Sportovní výfuk s klapkou Audi A3 8Y 2.0 TFSI (2021-2024)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi A3 8Y 2.0 TFSI (2021-2024)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Jaký výfuk na Audi A3 8Y 2.0 TFSI?
Výfukový systém Rog pro Audi A3 8Y 2.0 TFSI je cat-back výfuk s klapkami z nerezové oceli 304 nebo titanu, vyrobený podle VIN vašeho vozu pro motor EA888 o výkonu 190 k, po faceliftu 204 k. Cílem není hlasitost za každou cenu: s otevřenými klapkami hlas, který vůz zhodnotí, se zavřenými sériové ticho.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro Audi A3 8Y 2.0 TFSI.
A3 8Y z let 2021 až 2024 žije s motorem, který je diskrétní už z principu: 40 TFSI, 2.0 turbo EA888 se 190 k, po faceliftu 204 k, a 320 Nm. Jeho tovární výfuk míří na ticho a slabý zvuk, který z něj vychází, o dostupném točivém momentu nic neprozradí. Právě tento nesoulad napravuje náš cat-back, kterému se také říká klapkový výfuk, když řeč přijde na jeho řízené klapky.
Otevřené propouštějí plný a sportovní tón s výrazným praskáním při ubrání plynu; cílem není hlasitost za každou cenu, ale hlas, který vůz zhodnotí. Zavřené posílají plyny do komor tlumiče a A3 se vrací ke klidu prémiového kompaktu. S3 8Y, RS3 8Y i starší A3 8V mají vlastní stránku.
Váš VIN, uvedený v poli E osvědčení o registraci vozidla, slouží k ověření kompatibility před výrobou, protože výfuk je navržen pro 2.0 TFSI této generace. Montáž probíhá bez řezání: spony, těsnění, přibližně dvě hodiny v dílně a kulatá vyústění vzadu. Pokud má A3 původní klapky, výfuk se připojí k jejich ovládání; jinak se o ně postará dálkový ovladač Rog s řídicí jednotkou v kufru.
Dále vpředu mění volba „Svody“ na této stránce downpipe, která obsahuje katalyzátor na výstupu z turba. Pro A3, která každý týden najíždí kilometry, varianta 200 buněk plně stačí a zachovává čištění plynů, zatímco varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Dokud zůstává mapa původní, počítejte se zvukem a trochu nižší hmotností, bez zisku výkonu. Zbývá volba materiálu: nerezová ocel 304 pro robustnost a kulatý zvuk, nebo titan, zhruba o 40 % lehčí, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Audi A3 8Y 2.0 TFSI: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), kulaté koncovky |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Audi A3 8Y 2.0 TFSI (40 TFSI), před faceliftem i po něm |
| Motor | EA888, 2.0 TFSI, přeplňovaný čtyřválec, 190 až 204 k a 320 Nm podle verze |
| Výkon v kW | 140 až 150 kW |
| Roky výroby | 2021-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Stahovací spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi A3 8Y 2.0 TFSI: otázky a odpovědi.
Moje A3 8Y prošla faceliftem a má 204 k: pokrývá ji stránka?
Ano, stránka zahrnuje roky 2021 až 2024 a uvádí 40 TFSI se 190 a později 204 k. Jako u každé objednávky kontrolujeme váš VIN před výrobou; S3 8Y a RS3 8Y mají vlastní výfuk.
Přinese chiptuning něco u A3 8Y 40 TFSI?
K montáži cat-backu ne: funguje s řízením motoru Audi. Zajímavým se stává, pokud namontujete i downpipe, protože teprve chiptuning promění uvolněný průtok ve výkon. Hodnotu Stage 2 pro tuto verzi zde neuvádíme.
A3 8Y a její výfuk s klapkami: na co si dát pozor před STK?
Přijeďte se zavřenými klapkami: A3 pak zní téměř jako při dodání. Se samotným cat-backem nebo downpipe 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů na místě. U verze se 100 buňkami vše závisí na voze a předpisech vaší země a verze bez katalyzátoru je určena jen pro trať.
Je u A3 8Y, která jezdí celý rok, lepší nerez, nebo titan?
Nerezová ocel 304 snese zimní sůl a dává kulatý hlas: je to nejčastější volba. Titan váží při stejné konstrukci zhruba o 40 % méně, ve vysokých otáčkách zní kovověji a také nerezaví.
Audi A3 8Y 2.0 TFSI: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi A3 8Y 2.0 TFSI: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi A3 8Y: kompletní průvodce výfukovým systémem
A3 8Y je moderní a kultivovaný kompakt s neutrálním původním zvukem. Náš výfuk mu dává sportovní a lichotivý tón, který mění pocit z každé jízdy, a se zavřenými klapkami přitom zůstává dokonale civilizovaný. Najdete zde vše podstatné, než nakonfigurujete výfuk...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články