Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015), čistý zvuk bez rezonátoru - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport

Výfuk s klapkou Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015), čistý zvuk bez rezonátoru - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8 (2012-2015)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T

    Výfuk Audi RS4 a RS5 B8.5 podrobně.

    4.2 FSI v RS4 Avant a RS5 Coupé B8.5 patří k vymírajícímu druhu: vysokootáčkový atmosférický V8, který se vytáčí přes 8 000 ot./min s odezvou, jakou moderní turba nenapodobí. Dává 450 k a 430 Nm. Tato stránka pokrývá roky 2012 až 2015; RS4 a RS5 B9 s V6 biturbo i RS5 8T mají vlastní stránku.

    Jeho hlas se buduje s otáčkami, chraplavý ve středním pásmu a nad 7 000 ot./min kvílivý. Původní výfuk, těžký a filtrovaný, zadržuje právě střední část. S otevřenými klapkami náš klapkový cat-back snižuje protitlak a crescendo je plynulé, od volnoběhu až po červené pole. Se zavřenými klapkami zůstává RS použitelná každý den bez únavy.

    Zde volba „Svody“ nese své jméno právem: u tohoto atmosférického V8 jsou to svody s katalyzátory, které sbírají plyny na výstupu z válců. Kdo si RS4 nechává na silnici, vezme tyto svody ve verzi 200 buněk, jediné, které zachovávají čištění výfukových plynů osmiválce; svody 100 buněk jsou přijaty, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země, zatímco verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Zisk existuje, ale zůstává skromný, řádově 3 až 8 % s chiptuningem.

    Celek končí oválnými koncovkami a upevňuje se sponami a těsněními, bez svařování, přibližně za dvě hodiny na zvedáku. Klapky se řídí jízdními režimy, pokud je vaše Audi má z výroby, jinak dálkovým ovladačem Rog. Z titanu váží výfuk zhruba o 40 % méně než z nerezové oceli 304 a získá kovovější zabarvení; povrchy kartáčovaný, zlatý nebo fialový.

    Výfuk pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), oválné koncovky, vyrobený podle vašeho VIN
    Vozy a kód podvozkuAudi RS4 Avant, RS5 Coupé a RS5 Cabriolet B8.5
    Motor4.2 FSI, atmosférický V8, 450 k a 430 Nm
    Roky výroby2012-2015
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní ovládání přes jízdní režimy, nebo dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů
    MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů od potvrzení po doručení, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8: otázky a odpovědi.

    A co když je moje RS5 B8.5 kabriolet?

    Je pokryta: RS5 Cabriolet, prodávaná v letech 2013 až 2015, dostává stejný výfuk Rog jako RS5 Coupé, se stejným V8 4.2 a stejnou montáží pomocí spon a těsnění. U vozu z roku 2011, mimo rozsah stránky, pošlete VIN před objednávkou: ověříme ho před výrobou.

    Stojí svody RS4 B8.5 za ten výdaj?

    U tohoto atmosférického V8 zisk existuje, ale zůstává skromný, 3 až 8 % s chiptuningem. Publikované hodnoty Stage 2 jsou 499 k a 473 Nm. Pokud hledáte především zvuk, samotný cat-back vůz už promění.

    Jakou RS5 B8.5 předvést po montáži na STK?

    V8 uzavřený za svými klapkami se vrátí na úroveň blízkou tovární a čištění výfukových plynů zůstává se samotným cat-backem nebo se svody 200 buněk. Ve verzi 100 buněk svody projdou, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země; bez katalyzátorů odkazují RS5 na okruh.

    Zachová si RS4 Avant B8.5 s cat-backem původní řízení?

    Ano: cat-back nevyžaduje žádný chiptuning a V8 si ponechává svých 450 k. Ten má smysl jen tehdy, když chcete ze svodů získat výkon.

    Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8: Duní výfukový systém s klapkami?

    Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.

    Audi RS4 Avant / RS5 Coupé / Cabriolet B8.5 4.2 V8: rovná trubka nebo rezonátor?

    U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.

    Expertní průvodce Rog

    Audi RS4 B8: zušlechtěte atmosférický V8, kompletní průvodce výfukovým systémem

    RS4 B8 je jedním z posledních rodinných vozů s atmosférickým V8 v historii: 450 k při 8 250 ot./min v kombi. Jeho tržní hodnota to dobře pochopila. U tohoto motoru rozhoduje výfuk o všem: vůz je dobrý už ze série, nezapomenutelným...

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9