Výfuk a downpipe BMW S58 (M3, M4, M2, X3 M, X4 M)

S58 v kostce.

S58 je řadový šestiválec 3,0 litru biturbo od BMW M, který se objevil v roce 2019 v X3 M F97 a X4 M F98, poté v M3 a M4 G8x a v M2 G87. Má zdvihový objem 2 993 cm³ a spojuje dvě turbodmychadla s jedním vstupem, jedno pro každou skupinu tří válců, s uzavřeným blokem (closed deck) a s hlavou válců, jejíž jádro je vytištěno na 3D tiskárně, aby lépe vedla chladicí kapalinu. Motor stavěný pro okruh, který úpravy snese bez potíží.

BMW uvádí 480 k a 600 Nm u X3 M a X4 M (510 k ve verzi Competition), 480 k a 550 Nm u M3 a M4 (510 k a 650 Nm ve verzi Competition) a 460 k a 550 Nm u M2 G87 při jejím uvedení v roce 2023. S downpipe a přeprogramováním uvádějí naše stránky M3 / M4 G80 a M2 G87 Stage 2 se 700 k a 900 Nm.

Podporované modely.

Rog vyrábí výfuk pro každou z těchto verzí S58:

• M3 a M4: M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83, sedan, Touring, kupé a kabriolet, včetně verze Competition.
• M2: M2 G87.
• X3 M a X4 M: X3 M F97, X4 M F98.

Každý model má také vlastní stránku se všemi možnostmi: M3 / M4 G80, M2 G87 a X4 M F98.

Zvuk S58.

V sériovém provedení prochází S58 filtrem pevných částic a objemnými tlumiči, a to natolik, že BMW jeho zvuk doplňuje z reproduktorů. Se zavřenými klapkami si výfuk Rog zachovává zvuk blízký sériovému a v kabině je na dálnici klid. S otevřenými klapkami šestiválec získá zpět svůj skutečný hlas: kovový a hutný tón, který stoupá až k omezovači otáček, aniž by ztrácel dech.

Co změní výfuk Rog.

Výfuk cat-back s klapkami, který si nakonfigurujete díl po dílu:

• Tři konstrukce: Standard, Equal Length, nebo Equal Length + Z-pipe, nejpropracovanější z našich výfuků. Standard zachovává syrový projev biturba; Equal Length dává každé trubce stejnou délku, pulzy se synchronizují a tón stoupá, je pravidelnější a méně drsný; Z-pipe ho ve vysokých otáčkách vytáhne do exotických výšek.
• Dva materiály: nerez 304, nebo titan, při stejném provedení zhruba o 40 % lehčí, v broušené, zlaté nebo fialové úpravě.
• Charakter zvuku: rovná trubka, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas, stále stejně sportovní.
• Klapky: výfuk převezme Vaše původní klapky, nebo dorazí se systémem klapek Rog a dálkovým ovládáním.

Co změní downpipe.

U S58 je downpipe díl, který navazuje na turbodmychadla a nese sériové katalyzátory. Právě ona plyny brzdí nejvíce: její výměna dodá motoru výraznější projev a turba budou lépe slyšet, a právě ona otevírá cestu k vyššímu výkonu, spolu s přeprogramováním. Bez přeprogramování přináší zvuk a nižší hmotnost, ne koně navíc.

Rog ji nabízí ve třech verzích: se sportovním katalyzátorem 200 buněk, se sportovním katalyzátorem 100 buněk, nebo bez katalyzátoru. Verze s 200 buňkami zachovává čištění výfukových plynů; verze se 100 buňkami a verze bez katalyzátoru ne. Objednáte ji s výfukem, v konfiguraci na stránce Vašeho vozu, nebo samostatně, pokud je uvedena v seznamu na této stránce.

Vyrobeno pro Váš vůz.

Každý výfuk a každá downpipe Rog se vyrábí na zakázku podle VIN Vašeho vozu, který potvrdí kompatibilitu ještě před výrobou. Od potvrzení po doručení počítejte s 20 pracovními dny, doprava je zdarma a záruka činí 3 roky na díly i zpracování. Montáž proběhne v servisu podle Vašeho výběru. Vyrábíme již více než 15 let.

Zvuk, možnosti a montáž podrobně: náš průvodce BMW M3 a M4 G80.

Časté otázky.