Průvodci

Mini John Cooper Works F56: duch motokáry s hudbou, průvodce výfukovým systémem

9 min čtení

Mini John Cooper Works F56: duch motokáry s hudbou, průvodce výfukovým systémem

John Cooper Works F56 posouvá třídveřové Mini ke sportu: kompaktní formát, živý podvozek a B48, přeplňovaný čtyřválec s 231 k a 320 Nm. Za volantem je duch motokáry skutečně cítit. Sluchem mnohem méně: sériový výfuk charakter motoru uhlazuje. S tímto průvodcem vyberte výfuk ROG, který sladí zvuk vašeho JCW s jeho jízdním chováním.

Redakce ROG Motorsport · Aktualizováno

Klapkový výfuk ROG pro Mini John Cooper Works F56

Váš výfuk ROG pro Mini John Cooper Works F56

Od 2 490 € z nerezové oceli, 2 990 € z titanu

Nakonfigurovat můj výfuk
Vozy
Mini John Cooper Works F56 (2015-2021)
Motor
B48 · 231 k · 320 Nm
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
Materiál
Nerezová ocel 304, nebo titan
Klapky
Dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
Dodací lhůta
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
Záruka
3 roky na díly a zpracování

B48: přeplňovaný čtyřválec, který pohání John Cooper Works F56

John Cooper Works F56 dostává B48, dvoulitrový přeplňovaný benzinový čtyřválec z modulární rodiny motorů BMW. Má výkon 231 k a 320 Nm, velkorysé hodnoty pro tak kompaktní vůz. Točivý moment přichází brzy, odezva je živá a malé Mini projíždí zatáčku za zatáčkou s hbitostí, která vytvořila jeho pověst.

U tak hravého vozu je zvuk nedílnou součástí radosti z jízdy. Sériový výfuk JCW však charakter B48 uhlazuje a dělá ho téměř krotkým. Klapkový výfuk ROG ho nahrazuje bez zásahu do B48 či jeho řídicí jednotky a dává čtyřválci přímější a zuřivější hlas, v souladu s jízdním chováním vozu, přičemž na povel zachovává původní decentnost.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Mini John Cooper Works F56

Tady je, co výfuk ROG nahrazuje a kde se rozhoduje o zvuku.

Principiální schéma výfukového systému Zleva doprava: motor a potom cat-back ROG s tlumičem s klapkami a koncovkami.Cat-back ROG: kompletní výfukB48
Zavřené klapky: spaliny procházejí komorami tlumiče, vůz zůstává klidný.Otevřené klapky: spaliny jdou přímou cestou, motor se naplno projeví.Principiální schéma, skutečné vedení závisí na voze.

Cat-back je kompletní výfuk

Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Mini John Cooper Works F56, až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Právě sem směřuje náš výzkum a vývoj a právě tato část vytváří zvuk. Montuje se bez zásahu do motoru či řídicí jednotky.

Mini John Cooper Works F56 v číslech

U moderního vozu mění výfukový systém především hlas, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Výkon přináší chiptuning.

Výkon

Série231 k
Stage 2284 k

Točivý moment

Série320 Nm
Stage 2389 Nm

Sériové hodnoty a zveřejněné hodnoty Stage 2.

Naše výfuky dokonale fungují s chiptuningem i bez něj. U vozu Mini John Cooper Works F56 přesto doporučujeme chiptuning ve specializovaném servisu: teprve s ním motor ukáže svůj plný potenciál.

B48 v JCW dobře snáší chiptuning Stage 2, který pracuje s výkonem i točivým momentem. U tak kompaktního vozu s předním pohonem určují meze také trakce a stav motoru a nic není předem jisté. Výfuk ROG takovou úpravu logicky doplňuje tím, že dává vozu zvuk odpovídající jeho temperamentu.

Konfigurace výfuku krok za krokem

3 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

  1. Krok 1 z 3: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

    Výfuk pro Mini John Cooper Works F56 stojí 2 490 € v nerezovém provedení a 2 990 € v titanovém.

    Nerezová ocel 304

    2 490 €

    Hmotnost
    Referenční volba
    Zvuk
    Plný a kulatý

    Standard prémiových výfuků: odolná, necitlivá na korozi, s plným a kulatým zvukem. Volba většiny našich zákazníků.

    Titan

    2 990 €

    Hmotnost
    Asi o 40 % lehčí
    Zvuk
    Kovový, křišťálový

    Při stejné konstrukci asi o 40 % lehčí než nerez, se zvukem kovovějším a ve vysokých otáčkách křišťálovějším. Jeho odstíny sahají od kartáčovaného povrchu po namodralé odlesky.

    Obojí časem obstojí: nerezová ocel 304 odolává soli a zimní vlhkosti, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

  2. Krok 2 z 3: Klapky: dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání

    Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Mini John Cooper Works F56.

    Dálkový ovladač ROG

    Dálkové ovládání ROG pro otevírání a zavírání klapek

    Do zavazadlového prostoru se umístí malá řídicí jednotka. Dvě tlačítka, otevřít a zavřít: klapky poslechnou kdykoli, v jakémkoli jízdním režimu. Jednoduchá montáž a během ní jsme vám k dispozici.

    Původní ovládání

    • Jen pro vozy s původními klapkami
    • Ovládání jízdními režimy

    Pokud má váš vůz původní klapky, výfuk převezme jejich ovládání. Rozhodují jízdní režimy, stejně jako z výroby, bez přidané elektroniky.

    Na dálnici při zavřených klapkách procházejí spaliny tlumičem navrženým pro dlouhé cesty: žádné dunění při ustálené rychlosti. Otevřete, když chcete vy, ne když vám to vnutí dálnice. Více o dunění.

  3. Krok 3 z 3: Koncovky: vizuální podpis výfuku

    Slaďte koncovky se stylem vozu Mini John Cooper Works F56, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

    • Nerez
    • Černá
    • Karbon
    • Namodralý titan
    Koncovky výfuku pro Mini John Cooper Works F56

Zvukový podpis ROG na John Cooper Works F56

B48 má živý a trochu chraplavý hlas, který dobře sedí k rozpustilé povaze Mini. Uvolněný získá při zrychlení na hutnosti a dostane agresivnější zrno, když ho vytočíte. V sériovém provedení z něj JCW nechá slyšet jen uhlazenou verzi, která neodpovídá jeho temperamentu.

S výfukem ROG a zavřenými klapkami zůstává vaše JCW nenáročným městským autem, decentním v ulicích i na dálnici. S otevřenými klapkami se z ní stává malý bolid, jaký slibuje její jízdní chování: start, který práskne, zrychlení plné charakteru a zvuk, který doprovází každou zatáčku.

Klapky otevřené a klapky zavřené: cesta výfukových plynů tlumičem ROG
Otevřené a zavřené klapky: cesta spalin tlumičem.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurace

    Vyberete si výfuk a uvedete VIN z pole E osvědčení o registraci vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším VIN ověříme, než zahájíme výrobu.

  3. Výroba

    Váš výfuk vyrábíme na zakázku, pro váš vůz.

  4. Doručení

    Po Evropě zdarma, pojištěná až k vašim dveřím, se sledováním od odeslání.

  5. Montáž

    Bez svařování a řezání: objímky a těsnění, zhruba dvě hodiny na zvedáku.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka
3 roky na díly a zpracování, od data doručení
Platba
Na splátky s Klarna
Montáž
V servisu podle vašeho výběru

A co tovární záruka vozu Mini John Cooper Works F56? V Evropě výrobce nemůže odmítnout záruku jen proto, že je namontován díl jiné značky: musí prokázat, že závadu způsobil právě tento díl. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Mini John Cooper Works F56

  • Každodenní jízda

    2 490 €

    • Nerezová ocel
    • Dálkový ovladač ROG

    Nejlepší rovnováha mezi cenou, zvukem a komfortem.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Nadšenec

    2 990 €

    • Titan

    Lehčí výfuk, kovovější tón ve vysokých otáčkách.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Styl

    2 990 €

    • Titan
    • Koncovky z namodralého titanu nebo černé

    Výfuk je stejně vidět jako slyšet.

    Zobrazit tuto konfiguraci

A pokud ještě váháte, je to normální: právě proto zvedáme telefon.

Mini John Cooper Works F56: vaše otázky

Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Mini John Cooper Works F56?

V sériovém provedení má Mini John Cooper Works F56 výkon 231 k a točivý moment 320 Nm. Samotný výfukový systém mění hlavně zvuk, dýchání a hmotnost; výkon se získává chiptuningem. Po úpravě Stage 2 dosahují publikované hodnoty 284 k a 389 Nm.

Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Mini John Cooper Works F56?

Pro Mini John Cooper Works F56 stojí výfuk ROG 2 490 € v nerezu a 2 990 € v titanu. Nerezová ocel 304 je odolná, zní kulatě a volí ji nejvíc zákazníků; titan je při stejné konstrukci asi o 40 % lehčí a ve vysokých otáčkách zní kovověji.

Je vůz Mini John Cooper Works F56 s výfukem ROG hlučný neustále?

Ne. Se zavřenými klapkami procházejí spaliny tlumičem a zůstává vám komfortní zvuk. S otevřenými klapkami se motor naplno projeví. Mezi oběma režimy přepínáte kdykoli, dálkovým ovladačem ROG, nebo původním ovládáním, pokud jím je váš vůz vybaven.

Projde vůz Mini John Cooper Works F56 s výfukem ROG francouzskou STK?

Výfuk ROG nahrazuje zadní část výfukového systému, bez zásahu do motoru či řídicí jednotky. Na francouzskou STK přistavte vůz se zavřenými klapkami: je to nejdiskrétnější poloha.

Jak se výfuk ROG montuje na vůz Mini John Cooper Works F56?

Bez svařování a řezání, pomocí objímek a těsnění. Počítejte v průměru se dvěma hodinami pro vybaveného mechanika. Výfuk vyrábíme pro váš VIN, což zaručuje kompatibilitu ještě před odesláním.

Kolik stojí výfuk ROG pro Mini John Cooper Works F56 a jaká je dodací lhůta?

Od 2 490 € do 2 990 € podle konfigurace. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava po Evropě zdarma a záruka 3 roky.

Nejste si jisti konfigurací? Zavolejte nám.

Nerez, nebo titan, dálkový ovladač ROG, nebo původní ovládání: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Mini John Cooper Works F56. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Po telefonu nic neprodáváme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte.

RogMotorsport je francouzská značka postavená na jednom přesvědčení: u výfukového systému je podpora stejně důležitá jako samotný produkt. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.

Mohlo by vás zajímat