BMW M5 F90: vraťte hlas V8 S63, kompletní průvodce výfukovým systémem
M5 F90 je jedním z nejrychlejších sedanů, jaké kdy vznikly: 600 k, odpojitelný pohon všech kol, výkony supersportu. A přesto by podle zvuku mohla skoro projít jako 530d. S63 tam je, ale není ho slyšet. Tento průvodce vysvětluje proč, jak to napravit a jak zvolit jednotlivé možnosti výfuku: katalyzátor, STK, kontrolka motoru, materiál a klapkový systém. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro BMW M5 F90 a co jednotlivé možnosti skutečně mění.
Váš výfuk s klapkou pro BMW M5 F90 S63 si nakonfigurujete podle VIN vozu a na stránce Sportovní výfuk BMW M5 F90 najdete všechny naše systémy pro tuto generaci.

Váš výfuk Rog pro BMW M5 F90
Cena je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně
Nakonfigurovat můj výfukTo nejdůležitější.
- Vozy
- BMW M5 F90 4.4T (2018-2023)
- Motor
- 600 až 625 k · 750 Nm, podle verze
- Výfuk
- Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
- Materiál
- Nerezová ocel 304, nebo titan
- Přední část
- Volitelně: downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
- Klapky
- Dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
- Dodací lhůta
- 20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování
Příbuzné verze mají vlastního průvodce: BMW M5 E60 5.0L, BMW M5 F10 4.4TT, BMW M5 G90 / G99 4.4T.
S63: V8 hot-vee udušený vlastním výfukem
S63 o objemu 4.4L má obě turbodmychadla uprostřed V, mezi oběma řadami válců. Uspořádání hot-vee zkracuje výfukové cesty i prodlevu, ale přirozeně také filtruje část zvuku. Přidejte filtr OPF, tlumiče dimenzované pro limuzínu a Active Sound v reproduktorech a dostanete paradox F90: V8 s 600 k, jehož zvuk zčásti vytváří autorádio.
Výfuk Rog odstraňuje zúžení a uvolňuje skutečný puls V8. M5 znovu získá autentické, mechanické dunění, s klapkami, které vám nechají vybrat mezi limuzínou a muscle carem.
Z čeho se skládá výfukový systém pro BMW M5 F90
Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co Rog nahrazuje.
Cat-back je kompletní výfuk
Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu BMW M5 F90, od výstupu přední části až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Vedení, tlumič, klapky: tady se rozhoduje o zvuku a sem soustředíme náš výzkum a vývoj.
Přední část, kde je katalyzátor
U vozu BMW M5 F90 je to downpipe, trubka vycházející z turbodmychadla. Obsahuje původní katalyzátor: po tlumiči je to druhé největší omezení výfuku. Výměna tohoto dílu je na vás: smysl má hlavně s chiptuningem, který uvolněný průtok promění ve výkon.
BMW M5 F90 v číslech
Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.
Výkon
Točivý moment
Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2. Sériové hodnoty se liší podle verze; hodnoty Stage 2 jsou zveřejněny pro verzi 625 k.
S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz BMW M5 F90 uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.
S63 má mezi tunery pověst z prostého důvodu: vydrží hodně. S výfukem Rog a chiptuningem ve specializovaném servisu překonává F90 hranice výkonu, které byly donedávna vyhrazeny hypersportům, a přitom zůstává v mezích spolehlivosti motoru. Samotný výfuk přináší dýchání a zvuk, Stage 2 přináší proměnu.
Konfigurace výfuku krok za krokem
4 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.
-
Krok 1 z 4: Materiál: nerezová ocel, nebo titan
Titan je dražší než nerezová ocel; cena každé verze je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně.
Nerezová ocel 304
- Hmotnost
- Referenční volba
- Zvuk
- Plný a kulatý
Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.
Titan
- Hmotnost
- Asi o 40 % lehčí
- Zvuk
- Kovový, křišťálový
Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.
Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.
-
Krok 2 z 4: Přední část: downpipe a katalyzátor
Volitelně: downpipe pro BMW M5 F90 včetně katalyzátoru. Zvukové měřítko na stupnici do 10 při otevřených klapkách: sériový výfuk má 3.
Samotný cat-back
V ceně
7/10Původní čištění výfukových plynů
Vpředu se nic nemění: samotný cat-back už vůz promění.
Sportovní katalyzátor 200 buněk
8/10Silnice a STK
Kompromis pro každý den: čištění výfukových plynů zůstává a dýchání se výrazně zlepší.
Sportovní katalyzátor 100 buněk
9/10STK: záleží na místních předpisech
O stupeň dál: větší průtok, agresivnější zvuk, omezené čištění výfukových plynů.
Bez katalyzátoru
10/10Určeno pro okruh
Vše uvolněno: maximální průtok a zvuk bez zábran, pro okruh.
Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10
- 10/10Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog
- 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog
- 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog
- 7/10Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává
- 3/10Původní výfuk, pro srovnání
Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.
A co kontrolka motoru? Se sportovním katalyzátorem se u některých motorů může rozsvítit: sonda umístěná za katalyzátorem naměří jinou účinnost čištění spalin než u sériového dílu. Nejde o mechanickou závadu, ale kontrolka se nezakrývá ani nemaže, dokud se neodstraní její příčina: správnou odpovědí je katalyzátor vhodný pro daný motor s mapou od specializovaného tunera, který s ním počítá. Verze bez katalyzátoru, určená výhradně na okruh, ji rozsvítí téměř vždy. Pokud se vám to stane, napište nám, poradíme vám další postup. Jak projít STK se sportovním výfukem.
-
Krok 3 z 4: Klapky: dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání
Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu BMW M5 F90.
Dálkový ovladač Rog

Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.
Původní ovládání
- Jen pro vozy s původními klapkami
- Ovládání jízdními režimy
Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.
Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.
-
Krok 4 z 4: Koncovky: vizuální podpis výfuku
Slaďte koncovky se stylem vozu BMW M5 F90, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.
- Chrom
- Lesklá černá
- Modrý titan
- M Performance karbon černý
- M Performance karbon titan
- M Performance karbon kovaný

Vaše volby se přenesou na stránku produktu: zbývá jen povrchová úprava, VIN a košík.
Zvukový podpis Rog na S63
U V8 nespočívá akustická práce v přidávání hluku, ale v odstranění toho, co motor zakrývá. Náš výfuk odstraní zúžená místa a předimenzované sériové tlumiče, aby uvolnil přirozený puls S63: hluboké dunění na volnoběh, plný a suverénní nástup pod zátěží a výrazné praskání při ubrání plynu, když jsou klapky otevřené. Se zavřenými klapkami V8 opět ztichne, dokonale vhodný na dlouhé cesty i brzké ranní odjezdy.
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní.

Od objednávky po montáž
-
Konfigurace
Zvolíte varianty pro BMW M5 F90 a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.
-
Kontrola
Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.
-
Výroba
Výroba na zakázku, přímo pro BMW M5 F90.
-
Doručení
Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.
-
Montáž
Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
- Záruka
- 3 roky na díly a zpracování, od data nákupu
- Platba
- Kartou, PayPal nebo bankovním převodem
- Montáž
- V servisu podle vašeho výběru
A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.
Naše doporučení pro BMW M5 F90
-
Každodenní jízda
- Nerezová ocel
- Samotný cat-back
- Dálkový ovladač Rog
Váš vůz BMW M5 F90 zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Silnice a radost z jízdy
- Titan
- Downpipe 200 buněk
- Chiptuning
Na krásné silnice: víc hlasu a odezvy a stále vhodné pro silniční provoz.
Zobrazit tuto konfiguraci -
Okruh
- Titan
- Downpipe bez katalyzátoru
- Stage 2
Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.
Zobrazit tuto konfiguraci
Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během několika zpráv.
BMW M5 F90: vaše otázky
Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu BMW M5 F90?
V sériovém provedení má BMW M5 F90 podle verze výkon od 600 do 625 k a točivý moment 750 Nm. Bez chiptuningu výfuk promění hlas a odlehčí záď; výkon zvyšuje až chiptuning. U verze s 625 k dosahují publikované hodnoty po úpravě Stage 2: 720 k a 780 Nm.
Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro BMW M5 F90?
Výfuk Rog se vyrábí z nerezové oceli i z titanu, za cenu uvedenou na stránce produktu ve vaší měně. Zvolte nerez kvůli poměru ceny a kvality a kulatému zvuku, titan kvůli úspoře zhruba 40 % hmotnosti a jasnějšímu zvuku.
Je nutné u vozu BMW M5 F90 měnit katalyzátor?
Ne, u vozu BMW M5 F90 odvede to hlavní už samotný cat-back. Varianta downpipe je pro ty, kdo upravují motor: 200 buněk pro silniční provoz, 100 buněk nebo bez katalyzátoru pro okruh.
Projde vůz BMW M5 F90 s výfukem Rog technickou kontrolou (STK)?
Samotný cat-back i sportovní katalyzátor 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů: s touto konfigurací a zavřenými klapkami přistavte vůz na STK. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je u vozu BMW M5 F90 určena pro okruh.
Jak se výfuk Rog montuje na vůz BMW M5 F90?
Montáž nevyžaduje svařování ani řezání a trvá v průměru dvě hodiny na zvedáku. Před výrobou ověříme kompatibilitu podle VIN vašeho vozu BMW M5 F90.
Kolik stojí výfuk Rog pro BMW M5 F90 a jaká je dodací lhůta?
Cena závisí na konfiguraci a je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava zdarma, záruka 3 roky.

Sportovní výfuk s klapkou BMW M5 F90 S63 4.4T (2018-2023)
Od 2 890 € · záruka 3 roky
Nakonfigurovat výfukNejste si jisti konfigurací? Napište nám.
Nerez, nebo titan, samotný cat-back, nebo kompletní systém: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze BMW M5 F90. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Na nákup netlačíme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte. Napište nám: odpovíme písemně, česky.
Za každým výfukem Rog stojí francouzský tým, který je k zastižení a zná vozy, o kterých mluví. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.
Mohlo by vás zajímat
Číst dále
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: vlk v obleku, průvodce výfukovým systémem S E55 W211 vsadilo AMG kompresorový V8 o výkonu 476 k a točivém momentu 700 Nm do třídy...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: návrat řadového šestiválce, průvodce výfukovým systémem Čtyřdveřové kupé s plynulými liniemi CLS53 C257 těží z návratu koncepce, kterou Mercedes dlouho opomíjel: řadového šestiválce. Jeho...
- Toyota GR Supra A90 L6: B58 v popředí, průvodce výfukovým systémem GR Supra A90 oživila mýtickou řadu, když spojila krátký podvozek s pohonem zadních kol s řadovým turbo šestiválcem...