Nerezový výfuk ROG s klapkami pro Audi R8 4S 5.2 V10

Nerezový koncový tlumič výfuku ROG pro Audi R8 4S 5.2 V10

Sportovní nerezový výfuk ROG pro Audi R8 4S 5.2 V10, na podlaze

Sportovní nerezové svody pro Audi R8 4S 5.2 V10

Sada ovládání výfukových klapek ROG: řídicí jednotka, dálkové ovládání a kabeláž v kufříku pro Audi R8 4S 5.2 V10

Dálkové ovládání ROG pro otevírání a zavírání výfukových klapek pro Audi R8 4S 5.2 V10

Schéma tlumiče s klapkami ROG: proudění plynů při otevřených a při zavřených klapkách pro Audi R8 4S 5.2 V10

Výfukový systém ROG zabalený ve zesílené přepravní krabici pro Audi R8 4S 5.2 V10

Konfigurace

Výfuk s klapkami Audi R8 4S 5.2 V10 (2020-2023)

Varianty produktu

Výfuk Audi R8 4S 5.2 V10 podrobně.

Modernizované R8 4S si ponechává atmosférický V10 5.2 FSI, deset válců, které za svůj hlas vděčí jen samy sobě. Podle verze dává 570 k a 560 Nm, nebo 620 k a 580 Nm ve verzi Performance. Tato stránka pokrývá ročníky 2020 až 2023; R8 42 s V8 a V10 první generace mají vlastní výfuk.

Pod 4 000 ot./min hluboký, až k červenému poli stále vyšší: V10 si svůj hlas staví v otáčkách a původní výfuk krotí jeho vysoké harmonické. S otevřenými klapkami je náš klapkový cat-back nechá vyznít; se zavřenými klapkami se R8 stává diskrétním GT, schopným dlouhé cesty bez únavy.

U tohoto motoru uprostřed obsahuje kompaktní výfuk malé tlumiče a klapky; upevňuje se pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny a napojuje se na vyústění vlastní difuzoru R8. S továrními klapkami i bez nich lze R8 4S ovládat: vlastním ovládáním, pokud existuje, v opačném případě dálkovým ovladačem Rog.

Volba „Svody“, nabízená na této stránce, mění svody s pěti výstupy na každé řadě válců V10, včetně katalyzátorů. Kdo jezdí se svým R8 4S po veřejných silnicích, zůstane u 200 buněk se zachovaným čištěním plynů; varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, zatímco varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Zisk výkonu atmosférického motoru zůstává skromný, 3 až 8 % s chiptuningem. Nabízejí se dva materiály: nerezová ocel 304 a titan, zhruba o 40 % lehčí, ve čtyřech odstínech.

Výfuk pro Audi R8 4S 5.2 V10: technické údaje.

Typ výfuku	Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), kompaktní konstrukce, vyústění difuzorem
Vůz a kód podvozku	Audi R8 4S po faceliftu 5.2 V10 a V10 Performance
Motor	5.2 FSI, atmosférický V10, 570 až 620 k a 560 až 580 Nm podle verze
Roky výroby	2020-2023
Materiály a povrchové úpravy	Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, chrom, zlatá nebo fialová
Klapky	Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog
Přední díl (volitelně)	Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů
Montáž	Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
Výroba a doručení	Na objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma
Záruka	3 roky na díly a výrobu

Výfuk pro Audi R8 4S 5.2 V10: otázky a odpovědi.

Moje R8 4S je z roku 2017, před faceliftem: mohu objednat?

Stránka míří na R8 4S po faceliftu z let 2020 až 2023 a náš dodavatel starší modelové roky vylučuje. Pošlete nám svůj VIN: ještě před objednávkou ověříme, co pro váš vůz existuje.

Jaký zisk čekat u R8 4S V10 Performance?

U tohoto atmosférického V10 přinesou svody a chiptuning skutečný, ale skromný zisk 3 až 8 %. Protože pro tuto generaci chybí spolehlivá hodnota, neuvádíme zde žádné číslo Stage 2.

Co udělat před předvedením vybaveného R8 4S na STK?

Se zavřenými klapkami se V10 vrací na sériovou úroveň. Co se emisí týče, samotný cat-back ani svody 200 buněk nic nemění. Svody se 100 buňkami jsou přijaty, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a bez katalyzátorů omezují R8 na okruh.

Je kompatibilní R8 4S Spyder?

Náš dodavatel u R8 4S po faceliftu nerozlišuje kupé a Spyder. VIN vašeho Spyderu, zaslaný před objednávkou, nám to umožní potvrdit.

Přehrát video

Podrobně

Výfukový systém s klapkami ROG® — Audi R8 4S 5.2 V10 (2020–2023)

Faceliftovaná R8 4S ponechává atmosférický 5.2 V10, deset válců, které vděčí za svůj hlas jen samy sobě a které se původní systém přesto snaží tlumit. Systém ROG jej nahrazuje klapkovým systémem, který ovládáte vy, bez zásahu do motoru či řídicí jednotky. Se zavřenými klapkami si ponecháte komfortní původní zvuk. S otevřenými klapkami slyšíte atmosférický V10.

Výkonové parametry

U ROG hledáme to nejlepší, proto po instalaci vždy doporučujeme chiptuning v autorizovaném centru. Naše výfukové systémy se dokonale přizpůsobí s ním i bez něj, ale teprve s kompletním chiptuningem projeví váš motor svůj plný potenciál.

	Série	Stage 2 + Chiptuning
Výkon	620 k	680 hp
Točivý moment	580 Nm	480 lb-ft

Stage 2 + Chiptuning

VýkonOriginál: 620 k680 hp

Točivý momentOriginál: 580 Nm480 lb-ft

Hodnoty Stage 2, s kompletním chiptuningem.

Varianta Svody: co nahrazuje

Mezi motorem a naším systémem zůstává původní díl, v němž je katalyzátor. U tohoto atmosférického V10 jeho návrh opravdu váží: délky a geometrie rozhodují o plnění ve vysokých otáčkách. S přeprogramováním zůstává zisk reálný, ale skromný, řádově 3 až 8 %. Špatně navržený bere točivý moment dole. Sportovní katalyzátor se 200 buňkami zachovává čištění výfukových plynů, verze se 100 buňkami a varianta bez katalyzátoru nikoli. Pro tyto díly neexistuje schválení součásti: před montáží ověřte předpisy platné ve vaší zemi.

Přečíst kompletního průvodce Všechny výfukové systémy Audi 28 značek

Další verze a podobné motorizace

Zobrazit všechny výfukové systémy Audi s klapkami.

Dodací lhůta
Každý výfuk vyrábíme na zakázku pro váš vůz. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Sledovací číslo vám automaticky zašleme hned po odeslání.

Způsob doručení
Doručení proti podpisu, po Evropě i do zbytku světa. Váš výfuk dorazí chráněný a pojištěný až k vašim dveřím.

Poštovné
Zdarma, bez minimální hodnoty objednávky, v Česku i po celé Evropě.

Bez svařování
Systém se montuje výhradně pomocí vysoce pevných objímek s těsněními, která zaručují nulový únik. Proudění spalin je optimalizované od prvního nastartování.

Doba montáže
V průměru 2 hodiny pro vybaveného mechanika. Doporučujeme použít zvedák.

Záruka
Na všechny výfuky ROG se vztahuje záruka 3 roky na díly a zpracování od data nákupu.

Systém klapek
Klapky ovládají otevírání a zavírání tlumiče v reálném čase. Se zavřenými klapkami zůstává výfuk v běžném provozu decentní. S otevřenými se zvuk naplno uvolní.

Způsob ovládání
Vyberete si při konfiguraci svého výfuku.

Dálkové ovládání ROG

Otevření a zavření jedním stiskem, z interiéru i zvenku vozu. Jednoduše a okamžitě.

Integrace OEM

Ovládání přes původní systémy vozu: jízdní režimy, tlačítka na volantu nebo otáčky motoru podle modelu.

Nejste si jisti konfigurací?

Poraďte se s dílnou před objednáním. Váš vůz známe.

Napsat do dílny +33 7 56 95 95 39

Návrh

Navržený pro váš vůz.

Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
Výroba

Zpracovaný s precizností.

Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
Povrchová úprava

Materiál v nejlepší podobě.

Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
Kompletace

Každý díl na svém místě.

Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
Kontrola

Zkontrolovat. Pak schválit.

Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
Expedice

Připravený vyrazit k vám.

Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.