnoty výrobce a zveřejněné hodnoty Stage 2.

S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz BMW M2 G87 uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.

Věc, kterou vám málokterý prodejce řekne: protože je S58 v G87 oproti M3 záměrně přiškrcený, patří k motorům, které se Stage 2 získají nejvíc. Rezerva už je v hardwaru. S výfukem ROG a chiptuningem ve specializovaném servisu překoná G87 sériové M3, a to se zachováním spolehlivosti.

Konfigurace výfuku krok za krokem

5 voleb v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

1. 1

   Krok 1 z 5: Konstrukce: hlas výfuku

   Konstrukce mění zabarvení zvuku vašeho BMW M2 G87. Tahle volba má na zvuk největší vliv.

   Standard

   V ceně

   Syrový a přímý zvuk S58 biturbo. Bez rezonátoru: větší hlasitost, větší přítomnost. Charakter twin-turbo se projeví naplno, bez filtru.

   Equal Length

   +250 €

   Délky obou trubek jsou před spojením vyrovnané. Pulzy se synchronizují, tón stoupá do vyšších frekvencí. S58 zní jako pravý řadový šestiválec, výš, rovnoměrněji, méně chraplavě. Zvukový rejstřík, který zásadně mění akustickou identitu vozu.

   Equal Length + Z-pipe

   +350 €

   Geometrie do Z, která zesiluje křížení proudů spalin. Tón se posune do velmi vysokých frekvencí, exotický, s charakterem blízkým japonskému atmosférickému motoru ve vysokých otáčkách. Pro řidiče, kteří chtějí zvukový zážitek dotáhnout na maximum.

2. 2

   Krok 2 z 5: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

   Výfuk pro BMW M2 G87 stojí 3 990 € v nerezovém provedení a 4 990 € v titanovém.

   Nerezová ocel 304

   3 990 €

   Hmotnost

   Referenční volba

   Zvuk

   Plný a kulatý

   Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.

   Titan

   4 990 €

   Hmotnost

   Asi o 40 % lehčí

   Zvuk

   Kovový, křišťálový

   Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.

   Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

3. 3

   Krok 3 z 5: Přední část: downpipe a katalyzátor

   Volitelně: downpipe pro BMW M2 G87 včetně katalyzátoru. Zvukové měřítko na stupnici do 10 při otevřených klapkách: sériový výfuk má 3.

   Samotný cat-back

   V ceně

   7/10

   Původní čištění výfukových plynů

   Vpředu se nic nemění: samotný cat-back už vůz promění.

   Sportovní katalyzátor 200 buněk

   +1 420 €

   8/10

   Silnice a francouzská STK

   Kompromis pro každý den: čištění výfukových plynů zůstává a dýchání se výrazně zlepší.

   Sportovní katalyzátor 100 buněk

   +1 420 €

   9/10

   Francouzská STK nezaručena

   O stupeň dál: větší průtok, agresivnější zvuk, omezené čištění výfukových plynů.

   Bez katalyzátoru

   +1 000 €

   10/10

   Jen na okruh

   Vše uvolněno: maximální průtok a zvuk bez zábran, pro okruh.

   Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

   1. 10/10Downpipe bez katalyzátoru + cat-back ROG
   2. 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back ROG
   3. 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back ROG
   4. 7/10Samotný cat-back ROG, původní katalyzátor zůstává
   5. 3/10Původní výfuk, pro srovnání

   Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.

   A kontrolka motoru? Se sportovním katalyzátorem se může objevit: lambda sonda za katalyzátorem čte jiné čištění výfukových plynů než u sériového dílu. Nejde o závadu motoru, řeší se chiptuningem nebo diagnostikou. Bez katalyzátoru je chiptuning nutný. Pokud se vám to stane, zavolejte nám a poradíme vám. Jak projít francouzskou STK se sportovním výfukem.

4. 4

   Krok 4 z 5: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání

   Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu BMW M2 G87.

   Dálkový ovladač ROG

   

   Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.

   Původní ovládání

   • Jen pro vozy s původními klapkami
   • Ovládání jízdními režimy

   Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.

   Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.

5. 5

   Krok 5 z 5: Koncovky: vizuální podpis výfuku

   Slaďte koncovky se stylem vozu BMW M2 G87, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

   • Nerez
   • Černá
   • Karbon
   • Namodralý titan
   • Karbon ve stylu M Performance

   

Od objednávky po montáž

1. Konfigurace

   Zvolíte varianty pro BMW M2 G87 a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.

2. Kontrola

   Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.

3. Výroba

   Výroba na zakázku, přímo pro BMW M2 G87.

4. Doručení

   Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.

5. Montáž

   Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka

3 roky na díly a zpracování, od data doručení

Platba

Na splátky s Klarna

Montáž

V servisu podle vašeho výběru

A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro BMW M2 G87

• Každodenní jízda

  3 990 €

  • Nerezová ocel
  • Standard
  • Dálkový ovladač ROG

  Váš vůz BMW M2 G87 zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Silnice a radost z jízdy

  6 660 €

  • Titan
  • Equal Length
  • Downpipe 200 buněk
  • Chiptuning

  Na krásné silnice: víc hlasu a odezvy a stále vhodné pro silniční provoz.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Okruh

  6 340 €

  • Titan
  • Equal Length + Z-pipe
  • Downpipe bez katalyzátoru
  • Stage 2

  Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.

  Zobrazit tuto konfiguraci

Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během pěti minut po telefonu.

BMW M2 G87: vaše otázky

Mohlo by vás zajímat

• Všechny výfukové systémy BMW
• BMW M2 Competition F87 3.0T
• BMW M2 N55 F87 3.0T
• BMW M3 G80 / M4 G82 3.0T
• Stage 2: role downpipe
• Jak projít francouzskou STK se sportovním výfukem
• Nerez, nebo titan: co se skutečně mění
• 22 značek v nabídce