Výfuk s klapkou Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider V8 (2007-2010)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider V8 (2007-2010)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider V8 podrobně.
8C Competizione patří k nejvzácnějším a nejžádanějším moderním Alfám Romeo: 500 kusů kupé, V8 o objemu 4,7 litru původem od Ferrari-Maserati se 450 k a 470 Nm a zvuk jednomyslně řazený mezi nejkrásnější, jaké kdy byly nahrány. U vozu tohoto postavení musí být každý zásah na úrovni jeho dědictví.
Náš výfuk je navržen v tomto duchu: uvolnit horní rejstřík V8, odlehčit a plně respektovat původní charakter. S otevřenými klapkami nechá klapkový cat-back Rog V8 ve vysokých otáčkách naplno projevit; se zavřenými klapkami se vrací diskrétnost, když je potřeba. U projektu 8C vás zveme, abyste nám před objednávkou napsali: vůz této úrovně si zaslouží samostatnou diskusi.
Každá 8C dostane výfuk vyrobený podle svého VIN, ověřeného před výrobou, a namontovaný přibližně za dvě hodiny bez svařování; původní ovládání klapek zůstává, pokud existuje, jinak převezme roli dálkový ovladač Rog.
U tohoto atmosférického V8 je díl prodávaný pod volbou „Svody“ přední sekce s katalyzátory. U tohoto typu motoru přinese kombinovaný chiptuning jen skutečný, ale skromný zisk, řádově 3 až 8 %; hledá se tu dýchání a hlas. Pro sběratelský vůz, který stále jezdí po silnici, zůstává verze 200 buněk jedinou, která zachovává čištění výfukových plynů; verze se 100 buňkami bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což je u 8C výjimečné použití. Materiál a provedení, nerezová ocel 304 nebo titan přibližně o 40 % lehčí, s vámi domluvíme stejně jako zbytek projektu.
Výfuk pro Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider V8: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Alfa Romeo 8C Competizione a 8C Spider |
| Motor | Atmosférický V8 4,7 litru původem od Ferrari-Maserati, 450 k a 470 Nm |
| Roky výroby | 2007-2010 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider V8: otázky a odpovědi.
Pokrývá tato stránka i 8C Spider, otevřenou sestru V8 Competizione?
Ano. 8C Spider přebírá podvozek a V8 4,7 litru z Competizione a dostává stejný výfuk Rog, montovaný pomocí spon a těsnění. U tak vzácného vozu vždy ověřujeme VIN před výrobou.
Dává chiptuning smysl u sběratelské 8C Competizione V8?
Vlastně ne: cat-back funguje s původním řízením a u 8C nejde o čísla; výfuk přináší nižší hmotnost, volnější dýchání a zvuk o třídu výš.
Co je třeba ponechat na 8C Competizione V8, aby ji šlo předvést na STK?
Zavřené klapky a přední díl původní nebo 200 buněk, aby katalyzátory zůstaly aktivní a hlas se vrátil blízko sériovému; verze 100 buněk závisí na vozidle a zemi a 8C bez katalyzátoru zůstává na okruhu.
Jak probíhá objednávka pro 8C Competizione V8, vůz vyrobený v 500 kusech?
Předchozí domluvou: materiál, povrchová úprava a konfigurace se volí společně, poté před výrobou ověříme VIN vozu, jako u každého dílu s historickou hodnotou.
Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider V8: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider: výfuk pro legendu, kompletní průvodce
8C Competizione je legenda: 500 kupé, V8 původem od Ferrari-Maserati a zvuk, který mnozí považují za nejkrásnější, jaký byl kdy zaznamenán. Každý exemplář je kulturním dědictvím a každý zásah ho musí ctít. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk pro...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články