Výfuk s klapkou BMW 220i N20 F22 / F23 2.0T (2014-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 220i N20 F22 / F23 (2014-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk BMW 220i N20 F22 / F23 podrobně.
První 220i Řady 2, verze N20, se prodávala v letech 2014 až 2016 jako kupé F22 i kabriolet F23, se stejným výfukem. Její čtyřválec o objemu 2,0 litru s přímým vstřikováním kombinuje turbo s dvojitým vstupem a rozvod Valvetronic, který má BMW tak rádo: 184 k a 270 Nm. Točivý moment přichází brzy a pohon zadních kol umožňuje si ho vychutnat na výjezdu z každé zatáčky.
N20 nemá pověst zpěváka a jeho původní výfuk, který v celém rozsahu použití upřednostňuje ticho, na tom má velký podíl. Uvolněný ale ukáže kovovou a nervní barvu, která při akceleraci houstne. Náš cat-back s klapkami mu dá plnější zvuk při startu a zřetelnou přítomnost při každém přeřazení nahoru; se zavřenými klapkami je 220i opět klidným kompaktem.
V servisu stačí jedno dopoledne: výfuk, ohýbaný podle vašeho VIN, se skládá pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny na zvedáku. Původní ovládání klapek zůstává, pokud jím je vaše kupé vybaveno; jinak se o ně postará dálkový ovladač Rog, nezávislý na jízdních režimech, a 220i B48 představená v roce 2016 patří na jinou stránku.
Pod volbou „Svody“ nabízí stránka ve skutečnosti downpipe, která navazuje na turbo a obsahuje katalyzátor; bez chiptuningu se omezuje na zvuk a mírnou úsporu hmotnosti. Co se čištění plynů týče, je hierarchie u tohoto N20 jednoduchá: verze 200 buněk ho zachovává, verze se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. U cat-backu se nerezová ocel 304 líbí pro svou odolnost vůči zimám, titan pro zhruba 40 % nižší hmotnost a odstíny kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová.
Výfuk pro BMW 220i N20 F22 / F23 2.0T: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW 220i N20, Řada 2 kupé F22 a kabriolet F23 |
| Motor | N20, čtyřválec 2,0 litru turbo, Valvetronic, 184 k a 270 Nm |
| Roky výroby | 2014-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 220i N20 F22 / F23 2.0T: otázky a odpovědi.
Mám 220i z konce roku 2016: má už motor B48?
Je to možné, protože 220i v roce 2016 změnilo motor a každá verze má vlastní stránku; pošlete nám VIN, určíme motor a před výrobou potvrdíme správný výfuk.
Jaký výkon čekat od 220i N20 po chiptuningu?
S downpipe a mapou vytvořenou v autorizovaném centru jsou publikované hodnoty Stage 2 pro kupé 220i N20 275 k a 420 Nm; samotný cat-back nevyžaduje žádný zásah do řídicí jednotky.
BMW 220i N20 2.0T s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Týká se tento výfuk kabrioletu 220i?
Ano. Kupé F22 a kabriolet F23, prodávaný jako 220i N20 v letech 2015 až 2016, dostávají stejný výfuk Rog a stejnou montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k tomu, abychom před výrobou potvrdili motor: N20, nebo B48.
Je zvuk uvolněného N20 příjemný i v každodenním provozu?
Ano, protože máte vše pod kontrolou: s otevřenými klapkami suchý a výrazný tón, který doprovází každý převodový stupeň; se zavřenými klapkami neutrální sériové bručení, ideální do města i na dlouhé cesty.
BMW 220i N20 F22 / F23 2.0T: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW 220i N20 F22 / F23: malý vůz se zadním pohonem dostává hlas, průvodce výfukovým systémem
Jako kupé i kabriolet zůstává BMW 220i jedním z mála kompaktů s pohonem zadních kol. Její přeplňovaný N20 se 184 k jí dává potřebný elán, aby si tuto vyváženost užila, ale sériový výfuk ji učinil téměř němou. Škoda u vozu,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články