Výfuk s klapkou Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 952 2.9 V6 (2016-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 952 2.9 V6 (2016-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 podrobně.
Pod kapotou Giulie Quadrifoglio je biturbo V6 o objemu 2,9 litru navržený inženýry z Maranella, který se rád popisuje jako Ferrari V8 bez dvou válců. Uvádí 510 k a 600 Nm a jeho přirozený hlas je chraplavý, téměř kovově měděný. Sériový výfuk z něj propouští jen část: rodokmen tušíte, ale skutečně ho neslyšíte.
Cat-back Rog s klapkami, neboli klapkový výfuk, vrací tento V6 do popředí: s otevřenými klapkami duní na volnoběh, ve vysokých otáčkách ječí a při ubrání plynu ostře práská. Po zavření nechají klapky převládnout rodinný sedan, s hlasitostí blízkou původní. Výfuk vyrobený podle vašeho VIN pro Quadrifoglio z let 2016 až 2018 se montuje přibližně za dvě hodiny, bez svařování, pomocí spon a těsnění: původní ovládání, pokud má vůz tovární klapky, v opačném případě dálkový ovladač Rog.
Za turby nese katalyzátor downpipe: je to druhé omezení za tlumičem a stránka ji nabízí pod volbou „Svody“. Bez chiptuningu její výměna změní zvuk a trochu uleví hmotnosti, ale koně nepřidá; s úpravou Stage 2 dosahují publikované hodnoty tohoto V6 588 k a 735 Nm. U Quadrifoglia zachovává varianta 200 buněk tovární čištění výfukových plynů, varianta 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, na uzavřené trati a nikdy na veřejné silnici. V nerezové oceli 304 nebo v titanu, zhruba o 40 % lehčím a dostupném v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení, si výfuk zachovává čtyři kulaté koncovky, které jsou podpisem Quadrifoglia.
Výfuk pro Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, sedan typ 952 |
| Motor | 2,9 litru, V6 biturbo, 510 k a 600 Nm |
| Roky výroby | 2016-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6: otázky a odpovědi.
Může Giulia Quadrifoglio V6 z roku 2019 nebo novější dostat tento výfuk?
Je určen pro Quadrifoglio z let 2016 až 2018. U novějšího vozu to neberte jako samozřejmost: pošlete nám VIN, ověříme to před výrobou. Giulia 2.0 Turbo a modernizované Stelvio Quadrifoglio mají vlastní stránky.
Musí mít V6 2.9 v Quadrifoglio chiptuning, aby z výfuku vytěžil?
Kvůli zvuku ne: cat-back funguje s původní řídicí jednotkou. Kvůli výkonu ano: teprve chiptuning spolu s downpipe posune V6 2.9 k 588 k a 735 Nm uváděným pro Stage 2.
Jakou konfiguraci ponechat, abyste Giulii Quadrifoglio V6 předvedli na STK?
Zavřené klapky a původní katalyzátor, nebo downpipe 200 buněk: V6 pak znovu získá hlas sedanu. U 100 buněk závisí výsledek na vozidle a pravidlech vaší země a verze bez katalyzátoru okruh neopouští.
Nerez 304, nebo titan: co zvolit pro V6 Giulie Quadrifoglio?
Nerezová ocel 304 dává plný zvuk a snese zimy. Titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí, vyzdvihne kovovou stránku V6 ve vysokých otáčkách a lze ho zabarvit na kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: uvolněte V6 s krví Ferrari, kompletní průvodce
Giulia Quadrifoglio je oblíbený sportovní sedan testerů z celého světa: 510 k z V6 s krví Ferrari a výjimečný podvozek. Jeho sériový zvuk je slušný, ale zaostává za jeho DNA: V6 může a má dunět jako motor z Maranella. Tento...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články