Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: charakter na každý den, průvodce výfukovým systémem

Přeplňovaný čtyřválec třídy C W205: úspornost a pohotovost

C200 i C300 W205 tohoto období stojí na přeplňovaném čtyřválci s přímým vstřikováním, s různými objemy a úrovněmi výkonu. Nejvýkonnější C300 dosahuje 258 k a 370 Nm. V obou případech přichází točivý moment brzy a dává vozu jasné zrychlení bez nutnosti motor vytáčet, což dokonale odpovídá každodennímu používání.

U přeplňovaného čtyřválce má sériový výfuk jednoduchý úkol: nechat na sebe zapomenout. Tomu u W205 se to daří velmi dobře, až motor zůstává nepovšimnut. Klapkový výfuk Rog jej nahrazuje a mění pravidla hry. Se zavřenými klapkami zůstává třída C tichým vozem, jak ho znáte; s otevřenými klapkami získá dynamičtější zvuk. Motor ani řídicí jednotka nejsou upravovány.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205

Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co Rog nahrazuje.

Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 v číslech

Výfukový systém se posuzuje nejdřív sluchem a na váze. Koně navíc přináší chiptuning.

Zveřejněné sériové hodnoty.

Výfuk Rog funguje s chiptuningem i bez něj. Aby vůz Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 ukázal svůj plný potenciál, doporučujeme jej následně svěřit specializovanému servisu.

Konfigurace výfuku krok za krokem

3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

1. 1

   Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

   Titan je dražší než nerezová ocel; cena každé verze je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně.

   Nerezová ocel 304

   Hmotnost

   Referenční volba

   Zvuk

   Plný a kulatý

   Jistá volba: pevná, odolná vůči korozi, s plným a kulatým zvukem. Nejlepší poměr ceny a kvality.

   Titan

   Hmotnost

   Asi o 40 % lehčí

   Zvuk

   Kovový, křišťálový

   Při stejné konstrukci odlehčí výfuk asi o 40 %. Jeho tón je kovovější, ve vysokých otáčkách jasnější, a vzhled sahá od kartáčovaného po namodralý.

   Z hlediska životnosti se nemusíte bát: nerezová ocel 304 snese sůl zimních silnic a titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

2. 2

   Krok 2 z 3: Přední část: downpipe a katalyzátor

   Volitelně: downpipe pro Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 včetně katalyzátoru. Každá varianta má své místo na naší zvukové stupnici od 0 do 10 při otevřených klapkách, přičemž sériový výfuk má 3.

   Samotný cat-back

   V ceně

   7/10

   Původní čištění výfukových plynů

   Původní přední část zůstává na místě. Už to je kompletní proměna a volba mnoha zákazníků.

   Sportovní katalyzátor 200 buněk

   8/10

   Silnice a STK

   Větší průtok při zachovaném čištění výfukových plynů: správná volba pro silniční provoz.

   Sportovní katalyzátor 100 buněk

   9/10

   STK: záleží na místních předpisech

   Otevřenější než 200 buněk: zvuk ve vysokých otáčkách ztvrdne, čištění výfukových plynů se sníží.

   Bez katalyzátoru

   10/10

   Určeno pro okruh

   Průtok zcela bez filtru: nejsyrovější zvuk, nejživější odezva.

   Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

   1. 10/10Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog
   2. 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog
   3. 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog
   4. 7/10Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává
   5. 3/10Původní výfuk, pro srovnání

   Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.

   A co kontrolka motoru? Se sportovním katalyzátorem se u některých motorů může rozsvítit: sonda umístěná za katalyzátorem naměří jinou účinnost čištění spalin než u sériového dílu. Nejde o mechanickou závadu, ale kontrolka se nezakrývá ani nemaže, dokud se neodstraní její příčina: správnou odpovědí je katalyzátor vhodný pro daný motor s mapou od specializovaného tunera, který s ním počítá. Verze bez katalyzátoru, určená výhradně na okruh, ji rozsvítí téměř vždy. Pokud se vám to stane, napište nám, poradíme vám další postup. Jak projít STK se sportovním výfukem.

3. 3

   Krok 3 z 3: Klapky: dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání

   Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205.

   Dálkový ovladač Rog

   

   Nenápadná řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač se dvěma tlačítky: otevíráte a zavíráte, kdy chcete, nezávisle na jízdních režimech. Při montáži vám pomůžeme e-mailem.

   Původní ovládání

   • Jen pro vozy s původními klapkami
   • Ovládání jízdními režimy

   Pro vozy s původními klapkami: výfuk se napojí na jejich ovládání a řízení zůstává na jízdních režimech, bez další řídicí jednotky.

   Při 130 km/h mnoho sportovních výfuků duní. Tady při zavřených klapkách vede výfuk spaliny tlumičem a při dálkové jízdě zůstává klidný; otevřený se ozve, když si to zvolíte vy. Více o dunění.

Zvukový podpis Rog na třídě C W205

Přeplňovaný čtyřválec Mercedes má střídmý, lehce hluboký tón, který se při vysoké zátěži může stát chraplavým. Ve W205 ho sériový výfuk téměř úplně smaže: na palubě slyšíte hlavně vítr a valení pneumatik, mechaniku jen zřídka.

S otevřenými klapkami přináší výfuk Rog výraznější dunění při startu a jasný tón při akceleraci, který každou jízdu oživí. Se zavřenými klapkami se vaše třída C vrací k diskrétnosti reprezentativního vozu, pro každodenní jízdy i dálnici.

Od objednávky po montáž

1. Konfigurace

   Nakonfigurujete výfuk a zadáte VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.

2. Kontrola

   Váš VIN ověříme před zahájením jakékoli výroby.

3. Výroba

   Výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.

4. Doručení

   Zdarma, zásilka pojištěná, sledovací číslo hned po odeslání.

5. Montáž

   Zhruba dvě hodiny v dílně, bez svařování a řezání.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka

3 roky na díly a zpracování, od data nákupu

Platba

Kartou, PayPal nebo bankovním převodem

Montáž

V servisu podle vašeho výběru

Je váš vůz Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 ještě v tovární záruce? V Evropě ji výrobce nemůže odmítnout jen proto, že je namontován díl jiné značky: je na něm, aby prokázal, že závadu způsobil tento díl. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205

• Každodenní jízda

  • Nerezová ocel
  • Samotný cat-back
  • Dálkový ovladač Rog

  Váš vůz Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Silnice a radost z jízdy

  • Titan
  • Downpipe 200 buněk
  • Chiptuning

  To nejlepší z obou světů: charakter a dech při zachovaném čištění výfukových plynů.

  Zobrazit tuto konfiguraci

• Okruh

  • Titan
  • Downpipe bez katalyzátoru
  • Stage 2

  Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.

  Zobrazit tuto konfiguraci

Každý vůz Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 má svůj příběh a své využití: pokud vám žádný z těchto profilů neodpovídá, pojďme si o tom promluvit.

Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: vaše otázky

Mohlo by vás zajímat

• Všechny výfukové systémy Mercedes-Benz
• Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo
• Mercedes-Benz C400 W205 / S205 V6
• Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo
• Stage 2: role downpipe
• Jak projít technickou kontrolou s upraveným výfukem?
• Pop & Bang: jak funguje a je riskantní?
• 28 značek v nabídce