Sportovní výfuk s klapkou BMW 230i B48 G42 2.0L (2022+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 230i B48 G42 (2022+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk BMW 230i G42 podrobně.
230i G42 ztělesňuje novou generaci kupé řady 2: kompaktní rozměry, živý podvozek a B48 o objemu 2,0 litru s turbem, který dává 245 k a 400 Nm, s točivým momentem dostupným velmi brzy. Tato stránka míří na 220i a 230i G42 s motorem B48 vyráběné od roku 2022, které dostávají stejný výfuk; šestiválcové M240i G42 má vlastní stránku.
B48 má svalnatější hlas, než napovídá jeho objem: temný tón na volnoběh, sušší barva při akceleraci, v pozadí lehký svist turba. Původní výfuk to vše uhladí do neutrálního šumu. Jakmile se klapky otevřou, dá náš klapkový cat-back čtyřválci plný zvuk, který doprovází každé vytočení; zavřené klapky nechají 230i tlumenou ve městě i na dálnici.
U tohoto novějšího kupé zůstává instalace jednoduchá: žádný svar, spony a těsnění, přibližně dvě hodiny, a 230i dodaná s původními klapkami poslouchá dál své jízdní režimy, zatímco ostatní dostanou dálkový ovladač Rog s řídicí jednotkou v kufru.
Co se předního dílu týče, označuje volba „Svody“ u tohoto přeplňovaného motoru downpipe s katalyzátorem; se sériovou mapou přidá hlas a ubere trochu hmotnosti, bez výkonu navíc. Sportovní katalyzátor 200 buněk v ní udrží čištění plynů B48, varianta 100 buněk je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Pro novou nebo téměř novou 230i je nerezová ocel 304 přirozenou volbou, titan lehčí zhruba o 40 % osobitým akcentem, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro BMW 230i B48 G42 2.0L: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | BMW 230i kupé G42 |
| Motor | B48, čtyřválec 2,0 litru turbo, 245 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2022+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Bez svařování a bez řezání, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 230i B48 G42 2.0L: otázky a odpovědi.
Může být vybavena starší 230i G42, například z roku 2022?
Ano. 220i a 230i G42 s motorem B48 vyráběné od roku 2022 dostávají stejný výfuk Rog. Váš VIN slouží jen k potvrzení modelového roku před výrobou.
Co přinese chiptuning u 230i G42?
Kupé se podle publikovaných hodnot Stage 2 dostane z 245 k a 400 Nm na 340 k a 510 Nm, pokud přidáte downpipe a mapu svěříte autorizovanému centru; pro samotný cat-back není nutný žádný zásah do elektroniky.
STK: jakou konfiguraci 230i předvést?
Nejjednodušší: samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk, zavřené klapky, aby si kupé zachovalo čištění výfukových plynů a zvuk blízký sériovému; s verzí 100 buněk je kupé přijato, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Bude 230i při 130 km/h dunět?
Ne: se zavřenými klapkami procházejí plyny tlumičem určeným pro poklidnou jízdu a kupé zůstává na dálnici klidné; klapky otevíráte, jen když máte chuť.
Který materiál se k 230i hodí nejlépe?
Nerezová ocel 304 zůstává jistou volbou, odolnou a s kulatým zabarvením; titan výfuk při stejné konstrukci odlehčí zhruba o 40 % a zjasní tón, se třemi možnými povrchy.
BMW 230i B48 G42 2.0L: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW 230i B48 G42 2.0L: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW 230i B48 G42: malé kupé, které zvýší hlas, průvodce výfukovým systémem
U BMW 230i Coupé G42 dává výfuk, který se hodí, čtyřválci B48 přítomnost, jakou si jeho podvozek se zadním náhonem zaslouží, aniž by z kupé dělal každodenní trápení. Výfuk Rog je k tomu určen: cat-back z nerezové oceli 304 nebo...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články